Kako zračni jastuk može pomoći u razvoju zajedničke industrije e-scootera?
Povratak ovog ljeta, britanski odjel za promet (DFT) brzo je pratio dozvolu za omogućavanje najamnina električnih skutera na javnoj cesti. Također, tajnik prometa Grant Shapps najavio je aFond od £ 2 milijarde, u svrhu borbe protiv prenapučenog javnog prijevoza usred pandemije koronavirusa.
Na temeljuNedavno istraživanje koje su proveli Spin i YouGov, Gotovo 50 posto ljudi izjavilo je da već koriste ili planiraju koristiti mogućnost solo prijevoza za putovanje na posao i s posla i za putovanje u neposrednu blizinu.
Konkurencija solo prijevoza tek započinje:
Ovaj najnoviji potez koji iznosi dobre vijesti za firme skutera Silicijske doline, na primjer, Lime, Spin, također europski konkurenti kao što su VOI, Bolt, Tier koji su uspostavili aplikaciju za pametne telefone.
Fredrik Hjelm, sufunča i izvršni direktor pokretača e-kosova sa sjedištem u Stockholmu, Voi je spomenuo: "Kako izlazimo iz zaključavanja, ljudi će htjeti izbjeći prenapučeni javni prijevoz, ali moramo biti sigurni da su dostupne dobre opcije za zagađivanje To odgovara svim sposobnostima i džepovima. Želi, kako zajednice izlaze iz ove krize, je da se ljudi vrate u automobile kako bi se zaobišli. "
VOI je u lipnju postigao svoj prvi mjesečni profit na razini grupe, dvije godine otkako je pokrenuo uslugu e-Scooter koja sada djeluje u 40 gradova i 11 županija.
Prilike su i za dijeljenjee-motorbikes. Wow!, Start-up sa sjedištem u Lombardyju, dobio je europsko odobrenje za svoja dva e-kosova-Model 4 (L1E-motocikl) i Model 6 (L3E-motocikl). Proizvodi se sada pokreću u Italiji, Španjolskoj, Njemačkoj, Nizozemskoj i Belgiji.
Procjenjuje se da je do kraja godine 90.000 e-motorbike u gradovima i gradovima širom zemlje.
Postoji više tvrtki s nestrpljenjem promatranja tržišta i svrbeža da bi pokušale. Ispod je tržišni udio svakog zajedničkog operatora e-strijelaca u Velikoj Britaniji do kraja studenog:
Sigurnost prvo:
Budući da broj e-strijelaca brzo raste širom svijeta, tako je i potreba za pružanjem sigurnosnih sustava za one koji ih koriste. 2019. godine TV voditelj i YouTuberEmily HartridgeUključila se u prvi fatalni sudar u Velikoj Britaniji kad se sudarila s kamionima u kružnom toku u Batterseau u Londonu.
Poboljšanje upotrebe kaciga jedan je od načina osiguranja sigurnosti vozača. Većina operatora već je nadogradila svoje aplikacije edukativnim sadržajem kaciga. Druga tehnologija je otkrivanje kaciga. Prije nego što započne svoju vožnju, korisnik uzima selfie, koji se obrađuje algoritmom za prepoznavanje slike, kako bi potvrdio je li nosi kacigu ili ne. Američki operateri Veo i Bird otkrili su svoja rješenja u rujnu i studenom 2019. godine. Kad vozači potvrde nošenje kacige, mogu dobiti besplatno otključavanje ili druge nagrade. Ali tada se to probijalo zbog njegove provedbe.
Ono što se dogodilo je da je Autoliv završioPrvi test sudara s konceptnim zračnim jastukom ili e-strijelcima.
"U nesretnom događaju u kojem se sudari između e-kosoa i vozila, testirano rješenje zračnog jastuka smanjit će silu sudara na glavu i druge dijelove tijela. Ambicija je razviti zračni jastuk za e-strijelce podvlači Autoliv´ S strategija za proširenje sigurnosti putnika za lagana vozila na sigurnost za mobilnost i društvo ", kaže Cecilia Sunnevång, potpredsjednica za istraživanje Autoliva.
Ispitani konceptni zračni jastuk za e-strijelce nadopunit će zračni jastuk za zaštitu od pješaka, PPA, koji je prethodno uveo Autoliv. Dok je zračni jastuk za e-strijelce montiran na e-scooter, PPA se montira na vozilo i raspoređuje se duž područja A-stupa/vjetrobranskog stakla. To ga čini jedinim zračnim jastukom za raspoređivanje na vanjskoj strani vozila. Radeći zajedno, dva zračna jastuka nude povećanu zaštitu za vozače e-strijelaca posebno u slučaju sudara s glavom do glave s vozilom.Sljedeći video prikazuje cijeli postupak testa.
Izvršeni su početni razvoj i naknadni prvi test sudara zračnog jastuka za e-scooter. Kontinuirani rad s zračnim jastukom provest će se u uskoj suradnji s partnerima Autoliva.
Kao što mnogi ljudi tretiraju zajedničke e-strijelce kao "dobru opciju Last Mile" za svoje putovanje i da su sheme najma ponudili način da "pokušaju prije kupnje". E-strijelci u privatnom vlasništvu vjerojatno će biti legalizirani u budućnosti. Pod tim okolnostima, sigurnosne mjere opreza poput zračnog jastuka za e-strijelce bit će veći prioritet od strane kompanija za solo vozila.Kaciga za zračni jastuk, jakna zračnog jastuka za motociklističke jahačeviše nije vijest. Zračni jastuk sada nije napravljen samo za vozila na sva četiri kotača, široko će se primijeniti na svaku veličinu vozila.
Natjecanja neće biti samo u solo vozilima, već i u industriji zračnih jastuka. Mnogi proizvođači zračnih jastuka iskoristili su ovu priliku da nadograde svoja sredstva za proizvodnju uvođenjemlasersko rezanjeTehnologija u njihovim tvornicama. Lasersko rezanje široko je prepoznato kao najbolja metoda obrade za zračni jastuk za IT zadovoljava sve potrebe:
Ova bitka postaje žestoka. Mimowork je spreman boriti se s vama!
MješavinaJe li korporacija usmjerena na rezultate koja donosi 20-godišnju duboku operativnu stručnost kako bi ponudila laserska rješenja za obradu i proizvodnju MSP-a (mala i srednja poduzeća) u odjeći i oko odjeće, auto, oglasnog prostora.
Naše bogato iskustvo laserskih rješenja duboko ukorijenjeno u oglasima, automobilskom i zrakoplovstvu, modnoj i odjeći, digitalnom tiskanju i industriji filtriranja tkanine omogućava nam ubrzanje vašeg poslovanja od strategije do svakodnevnog izvršenja.
Vjerujemo da su stručnost s brzo promjenjivim tehnologijama u nastajanju na raskrižju proizvodnje, inovacija, tehnologije i trgovine diferencijal. Molimo kontaktirajte nas:LinkedIn početna stranicaiFacebook početna stranica or info@mimowork.com
Post Vrijeme: svibanj-26-2021