Airbag-ek nola lagun dezake partekatutako scooters industria garatzen?
Uda honetan, Erresuma Batuko Garraio Saila (DFT) azkar jarraipena egin zuen errepide publikoan patinete elektrikoen alokairuak ahalbidetzeko baimena. Gainera, Garraio idazkariak Shapps-ek iragarri zuen£ 2bn funtsa garraio berdearentzako e-scooters barne, gainezka dagoen garraio publikoari aurre egiteko, Coronavirus pandemia da.
Oinarritzat hartutaSpin eta Yoegov-ek egindako azken inkesta, jendearen ia% 50ek adierazi dute dagoeneko erabiltzen ari direla edo planifikatzeko aukera eskaintzen dutela lanera eta bertatik aldatzeko eta bertako inguruko bidaiak egiteko bidaiak egiteko.
Bakarkako garraioaren lehiaketa besterik ez da lortzen:
Azken Mugimendu hau Silicon Valley scooter enpresentzako albiste onak ateratzen dira, adibidez, karea, birak, hala nola, Voi, Bolt, Smartphone aplikazioa ezarri duten Europako lehiakideek ere.
Fredrik Hjelm, Stockholm-en oinarritutako Stockholm-en oinarritutako Voi-ko zuzendari nagusiak aipatu du: "Lockdown-etik ateratzen garenean, jendeak gainezka egin nahi du garraio publikoa saihestu nahi du, baina kutsatzen ez diren aukera onak daudela ziurtatu beharko dugu gaitasun eta poltsiko guztietara egokitzen direnak. Oraintxe bertan hiriko garraioa berrasmatzeko eta ibilgailu elektrikoen, bizikleta eta e-scooters gure erabilera areagotzeko aukera dugu. The Edozeinek nahi duen azken gauza, komunitateak krisi honetatik ateratzen diren heinean, jendeak autoak leheneratzea da. "
VOIk hileroko lehen etekina lortu du ekainean taldeko mailan, bi urtez, bi urtetan 40 hiritan eta 11 konderrian jarduten duen scooter zerbitzua abian jarri zenetik.
Aukerak ere partekatzeko dirae-motoak. WOW!, Lombardiako abiarazleak, Europako bi scooter-en onarpena lortu du - 4. eredua (L1E - motorra) eta 6. eredua (L3E - motoa). Produktuak Italian, Espainian, Alemanian, Herbehereetan eta Belgikan abian jartzen ari dira.
Urte amaierarako herrialdeetako herrietan eta hirietan 90.000 moto e-motor ingurukoa dela kalkulatzen da.
Enpresa gehiago daude merkatua eta azkura saiatzeko irrikitan. Jarraian, Erresuma Batuko E-Scooters operadore bakoitzaren merkatu kuota da azaroaren amaieran:
Segurtasuna lehenik:
E-scooters kopurua munduan zehar azkar hazten ari denez, horiek erabiltzen dituztenentzat segurtasun sistemak eman behar dira. 2019an, telebistako aurkezlea eta youtuberEmily HartridgeErresuma Batuko lehen scooter fatalen kraskadunean parte hartu zuen Batterseako, Londresko biribilgunean.
Kaskoa erabiltzea hobetzeko pilotuaren segurtasuna bermatzeko moduetako bat da. Eragile gehienek dagoeneko beren aplikazioak berritu dituzte kaskoa ezartzeko eduki hezitzailearekin. Beste teknologia bat kaskoa hautematea da. Ibilaldia hasi aurretik, erabiltzailea auto-aitorpen algoritmo batek prozesatzen du, kaskoa daraman edo ez berak berresteko. AEBetako operadoreek eta hegaztiak 2019ko irailean eta azaroan beren irtenbideak aurkeztu zituzten hurrenez hurren. Txirrindulariek kaskoa eramatea berresten dutenean, doako desblokeoa edo beste sari batzuk lor ditzakete. Baina orduan bere ezarpenaren gainetik zegoen.
Zer gertatu zen autoliv osatzeaAirbag edo Scooters kontzeptuarekin egindako lehen kraskadura proba.
"Zorigaiztoko ekitaldian, scooter eta ibilgailu baten artean, probatu den Airbag soluzioak talka indarra murriztuko du buruan eta gorputzeko beste ataletara. Airbag bat garatzeko asmoa da autoliv' azpimarratzen du s Estrategia, ibilgailu arinetatik kanpo zabaltzeko estrategia mugikortasun eta gizartearen segurtasunerako segurtasuna lortzeko, "dio Cecilia Sunnevång-ek, ikerketaren lehendakariordea.
Scooter e-scooterentzako probatu duen kontzeptuak oinezkoentzako Babes Airbag-ek osatuko du, aurretik Autoliv-ek aurkeztutakoa. Scooter e-scooterentzako airbagak e-scooter-ean muntatuta dagoenez, PPA ibilgailu batean muntatuta dago eta zutabe / haizetako eremuan zehar zabaltzen da. Horrek ibilgailu baten kanpoaldean zabaltzeko airbag bakarra da. Elkarrekin lan egitea, bi airbagek babes handiagoa eskaintzen dute e-scooters gidarientzat zehazki, ibilgailu batekin buruko buruko talka baten kasuan.Hurrengo bideoak probaren prozesu osoa erakusten du.
E-Scooters-eko Airbag-en hasierako garapena eta ondorengo lehen istripua egin dira. Airbag-ekin lan jarraitua Autoliven bazkideekin lankidetza estuan egingo da.
Scooter e-scooters partekatzen duten adina "azken milia aukera ona" da beren ibilgailuentzat eta alokairuko eskemek "erosi baino lehen saiatu". E-scooter pribatuan litekeena da etorkizunean legeztatzea. Zirkunstantzia horren arabera, Scooter e-scooterentzako airbag bat bezalako segurtasun neurriak bakarkako ibilgailuen konpainiek lehentasun handiagoa izango dute.Airbag kaskoa, Airbag jaka motoaren pilotuarentzatjada ez da albiste bat. Airbag orain ez da lau gurpileko ibilgailuentzat bakarrik egin, ibilgailuen tamaina guztietan aplikatuko da.
Lehiaketak bakarkako ibilgailuetan ez ezik airbag industrian ere egongo dira. Airbag fabrikatzaile askok aukera hori eman zuten produkzio bideak berritzekoLaser ebaketateknologia beren lantegietara. Laser mozketa oso ezaguna da airbag-ek prozesatzeko metodo onena behar duen beharrak asetzen ditu:
Borroka hau sutsua da. Mimowork zurekin borrokatzeko prest dago!
MimoworkEmaitzetara bideratutako korporazioa da, 20 urteko sakoneko espezializazioa ekarriko du laser prozesatzeko eta produkzio-soluzioak eskaintzeko ETEei (enpresa txikiak eta ertainak) eta inguruan arropa, auto eta inguruan.
Iragarkian, automobilgintzaren eta hegazkinetan, moda eta jantziak, inprimaketa digitala eta iragazki-oihalen industriak sustraitzen zaizkigu.
Fabrikazio, berrikuntza, teknologia eta merkataritzako teknologia bizkorreko teknologia azkarrekin eta sortzen ari diren espezializazioa dutela uste dugu. Mesedez, jarri gurekin harremanetan:LinkedIn hasierako orriaetaFacebook hasierako orria or info@mimowork.com
Posta: 2012ko maiatza -6-26