Ինչպե՞ս կարող է անվտանգության բարձիկը օգնել զարգացնել ընդհանուր էլեկտրոնային սկուտերների արդյունաբերությունը:
Դեռ այս ամառ, Մեծ Բրիտանիայի տրանսպորտի վարչությունը (DfT) արագ հետևում էր թույլտվությանը, որը թույլ կտա էլեկտրական սկուտերների վարձույթը հանրային ճանապարհին: Նաև տրանսպորտի քարտուղար Գրանտ Շափսը հայտարարեց2 մլրդ ֆունտ ֆոնդ կանաչ տրանսպորտի համար, ներառյալ էլեկտրոնային սկուտերներըԿորոնավիրուսի համաճարակի պայմաններում գերբեռնված հասարակական տրանսպորտի դեմ պայքարելու նպատակով։
հիման վրաSpin-ի և YouGov-ի կողմից անցկացված վերջին հարցումըՄարդկանց գրեթե 50 տոկոսը նշել է, որ իրենք արդեն օգտագործում են կամ նախատեսում են օգտագործել միայնակ փոխադրամիջոց՝ աշխատանք գնալու և վերադառնալու և իրենց մոտակայքում ուղևորությունների համար:
Միայնակ փոխադրումների մրցույթը նոր է սկսվում.
Այս վերջին քայլը լավ նորություններ է հաղորդում Սիլիկոնյան հովտի սկուտերային ընկերությունների համար, օրինակ՝ Lime, Spin, ինչպես նաև եվրոպական մրցակիցների, ինչպիսիք են Voi, Bolt, Tier, որոնք ստեղծել են սմարթֆոնների հավելված:
Ստոկհոլմում գործող Voi էլեկտրոնային սկուտերների ստարտափի համաֆինանսավորող և գործադիր տնօրեն Ֆրեդրիկ Հելմը նշեց. «Քանի որ մենք դուրս ենք գալիս արգելափակումից, մարդիկ կցանկանան խուսափել գերբնակեցված հասարակական տրանսպորտից, բայց մենք պետք է համոզվենք, որ կան լավ չաղտոտող տարբերակներ։ որոնք համապատասխանում են բոլոր կարողություններին և գրպաններին Հենց հիմա մենք հնարավորություն ունենք նորից հայտնագործել քաղաքային տրանսպորտը և ավելացնել էլեկտրական մեքենաների, հեծանիվների և էլեկտրոնային սկուտերների օգտագործումը վերականգնել մեքենաներին՝ շրջանցելու համար»։
Voi-ն խմբային մակարդակով իր առաջին ամսական շահույթին հասավ հունիսին՝ երկու տարի այն բանից հետո, երբ գործարկեց էլեկտրոնային սկուտերների ծառայությունը, որն այժմ գործում է 40 քաղաքներում և 11 շրջաններում:
Հնարավորությունները նույնպես կիսվելու համար ենէլեկտրոնային մոտոցիկլետներ. Wow!, Լոմբարդիայում հիմնված նորաստեղծ ընկերությունը, ստացել է եվրոպական հավանություն իր երկու էլեկտրոնային սկուտերների համար՝ Model 4 (L1e – մոտոցիկլետ) և Model 6 (L3e – մոտոցիկլետ): Այժմ արտադրանքը թողարկվում է Իտալիայում, Իսպանիայում, Գերմանիայում, Նիդեռլանդներում և Բելգիայում:
Ենթադրվում է, որ մինչև տարեվերջ 90,000 էլեկտրոնային մոտոցիկլետներ ամբողջ երկրի քաղաքներում և քաղաքներում:
Կան ավելի շատ ընկերություններ, որոնք անհամբերությամբ նայում են շուկային և փորձում են փորձել: Ստորև ներկայացված է էլեկտրոնային սկուտերների յուրաքանչյուր օպերատորի շուկայական մասնաբաժինը Մեծ Բրիտանիայում մինչև նոյեմբերի վերջ.
Անվտանգությունն առաջին հերթին.
Քանի որ էլեկտրոնային սկուտերների թիվը արագորեն աճում է ամբողջ աշխարհում, ուստի անհրաժեշտ է ապահովել դրանք օգտագործողների համար անվտանգության համակարգեր: 2019 թվականին հեռուստահաղորդավար և YouTuberԷմիլի Հարթրիջմասնակցել է Մեծ Բրիտանիայի էլեկտրոնային սկուտերի առաջին մահացու վթարին, երբ Լոնդոնի Բաթերսիում շրջանաձև խաչմերուկում բախվել է բեռնատարին:
Սաղավարտի օգտագործման բարելավումը հեծանվորդների անվտանգությունն ապահովելու ուղիներից մեկն է: Օպերատորներից շատերն արդեն թարմացրել են իրենց հավելվածները սաղավարտի ներդրման կրթական բովանդակությամբ: Մեկ այլ տեխնոլոգիա է սաղավարտի հայտնաբերումը: Նախքան իր զբոսանքը սկսելը, օգտատերը սելֆի է անում, որը մշակվում է պատկերի ճանաչման ալգորիթմի միջոցով՝ հաստատելու՝ կրում է սաղավարտ, թե ոչ: ԱՄՆ օպերատորները Veo-ն և Bird-ը ներկայացրել են իրենց լուծումները համապատասխանաբար 2019 թվականի սեպտեմբերին և նոյեմբերին: Երբ հեծանվորդները հաստատում են սաղավարտ կրելը, նրանք կարող են ստանալ անվճար ապակողպում կամ այլ պարգևներ: Բայց հետո դա շեղվեց դրա իրականացման վրա:
Ինչ եղավ այն է, որ Autoliv ավարտվեցառաջին վթարի թեստը կոնցեպտի անվտանգության բարձիկով կամ էլեկտրոնային սկուտերներով.
«Դժբախտ դեպքի դեպքում, երբ էլեկտրոնային սկուտերի և մեքենայի բախումը տեղի է ունենում, անվտանգության բարձիկի փորձարկված լուծումը կնվազեցնի գլխի և մարմնի այլ մասերի բախման ուժը: Էլեկտրոնային սկուտերների համար անվտանգության բարձիկ ստեղծելու հավակնությունն ընդգծում է Autoliv»-ը: Թեթև տրանսպորտային միջոցների ուղևորների անվտանգությունից դուրս ընդլայնելու ռազմավարությունը դեպի շարժունակության և հասարակության անվտանգությունը», - ասում է Սեսիլիա Սուննևանգը, Autoliv-ի հետազոտության փոխնախագահը:
Էլեկտրոնային սկուտերների համար փորձարկված կոնցեպտային անվտանգության բարձիկը կլրացնի Հետիոտների պաշտպանության անվտանգության բարձիկը՝ PPA, որը նախկինում ներկայացրել էր Autoliv-ը: Մինչդեռ էլեկտրոնային սկուտերների համար անվտանգության բարձիկը տեղադրված է էլեկտրոնային սկուտերի վրա, PPA-ն տեղադրված է մեքենայի վրա և գործարկվում է A-սյան/ապակու տարածքի երկայնքով: Սա այն դարձնում է միակ անվտանգության բարձիկը, որը գործարկվում է մեքենայի արտաքին մասում: Երկու անվտանգության բարձիկները միասին աշխատում են էլեկտրոնային սկուտերների վարորդների համար, հատկապես մեքենայի հետ գլխով բախվելու դեպքում:Հետևյալ տեսանյութը ցույց է տալիս թեստի ողջ ընթացքը։
Էլեկտրոնային սկուտերների համար անվտանգության բարձիկի նախնական մշակումը և հետագա վթարի առաջին փորձարկումը կատարվել են: Անվտանգության բարձիկի հետ շարունակական աշխատանքը կիրականացվի Autoliv-ի գործընկերների հետ սերտ համագործակցությամբ։
Շատ մարդիկ, որոնք ընդհանուր էլեկտրոնային սկուտերներին վերաբերվում են որպես «վերջին մղոնի լավ տարբերակ» իրենց ճանապարհորդության համար, և որ վարձակալության սխեմաներն առաջարկում էին «փորձել նախքան գնելը»: Մասնավոր սեփականություն հանդիսացող էլեկտրոնային սկուտերները, ամենայն հավանականությամբ, ապագայում օրինականացվեն: Այս պարագայում անվտանգության նախազգուշական միջոցները, ինչպիսին է էլեկտրոնային սկուտերների անվտանգության բարձիկը, անհատական մեքենաների ընկերությունների կողմից ավելի առաջնահերթություն կդնեն:Անվտանգության բարձիկի սաղավարտ, բարձիկի բաճկոն մոտոցիկլետի համարայլևս նորություն չէ: Անվտանգության բարձիկն այժմ ստեղծված չէ միայն չորս անիվ մեքենաների համար, այն լայնորեն կկիրառվի ցանկացած չափսի մեքենաների համար:
Մրցումները կլինեն ոչ միայն միայնակ մեքենաներում, այլ նաև անվտանգության բարձիկների արդյունաբերության մեջ: Անվտանգության բարձիկների շատ արտադրողներ օգտվեցին այս հնարավորությունից՝ արդիականացնելու իրենց արտադրության միջոցները՝ ներկայացնելովլազերային կտրումտեխնոլոգիան իրենց գործարաններին: Լազերային կտրումը լայնորեն ճանաչված է որպես անվտանգության բարձիկի մշակման լավագույն մեթոդ, քանի որ այն բավարարում է բոլոր կարիքները.
Այս կռիվը թեժանում է. Mimowork-ը պատրաստ է պայքարել ձեզ հետ:
MimoWorkարդյունքների վրա հիմնված կորպորացիա է, որը բերում է 20-ամյա խորը գործառնական փորձ՝ առաջարկելու լազերային մշակման և արտադրության լուծումներ ՓՄՁ-ներին (փոքր և միջին ձեռնարկություններ) հագուստի, ավտոմեքենայի, գովազդային տարածքի և շրջակայքում:
Լազերային լուծումների մեր հարուստ փորձը, որը խորապես արմատավորված է գովազդի, ավտոմոբիլային և ավիացիայի, նորաձևության և հագուստի, թվային տպագրության և ֆիլտրի կտորների արդյունաբերության մեջ, թույլ է տալիս մեզ արագացնել ձեր բիզնեսը ռազմավարությունից մինչև առօրյա իրականացում:
Մենք հավատում ենք, որ արտադրության, նորարարության, տեխնոլոգիայի և առևտրի խաչմերուկում արագ փոփոխվող, զարգացող տեխնոլոգիաների փորձը տարբերակիչ է: Խնդրում ենք կապնվել մեզ հետ՝Linkedin-ի գլխավոր էջևՖեյսբուքի գլխավոր էջ or info@mimowork.com
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-26-2021