Sut y gall Bag Awyr Helpu i Ddatblygu'r Diwydiant E-Sgwteri a Rennir?

Sut y gall Bag Awyr Helpu i Ddatblygu'r Diwydiant E-Sgwteri a Rennir?

Yn ôl yr haf hwn, roedd Adran Drafnidiaeth y DU (DfT) yn rhoi trwydded ar garlam i ganiatáu rhentu sgwteri trydan ar y ffordd gyhoeddus. Hefyd, cyhoeddodd yr Ysgrifennydd Trafnidiaeth Grant Shapps aCronfa o £2bn ar gyfer trafnidiaeth werdd gan gynnwys e-sgwteri, er mwyn brwydro yn erbyn trafnidiaeth gyhoeddus orlawn yng nghanol y pandemig coronafirws.

 

Yn seiliedig ararolwg diweddar a gynhaliwyd gan Spin a YouGov, nododd bron i 50 y cant o bobl eu bod eisoes yn defnyddio neu'n bwriadu defnyddio opsiwn cludiant unigol ar gyfer cymudo i'r gwaith ac yn ôl ac ar gyfer mynd ar deithiau yn eu cyffiniau agos.

E-Sgwteri-bag aer

Mae cystadleuaeth cludiant unigol newydd ddechrau:

Mae'r symudiad diweddaraf hwn yn cyflwyno newyddion da i gwmnïau sgwteri Silicon Valley, er enghraifft Lime, Spin, hefyd cystadleuwyr Ewropeaidd fel Voi, Bolt, Haen sydd wedi sefydlu ap ffôn clyfar.

Soniodd Fredrik Hjelm, cyd-ariannwr a Phrif Swyddog Gweithredol y cwmni cychwyn e-sgwter o Stockholm, Voi: “Wrth inni ddod allan o’r cloi, bydd pobl eisiau osgoi trafnidiaeth gyhoeddus orlawn ond mae angen i ni wneud yn siŵr bod opsiynau di-lygredd da ar gael. sy'n addas ar gyfer pob gallu a phoced adfer i geir i fynd o gwmpas."

Mae Voi wedi cyrraedd ei elw misol cyntaf erioed ar lefel grŵp ym mis Mehefin, dwy flynedd ers lansio’r gwasanaeth e-sgwter sydd bellach yn gweithredu ar draws 40 o ddinasoedd ac 11 sir.

Mae cyfleoedd hefyd ar gyfer rhannue-feiciau modur. Mae Wow!, cwmni newydd o Lombardia, wedi cael cymeradwyaeth Ewropeaidd ar gyfer ei ddau e-sgwter - Model 4 (L1e - beic modur) a Model 6 (L3e - beic modur). Mae'r cynhyrchion bellach yn cael eu lansio yn yr Eidal, Sbaen, yr Almaen, yr Iseldiroedd, a Gwlad Belg.

Amcangyfrifir y bydd 90,000 o e-feiciau modur mewn trefi a dinasoedd ar draws y wlad erbyn diwedd y flwyddyn.

E-Sgwteri

Mae yna fwy o gwmnïau yn llygadu'r farchnad yn eiddgar ac yn cosi i geisio. Isod mae cyfran y farchnad o bob gweithredwr e-sgwter a rennir yn y DU erbyn diwedd mis Tachwedd:

E-Sgwteri-lleoliad

Diogelwch yn gyntaf:

Gan fod nifer yr e-sgwteri yn tyfu'n gyflym ledled y byd, felly hefyd yr angen i ddarparu systemau diogelwch i'r rhai sy'n eu defnyddio. Yn 2019, cyflwynydd teledu a YouTuberEmily HartridgeRoedd yn rhan o ddamwain e-sgwter angheuol gyntaf y DU pan fu mewn gwrthdrawiad â lori ar gylchfan yn Battersea, Llundain.

materion diogelwch
trydan-sgwter-diogelwch ffordd-1360701

Mae gwella'r defnydd o helmed yn un o'r ffyrdd o sicrhau diogelwch marchogion. Mae'r rhan fwyaf o weithredwyr eisoes wedi uwchraddio eu apps gyda chynnwys addysgiadol o offer helmed. Technoleg arall yw canfod helmed. Cyn cychwyn ar ei daith, mae'r defnyddiwr yn cymryd hunlun, sy'n cael ei brosesu gan algorithm adnabod delwedd, i gadarnhau a yw ef / hi yn gwisgo helmed ai peidio. Datgelodd gweithredwyr yr Unol Daleithiau Veo ac Bird eu hatebion ym mis Medi a mis Tachwedd 2019 yn y drefn honno. Pan fydd beicwyr yn cadarnhau gwisgo helmed, gallant gael datgloi am ddim neu wobrau eraill. Ond yna mae hyn yn dallied dros ei weithredu.

helmat-canfod

Yr hyn a ddigwyddodd yw bod Autoliv wedi'i gwblhauy prawf damwain cyntaf gyda bag aer cysyniad neu e-sgwteri.

