Ciamar as urrainn dha baga-adhair cuideachadh le bhith a’ leasachadh a’ ghnìomhachas e-scooters co-roinnte?
Air ais as t-samhradh seo, bha Roinn Còmhdhail na RA (DfT) a’ dèanamh slighe luath air cead gus sgùtair dealain fhaighinn air màl air an rathad phoblach. Cuideachd, dh’ainmich Rùnaire na Còmhdhail Grant Shapps aMaoin de £2bn airson còmhdhail uaine a' gabhail a-steach e-scooters, gus cuir an-aghaidh còmhdhail poblach dùmhail am measg galar lèir-sgaoilte coronavirus.
Stèidhichte airsgrùdadh o chionn ghoirid a rinn Spin agus YouGov, thuirt faisg air 50 sa cheud de dhaoine gu bheil iad mu thràth a’ cleachdadh no an dùil roghainn còmhdhail aon-neach a chleachdadh airson siubhal gu obair agus air ais agus airson tursan a ghabhail faisg air làimh.
Tha farpais còmhdhail aon-neach dìreach a’ tòiseachadh:
Tha an gluasad as ùire seo a’ sgaoileadh deagh naidheachd dha companaidhean scooter Silicon Valley mar eisimpleir Lime, Spin, cuideachd farpaisich Eòrpach leithid Voi, Bolt, Tier a tha air app fòn cliste a stèidheachadh.
Thuirt Fredrik Hjelm, co-mhaoiniche agus Ceannard an e-scooter tòiseachaidh stèidhichte ann an Stockholm Voi: “Mar a thig sinn a-mach à glasadh, bidh daoine airson còmhdhail poblach dùmhail a sheachnadh ach feumaidh sinn dèanamh cinnteach gu bheil deagh roghainnean neo-thruaillidh rim faighinn. Tha sin a’ freagairt air a h-uile comas agus pòcaid air ais gu càraichean airson faighinn timcheall."
Tha Voi air a’ chiad prothaid mìosail aca a ruighinn aig ìre buidhne san Ògmhios, dà bhliadhna bho chuir e air bhog an t-seirbheis e-scooter a tha a-nis ag obair thairis air 40 baile-mòr agus 11 siorrachd.
Tha cothroman ann cuideachd airson co-roinne-baidhsagalan. Tha Wow!, companaidh tòiseachaidh stèidhichte ann an Lombardy, air cead Eòrpach fhaighinn airson an dà e-scooters aige - Model 4 (L1e - baidhsagal-motair) agus Model 6 (L3e - baidhsagal-motair). Tha na toraidhean a-nis gan cur air bhog san Eadailt, san Spàinn, sa Ghearmailt, san Òlaind agus sa Bheilg.
Thathas a' meas gum bi 90,000 e-baidhsagalan ann am bailtean agus mòr-bhailtean air feadh na dùthcha ro dheireadh na bliadhna.
Tha barrachd chompanaidhean ann a tha a’ coimhead gu dùrachdach ris a’ mhargaidh agus a’ feuchainn ri feuchainn. Gu h-ìosal tha roinn margaidh gach gnìomhaiche e-scooters san RA ro dheireadh na Samhna:
Sàbhailteachd an toiseach:
Leis gu bheil an àireamh de e-scooters a’ fàs gu luath air feadh an t-saoghail tha an fheum air siostaman sàbhailteachd a thoirt seachad dhaibhsan a bhios gan cleachdadh. Ann an 2019, preasantair Tbh agus YouTuberEmily HartridgeBha i an sàs anns a' chiad tubaist mharbhtach e-scooter san RA nuair a bhuail i le làraidh aig cearcall-rathaid ann am Battersea, Lunnainn.
Is e leasachadh cleachdadh clogaid aon de na dòighean gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd rothaichean. Tha a’ mhòr-chuid de ghnìomhaichean air na h-aplacaidean aca ùrachadh mu thràth le susbaint foghlaim de inneal clogaid. Is e teicneòlas eile lorg clogaid. Mus tòisich e air an turas, bidh an neach-cleachdaidh a’ gabhail selfie, a tha air a phròiseasadh le algairim aithne ìomhaigh, gus dearbhadh a bheil clogaid air no nach eil. Dh'fhoillsich gnìomhaichean na SA Veo agus Bird na fuasglaidhean aca san t-Sultain agus san t-Samhain 2019 fa leth. Nuair a dhearbhas marcaichean gu bheil clogaid orra, gheibh iad fuasgladh an-asgaidh no duaisean eile. Ach an uairsin chuir seo dragh air a bhuileachadh.
