Hogyan segíthet a légzsák a megosztott e-szkennerek iparának fejlesztésében?
Ezen a nyáron az Egyesült Királyság Közlekedési Minisztériuma (DFT) gyorsan nyomon követte az elektromos robogó bérleti díjait a közúton. Grant Shapps közlekedési titkár bejelentette a2 milliárd font alap a zöld szállításhoz, beleértve az e-szkennereket is, a túlzsúfolt tömegközlekedés elleni küzdelem érdekében a koronavírusos járvány közepette.
AlapjánA Spin and Yougov által készített nemrégiben végzett felmérés, Az emberek közel 50 % -a jelezte, hogy már használják vagy tervezik egyéni szállítási lehetőséget a munkába és a munkából való ingázáshoz, valamint a közvetlen közelében lévő kirándulások elvégzéséhez.
A szólószállítás versenye csak most kezdődik:
Ez a legutóbbi lépés, amely jó híreket mutat be a Szilícium -völgy robogó cégek számára, például a Lime, a Spin, az olyan európai versenytársak, mint a Voi, Bolt, a Tier, amely létrehozta az okostelefon -alkalmazást.
Fredrik Hjelm, a Stockholm-i székhelyű E-Scooter Startup Voi társfestése és vezérigazgatója megemlítette: "Amint a lezárásból kilépünk, az emberek el akarják kerülni a túlzsúfolt tömegközlekedést, de meg kell győződnünk arról, hogy vannak-e jó szennyeződés nélküli lehetőségek állnak rendelkezésre. Ez megfelel minden képességnek és zsebnek. A vágyak, amint a közösségek kilépnek ebből a válságból, az embereknek az, hogy visszaállítsák az autókat, hogy megkerüljék. "
A Voi júniusban elérte az első havi nyereséget, két évvel azóta, hogy elindította az E-Scooter szolgáltatást, amely jelenleg 40 városban és 11 megyében működik.
A lehetőségek is megosztottake-motorbikák- A WOW!, Lombardia-alapú induló vállalkozás, európai jóváhagyást kapott két e-rooter-4. modell (L1E-motorkerékpár) és a 6. modell (L3E-motorkerékpár) számára. A termékek most elindulnak Olaszországban, Spanyolországban, Németországban, Hollandiában és Belgiumban.
A becslések szerint az ország végére 90 000 e-motorbike az ország egész területén.
Vannak több vállalat, amely lelkesen figyeli a piacot, és viszket, hogy megpróbálja. Az alábbiakban november végére az Egyesült Királyságban az Egyesült Királyságban az Egyesült Királyságban az Egyesült Királyságban az egyes megosztott e-reteszelői piaci részesedése:
Először a biztonság:
Mivel az e-reszkerek száma gyorsan növekszik a világ minden tájáról, úgy van szükség, hogy biztonsági rendszereket biztosítson az őket használók számára. 2019 -ben a TV -műsorvezető és a YouTuberEmily HartridgeRészt vett az Egyesült Királyság első halálos e-rugó-balesetében, amikor egy tehergépjárművel ütközött a londoni Battersea-i körforgalomban.
A sisak használatának javítása a versenyzők biztonságának biztosításának egyik módja. A legtöbb operátor már frissítette alkalmazását a sisakok oktatási tartalmával. Egy másik technológia a sisak észlelése. Az utazás megkezdése előtt a felhasználó egy olyan szelfi vesz részt, amelyet egy képfelismerő algoritmus dolgozik fel, hogy megerősítse, hogy sisakot visel -e vagy sem. A Veo és Bird amerikai üzemeltetői 2019. szeptemberben és novemberben mutatták be megoldásaikat. Amikor a versenyzők megerősítik a sisak viselését, ingyenes feloldást vagy egyéb jutalmat kaphatnak. De aztán ez a megvalósításán átgondolt.
Ami történt, az az, hogy az Autoliv befejeződöttAz első ütközési teszt koncepció légzsákkal vagy e-rooterekkel.
"A szerencsétlen eseményben, amikor egy e-rugó és a jármű között ütközés történik, a tesztelt légzsák megoldása csökkenti az ütközési erőt a fej és a test más részein. S stratégia, hogy a könnyű járművek számára a mobilitás és a társadalom biztonságát az utasok biztonságán túl kiterjessze.
Az e-rágók számára a tesztelt koncepció légzsák kiegészíti a PPA által korábban bevezetett PPA gyalogosvédelmi légzsákot. Míg az e-rágcsálók légzsákja az e-rombolóra van felszerelve, addig a PPA-t egy járműre szerelik, és az A-oszlop/szélvédő terület mentén helyezkednek el. Ez teszi az egyetlen légzsákot, amelyet a jármű külső oldalán telepít. Együtt dolgozva a két légzsák fokozott védelmet nyújt az e-rágcsálók mozgatórugói számára, kifejezetten a járművel való fej-fej ütközés esetén.A következő videó a teszt teljes folyamatát mutatja.
A légzsák kezdeti fejlesztését és az azt követő első ütközési tesztet elvégezték az e-rágcsálók számára. A légzsákkal folytatott folyamatos munkát az Autoliv partnereivel szoros együttműködésben végzik.
Mivel sok ember a megosztott e-rothereket "jó utolsó mérföldes opciónak" tekinti az ingázáshoz, és ez a bérleti rendszerek felajánlotta a módját a "Próbáld meg a vásárlás előtt". A magántulajdonban lévő e-rothereket valószínűleg a jövőben legalizálják. Ilyen körülmények között a biztonsági óvintézkedéseket, például az e-reteszek légzsákját, magasabb prioritást élveznek a solo járművállalatok.Légzsák sisak, légzsák dzseki a motorkerékpár versenyző számáramár nem egy darab hír. A légzsákot most nem csak négykerekű járművek számára készítik, hanem a járművek minden méretére széles körben alkalmazzák.
A versenyek nemcsak szólójárművekben, hanem a légzsák iparában is lesznek. Sok légzsák -gyártó megragadta ezt a lehetőséget, hogy bevezetéssel frissítse termelési eszközeitlézervágástechnológia a gyárak számára. A lézercsökkentés széles körben elismert, mint a légzsák legjobb feldolgozási módszere, mivel az összes igény kielégíti:
Ez a csata heves lesz. A Mimowork készen áll a harcra veled!
Utánzegy eredményorientált vállalat, amely 20 éves mély operatív szakértelemmel rendelkezik, hogy lézeres feldolgozási és gyártási megoldásokat kínáljon a kkv-k (kis és közepes méretű vállalkozások) számára a ruházatban és azok környékén, auto, hirdetési térben.
A lézeres megoldásokkal kapcsolatos gazdag tapasztalataink, amelyek mélyen gyökerezik a reklámban, az autóiparban és a repülésben, a divatban és a ruházatban, a digitális nyomtatásban és a szűrőszűrőiparban, lehetővé teszik számunkra, hogy felgyorsítsuk vállalkozását a stratégiától a napi végrehajtásig.
Hisszük, hogy a gyors változó, feltörekvő technológiákkal kapcsolatos szakértelem a gyártás, az innováció, a technológia és a kereskedelem kereszteződésén megkülönböztető. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot:LinkedIn honlapésFacebook honlap or info@mimowork.com
A postai idő: május-26-2021