Cume Airbag pò aiutà à sviluppà l'industria di e-scooters spartuti?
Torna stu veranu, u Dipartimentu di u Regnu Unitu (DPT) hè statu fast-tracking un permessu per permette l'affari di u scooter elettricu nantu à a strada publica. Ancu, u trasportu di cuncessione di u Segretariu di u Segretariu hà annunziatu a£ 2bn fondo per u trasportu verde cumprese e-scooters, per cumbattà u trasportu publicu divercrowded innamutà u coronavirus pandemic.
Bastu nantu àuna surviglianza recente realizata da spin è yougovov, quasi u 50 per centu di e persone indicanu chì sò digià aduprendu l'opzione di trasportu solo per u trasportu è da u travagliu è per piglià viaghji in u so circondu immediata.
A cumpetizione di u trasportu di solitu hè ghjustu cuminciatu:
Questa ultima andamentu arrubbulà e belle notizie per silicon Valley silter impresi per esempiu, calce, ancu scopre europei Cum'è Voi, bolt, libertà.
FredRik Hjelm, COI DI U VOI E-Scooter Starter (cume Sperimu di serratura, ma ci vole à assicurà chì ci sò boni opzioni non-contaminanti chì cunvene tutte e capacità è sacchetti avà avemu una occasione di rinfriscà u trasportu urbanu è di aumentà u nostru usu di veiculi elettrici, bicicletta, è e-scooters. L'ultima cosa vole, cum'è e cumunità emergenu da questa crisa, hè per e persone per restituisce à vitture per arrivà. "
VOI hà righjuntu u so profittu mensuale in u primu ghjornu in ghjugnu, dui anni dapoi chì u serviziu e-scooter chì opera à traversu 40 cità è 11 cunti.
L'opportunità sò ancu per spartae-motociclisti. WOW!, Un start-up basatu, hà ottenutu l'approvazione europea per i so dui e-scooters - Model 4 (L1E - Motorbike) è Model 6 (L3E - Moto). I prudutti sò avà lanci à l'Italia, Spagna, Germania, l'Olanda, è Belgio.
Hè stimatu chì 90,000 E-Motorbikes in cità è cità à traversu u paese à a fine di l'annu.
Ci sò più cumpagnie l'entusiastendu l'ochji di u mercatu è a prudenza di pruvà. Quì sottu hè a parte di u mercatu di ogni operatori di e-scooters spartuti in u Regnu Unitu à a fine di Novembre:
Sicurità Prima:
Dapoi u numeru di e-scooters cresce rapidamente in u mondu affà a necessità di i sistemi di sicurità per quelli chì anu aduprendu. In 2019, TV Presenter è YoutuberEmily Harridgehè stata participata à u primu crash fatale di u Regnu Unitu Fatale quandu hà scontru cù una camionata in una rotonda in Blatsea, Londra.
Migliura l'usu di u cascu hè unu di i modi per assicurà a sicurità di i piloti. A maiò parte di l'operatori anu digià aghjurnatu e so app cù u cuntenutu educativu di l'implementu di u cascu. Una altra tecnulugia hè a rilevazione di u cascu. Prima di principià a so via, l'utilizatore piglia una SoftEnata, questu hè processu da una mitrimentu di ricunniscenza d'imagine, per cunfirmà se ellu / ella porta un cascu o micca. U Signore Operatori Veo è acelli impassunate e so suluzioni in settembre è à Novembre 2019 rispettibile. Quandu i piloti cunfirmanu u cascu, ponu uttene un sbloccare gratis o altre ricumpensa. Ma allora questu dallied sopra a so implementazione.
Ciò chì hè accadutu hè quellu autoliv finituU primu test di crash cun un Airbag cuncettu o e-scooters.
"In l'avvenimentu sfurtunatu induve una colisione hè trà un e-scooter è un veiculu di airbag chì reduce a forza di colisione à a testa è di l'ambizione per sviluppà un airbag 'l'autoliv' Strategia s Expand al di distanza occupante per a sicurità i veiculi ligeri per a mobilità è a sucità, dice Cecilia Sunnevånd, Autoliv vicepresidentu di ricerca.
L'airbag testatu per e-scooters cumplementanu l'airbag di a prutezzione di u pedone, PPA, prima introduttu da autoliv. Mentre chì l'airbag per e-scooters sò muntati nantu à e-scooter, u PPA hè muntatu nantu à un veiculu è i deploys longu u spaziu di un pilgar / pillar Questu fa u solu airbag per implementà à l'esterno di un veiculu. Travagliu inseme, i duieri di aumentari aumentate a prutezzione per i drivers di e-scooters specificamente in u casu di una collisione di testa cù un veiculu.U video seguente mostra tuttu u prucessu di a prova.
U sviluppu iniziale è u primu test di crash di u primu di l'airbag per e-scooters sò stati fatti. U travagliu cuntinuatu cù l'airbag serà purtatu in una cooperazione stretta cù i partenarii di l'autoliv.
Quanti persone trattanu e-scooters spartuti cum'è "una bona opzione di milla" per u so commute è chì i schemi di affittu offrenu una manera di "pruvà prima di cumprà". E-scooters privatu sò prubabilmente esse legalizate in u futuru. Sutta sta circustanza, precauzioni di sicurità cume un airbag per e-scooters seranu mette una priorità più in soli.ULLEBAGE CILEM, giacca airbag per u pista di motoùn hè più un pezzu di nutizie. Airbag avà ùn hè micca fattu solu per i veiculi di quattru roti, serà appiicatu largamente à ogni dimensione di veiculi.
I cumpetizioni ùn saranu micca solu in veiculi solo in, ma ancu in l'industria airbag. Parechji Produttori Airbag anu pigliatu sta occasione per aghjurnà i so mezi di pruduzzione introducenduLaser Cutingtecnulugia à e so fabbriche. U taglio di laser hè largamente ricunnisciutu cum'è u megliu metudu di trasfurmazione per airbag per u scontru di tutte e bisogni:
Sta battaglia hè feroce. I mimwork sò pronti à luttà cun voi!
MimoworkHè una corporazione orientata à i risultati chì porta una sapè di u terzu operazione di circa offre a trasfurmazione prufonda è una soluzioni per via di a produzione per smes (Abbassate chjucu) in è intornu à l'autore.
A nostra sperienza ricca di Soluzioni Laser In A Annunziu, Automobile & aviation, azione digitale per permissione di tutte e strategata à a fine di a Strategia.
Criemu chì cunsistiranu cù i cambiamenti di i cambiatori di rapidimentu, edicheuri in cruciera di u fabricu, innovazione, tecnulugia, è cummerciu sò un differentatore. Per piacè cuntattateci:Home scambiu di LinkedInèPagamentu di Facebook or info@mimowork.com
Tempu di Post: Maghju-26-2021