Is e an rud a thachair gun do chrìochnaich Autoliva’ chiad deuchainn tubaist le baga-adhair bun-bheachd no e-scooters.
“Ma thachras tubaist mì-fhortanach nuair a bhios tubaist a’ tachairt eadar e-scooter agus carbad, lughdaichidh am fuasgladh baga-adhair a chaidh a dhearbhadh an fheachd bualadh gu ceann agus pàirtean eile den bhodhaig. ro-innleachd airson leudachadh nas fhaide na sàbhailteachd luchd-còmhnaidh airson carbadan aotrom gu sàbhailteachd airson gluasad agus comann-sòisealta," thuirt Cecilia Sunnevång, Iar-Cheannard Rannsachaidh Autoliv.
Bidh am baga-adhair bun-bheachd deuchainn airson e-scooters a’ cur ris a’ bhaga-adhair dìon luchd-coiseachd, PPA, a chaidh a thoirt a-steach roimhe le Autoliv. Ged a tha am baga-adhair airson e-scooters air a chuir suas air an e-scooter, tha am PPA air a chuir suas air carbad agus ga chuir a-steach air feadh an raon A-pillar / windshield. Tha seo ga fhàgail mar an aon bhaga-adhair a thèid a chuir air taobh a-muigh carbaid. Ag obair còmhla, tha an dà bhaga-adhair a’ toirt barrachd dìon do dhraibhearan e-scooters gu sònraichte ma thachras tubaist ceann-ri-ceann le carbad.Tha a’ bhidio a leanas a’ sealltainn pròiseas iomlan na deuchainn.
Chaidh a’ chiad leasachadh agus a’ chiad deuchainn tubaist às deidh sin air a’ bhaga adhair airson e-scooters a dhèanamh. Thèid an obair leantainneach leis a’ bhaga adhair a dhèanamh ann an dlùth cho-obrachadh le com-pàirtichean Autoliv.
Na h-uimhir de dhaoine a’ làimhseachadh e-scooters mar “roghainn math airson a’ mhìle mu dheireadh ”airson an siubhal agus gun robh sgeamaichean màil a’ tabhann dòigh air “feuchainn mus ceannaich thu”. Tha e coltach gun tèid e-scooters le seilbh phrìobhaideach a dhèanamh laghail san àm ri teachd. Fon t-suidheachadh seo, bidh ceumannan sàbhailteachd leithid baga-adhair airson e-scooters na phrìomhachas nas àirde le companaidhean carbaid aon-neach.Clogaid baga-adhair, seacaid baga-adhair airson marcaiche motair-baidhsagalchan e pìos naidheachd a th’ ann tuilleadh. Chan eil baga-adhair a-nis air a dhèanamh dìreach airson carbadan ceithir-chuibhlichean, thèid a chuir an sàs gu farsaing airson gach meud de charbadan.
Bidh farpaisean chan ann a-mhàin ann an carbadan aon-neach ach cuideachd ann an gnìomhachas bagannan adhair. Ghabh mòran de luchd-saothrachaidh bagannan adhair an cothrom seo na dòighean cinneasachaidh aca ùrachadh le bhith a’ toirt a-steachgearradh laserteicneòlas dha na factaraidhean aca. Tha gearradh laser air aithneachadh gu farsaing mar an dòigh giollachd as fheàrr airson baga-adhair oir tha e a ’coinneachadh ris na feumalachdan gu lèir:
Tha am blàr seo a 'fàs fiadhaich. Tha Mimowork deiseil airson sabaid còmhla riut!
MimoObairna bhuidheann corporra stèidhichte air toraidhean a bheir eòlas obrachaidh domhainn 20-bliadhna gus fuasglaidhean giollachd agus cinneasachadh laser a thabhann do SMEn (iomairtean beaga is meadhanach) ann an agus timcheall air aodach, càr, àite sanasachd.
Tha ar n-eòlas beairteach de fhuasglaidhean laser freumhaichte gu domhainn ann an sanas, càraichean & itealain, fasan & aodach, clò-bhualadh didseatach, agus gnìomhachas clò sìoltachain a’ leigeil leinn do ghnìomhachas a luathachadh bho ro-innleachd gu coileanadh làitheil.
Tha sinn den bheachd gu bheil eòlas le teicneòlasan a tha ag atharrachadh gu luath agus a’ tighinn am bàrr aig crois-rathaid cinneasachaidh, ùr-ghnàthachaidh, teicneòlas agus malairt nan eadar-dhealachadh. Feuch an cuir thu fios thugainn:Linkedin duilleag-dachaighagusDuilleag-dachaigh Facebook or info@mimowork.com
Ùine puist: Cèitean-26-2021