"Yn y digwyddiad anffodus lle mae gwrthdrawiad yn digwydd rhwng e-sgwter a cherbyd, bydd y datrysiad bag aer sydd wedi'i brofi yn lleihau'r grym gwrthdrawiad i'r pen a rhannau eraill o'r corff. Mae'r uchelgais i ddatblygu bag aer ar gyfer e-sgwteri yn tanlinellu Autoliv´" s strategaeth i ehangu y tu hwnt i ddiogelwch preswylwyr ar gyfer cerbydau ysgafn i ddiogelwch ar gyfer symudedd a chymdeithas," meddai Cecilia Sunnevång, Autoliv Is-lywydd Ymchwil.

Bydd y bag aer cysyniad profedig ar gyfer e-sgwteri yn ategu'r Bag Awyr Diogelu Cerddwyr, PPA, a gyflwynwyd yn flaenorol gan Autoliv. Tra bod y bag aer ar gyfer e-sgwteri wedi'i osod ar yr e-sgwter, mae'r PPA wedi'i osod ar gerbyd ac yn cael ei leoli ar hyd yr ardal piler-A / ffenestr flaen. Mae hyn yn ei wneud yr unig fag aer i'w ddefnyddio y tu allan i gerbyd. Gan weithio gyda'i gilydd, mae'r ddau fag aer yn cynnig mwy o amddiffyniad i yrwyr e-sgwteri yn benodol yn achos gwrthdrawiad pen-i-ben â cherbyd.Mae'r fideo canlynol yn dangos holl broses y prawf.

Mae datblygiad cychwynnol a phrawf damwain cyntaf dilynol y bag aer ar gyfer e-sgwteri wedi'u gwneud. Bydd y gwaith parhaus gyda'r bag awyr yn cael ei gynnal mewn cydweithrediad agos â phartneriaid Autoliv.

Cynifer o bobl yn trin e-sgwteri a rennir fel "opsiwn milltir olaf da" ar gyfer eu cymudo a bod cynlluniau rhentu yn cynnig ffordd i "roi cynnig arni cyn prynu". Mae e-sgwteri preifat yn debygol o gael eu cyfreithloni yn y dyfodol. O dan yr amgylchiadau hyn, bydd rhagofalon diogelwch fel bag aer ar gyfer e-sgwteri yn cael blaenoriaeth uwch gan gwmnïau cerbydau unigol.Helmed bag aer, siaced bag aer ar gyfer y beiciwr beic modurnid yw bellach yn ddarn o newyddion. Nid yw bag aer nawr yn cael ei wneud ar gyfer cerbydau pedair olwyn yn unig, bydd yn cael ei gymhwyso'n eang i gerbydau o bob maint.

Bydd cystadlaethau nid yn unig mewn cerbydau unigol ond hefyd yn y diwydiant bagiau awyr. Manteisiodd llawer o weithgynhyrchwyr bagiau aer ar y cyfle hwn i uwchraddio eu dull cynhyrchu trwy gyflwynotorri laserdechnoleg i'w ffatrïoedd. Mae torri laser yn cael ei gydnabod yn eang fel y dull prosesu gorau ar gyfer bag aer oherwydd ei fod yn cwrdd â'r holl anghenion:

 

torri laser-aibag-yn effeithiol

Mae'r frwydr hon yn mynd yn ffyrnig. Mae Mimowork yn barod i ymladd â chi!

 

MimoGwaithyn gorfforaeth sy'n canolbwyntio ar ganlyniadau sy'n dod ag arbenigedd gweithredol dwfn 20 mlynedd i gynnig datrysiadau prosesu a chynhyrchu laser i fusnesau bach a chanolig (mentrau bach a chanolig) yn ac o gwmpas dillad, ceir, gofod hysbysebu.

Mae ein profiad cyfoethog o atebion laser sydd wedi'u gwreiddio'n ddwfn yn y diwydiant hysbysebu, modurol a hedfan, ffasiwn a dillad, argraffu digidol, a brethyn hidlo yn ein galluogi i gyflymu'ch busnes o strategaeth i weithredu o ddydd i ddydd.

Credwn fod arbenigedd gyda thechnolegau sy'n newid yn gyflym ac sy'n dod i'r amlwg ar groesffordd gweithgynhyrchu, arloesi, technoleg a masnach yn wahaniaethwr. Cysylltwch â ni:Hafan LinkedinaTudalen hafan Facebook or info@mimowork.com

 


Amser postio: Mai-26-2021

Anfonwch eich neges atom:

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom