Kuinka turvatyyny voi auttaa kehittämään jaetun e-skootteriteollisuuden?
Tänä kesänä Yhdistyneen kuningaskunnan liikenneministeriö (DFT) seurasi nopeasti lupaa saadakseen sähköisen skootterin vuokrauksen julkisella tiellä. Lisäksi liikennesihteeri Grant Shapps ilmoitti a2 miljardin punnan rahasto vihreälle liikenteelle, mukaan lukien e-pistekaupat, jotta voidaan torjua ylikuormitettua julkista liikennettä koronaviruspandemian keskellä.
PerustuuÄskettäinen Spinin ja YouGovin suorittama tutkimus, lähes 50 prosenttia ihmisistä ilmoitti käyttävänsä tai suunnittelevansa yksin kuljetusvaihtoehtoa työmatkalle ja töihin ja matkojen tekemiseen välittömässä läheisyydessä.
Solo -kuljetuskilpailu on vasta aloittamassa:
Tämä viimeisin siirto, joka julkaisee hyviä uutisia Piilaakson skootteriyrityksille, esimerkiksi Lime, Spin, myös eurooppalaiset kilpailijat, kuten VoI, Bolt ja Tier, jotka ovat perustaneet älypuhelinsovelluksen.
Tukholmaan perustuvan e-skootterin aloittajan Fredrik Hjelm mainitsi: "Kun olemme syntyneet lukitsemisesta, ihmiset haluavat välttää ylikuormitettua julkista liikennettä, mutta meidän on varmistettava, että saatavilla on hyviä, ei-saalistamisvaihtoehtoja Se sopii kaikkiin kyvyihin ja taskuihin. Tällä hetkellä meillä on mahdollisuus keksiä kaupunkiliikennettä ja lisätä sähköajoneuvojen, polkupyörien ja e-skootterien käyttöä. Halut, kun yhteisöt ilmenevät tästä kriisistä, on ihmisten palauttamista autoihin kiertääkseen. "
VOI on saavuttanut ensimmäisen kuukausittaisen voitonsa ryhmätasolla kesäkuussa, kaksi vuotta siitä, kun se käynnisti e-skootteripalvelun, joka toimii nyt 40 kaupungissa ja 11 läänissä.
Mahdollisuudet ovat myös jaettujae-moottoripyörät. WOW!, Lombardy-pohjainen käynnistys, on saanut eurooppalaisen hyväksynnän kahdelle e-skootterille-malli 4 (L1E-moottoripyörä) ja malli 6 (L3E-moottoripyörä). Tuotteet lanseeraavat nyt Italiassa, Espanjassa, Saksassa, Alankomaissa ja Belgiassa.
Arvioidaan, että 90 000 e-moottorikoita kaupungeissa ja kaupungeissa ympäri maata vuoden loppuun mennessä.
On enemmän yrityksiä, jotka katsovat innokkaasti markkinoita ja kutinaa yrittää. Alla on kunkin Yhdistyneen kuningaskunnan jaettujen e-skootterien operaattorien markkinaosuus marraskuun loppuun mennessä:
Turvallisuus ennen kaikkea:
Koska e-skoottereiden lukumäärä kasvaa nopeasti ympäri maailmaa, joten tarve tarjota turvajärjestelmiä niitä käyttäville. Vuonna 2019 TV -esittelijä ja YouTuberEmily Hartridgeoli mukana Ison-Britannian ensimmäisessä kohtalokkaassa E-Scoter-onnettomuudessa, kun hän törmäsi kuorma-autoon liikenneympyrässä Batterseassa, Lontoossa.
Kypärän käytön parantaminen on yksi tapa varmistaa ratsastajien turvallisuus. Useimmat operaattorit ovat jo päivittäneet sovelluksensa kypärätekniikan koulutussisällöllä. Toinen tekniikka on kypärän havaitseminen. Ennen matkan aloittamista käyttäjä käyttää selfieä, jota käsitellään kuvantunnistusalgoritmilla vahvistaakseen, onko hänellä kypärä vai ei. Yhdysvaltain operaattorit Veo ja Bird julkistivat ratkaisunsa syyskuussa ja marraskuussa 2019. Kun ratsastajat vahvistavat kypärän käytön, he voivat saada ilmaisen lukituksen tai muut palkkiot. Mutta sitten tämä hämärsi sen toteutusta.
Mitä tapahtui, on se, että Autoliv valmistuiEnsimmäinen kaatumistesti konseptin turvatyyny- tai e-skoottereilla.
"Valitettavassa tapahtumassa, jossa törmäys tapahtuu e-skootterin ja ajoneuvon välillä, testattu turvatyynyliuos vähentää törmäysvoimaa päähän ja muihin kehon osiin. E-Skootterien turvatyynyjen kehittäminen korostaa Autoliv´ S -strategia laajentaa matkustajien turvallisuutta kevyiden ajoneuvojen turvallisuuteen liikkuvuuden ja yhteiskunnan turvallisuuteen ", sanoo Autolivin tutkimusjohtaja Cecilia Sunnevång.
E-skoottereiden testattu konseptityyny täydentää jalankulkijoiden suojatyynyä, PPA: ta, aiemmin AutoLIV: n esittämää. Kun e-skoottereiden turvatyyny on asennettu e-skootteriin, PPA on asennettu ajoneuvoon ja sijoittaa A-pylvään/tuulilasin aluetta pitkin. Tämä tekee siitä ainoan turvatyynyn käyttöön ajoneuvon ulkopuolelle. Yhteistyössä kaksi turvatyynyä tarjoavat lisääntynyttä suojaa e-skoottereiden kuljettajille, jotka ovat erityisesti ajoneuvon kanssa törmäyksiä.Seuraava video näyttää koko testin prosessin.
E-skoottereiden lentotyynyn alkuperäinen kehitys ja seuraava ensimmäinen kaatumistesti on tehty. Jatkuva työ turvatyynyn kanssa tehdään tiiviissä yhteistyössä Autolivin kumppaneiden kanssa.
Kuten monet ihmiset kohtelevat jaettuja e-pinta-alaisia "hyvänä viimeisen mailin vaihtoehtona" työmatkalle ja että vuokrajärjestelmät tarjosivat tavan "kokeilla ennen ostamista". Yksityisomistuksessa olevat e-pistemäärät todennäköisesti laillistetaan tulevaisuudessa. Tässä tilanteessa soolo-ajoneuvoyhtiöt asettavat korkeamman prioriteetin turvallisuus varotoimenpiteitä, kuten turvatyyny.Turvatyynykypärä, turvatyynytakki moottoripyöräilijälleei ole enää pala uutisia. Turvatyyny ei ole nyt valmistettu pelkästään nelipyöräisille ajoneuvoille, ja sitä levitetään laajasti ajoneuvojen kaikenkokoisiin.
Kilpailut eivät ole vain yksin ajoneuvoissa, vaan myös turvatyynyteollisuudessa. Monet turvatyynyvalmistajat käyttivät tätä tilaisuutta päivittääkseen tuotantovälineitään esittelemällälaserleikkaustekniikka tehtaisiinsa. Laserleikkaus tunnustetaan laajalti turvatyynyn parhaaksi prosessointimenetelmaksi kaikki tarpeet:
Tämä taistelu on kovaa. Mimowork on valmis taistelemaan kanssasi!
Murskataon tuloskeskeinen yritys, joka tuo 20-vuotisen syvän operatiivisen asiantuntemuksen tarjota laserprosessointi- ja tuotantoratkaisuja pk-yrityksille (pienet ja keskisuuret yritykset) vaatteiden, auto-, mainostilaan.
Rikas kokemuksemme laserratkaisuista, jotka ovat juurtuneet syvästi mainos-, auto- ja ilmailu-, muoti- ja vaatteisiin, digitaaliseen painatukseen ja suodatinkangasteollisuuteen, antaa meille mahdollisuuden nopeuttaa yrityksesi strategiasta päivittäiseen toteutukseen.
Uskomme, että asiantuntemus nopeasti muuttuvasta, nousevasta tekniikasta valmistuksen, innovaatioiden, tekniikan ja kaupan tienhaarassa ovat erottelija. Ota yhteyttä:LinkedIn -kotisivujaFacebook -kotisivu or info@mimowork.com
Viestin aika: toukokuu-26-2021