Bagaimana Airbag dapat Membantu Mengembangkan Industri E-Skuter Bersama?
Pada musim panas ini, Departemen Transportasi Inggris (DfT) sedang mempercepat izin untuk mengizinkan penyewaan skuter listrik di jalan umum. Juga, Menteri Transportasi Grant Shapps mengumumkan aDana £2 miliar untuk transportasi ramah lingkungan termasuk skuter elektronik, untuk memerangi kepadatan transportasi umum di tengah pandemi virus corona.
Berdasarkansurvei terbaru yang dilakukan oleh Spin dan YouGov, hampir 50 persen masyarakat mengindikasikan bahwa mereka sudah menggunakan atau berencana menggunakan opsi transportasi tunggal untuk berangkat ke dan dari tempat kerja serta melakukan perjalanan di sekitar tempat tinggal mereka.
Persaingan transportasi solo baru saja dimulai:
Langkah terbaru ini membawa kabar baik bagi perusahaan skuter Silicon Valley misalnya Lime, Spin, juga pesaing Eropa seperti Voi, Bolt, Tier yang telah mendirikan aplikasi ponsel pintar.
Fredrik Hjelm, salah satu penyandang dana dan CEO startup e-skuter Voi yang berbasis di Stockholm, menyebutkan: "Saat kita keluar dari lockdown, masyarakat akan ingin menghindari transportasi umum yang penuh sesak, namun kita perlu memastikan bahwa tersedia pilihan yang baik dan tidak menimbulkan polusi. yang sesuai dengan semua kemampuan dan kantong. Saat ini kita mempunyai kesempatan untuk menciptakan kembali transportasi perkotaan dan meningkatkan penggunaan kendaraan listrik, sepeda, dan skuter listrik untuk mengembalikan ke mobil untuk berkeliling."
Voi telah mencapai keuntungan bulanan pertamanya di tingkat grup pada bulan Juni, dua tahun sejak meluncurkan layanan e-skuter yang kini beroperasi di 40 kota dan 11 kabupaten.
Peluang juga untuk dibagikane-sepeda motor. Wow!, sebuah start-up yang berbasis di Lombardy, telah memperoleh persetujuan Eropa untuk dua e-skuternya – Model 4 (L1e – sepeda motor) dan Model 6 (L3e – sepeda motor). Produk tersebut kini diluncurkan di Italia, Spanyol, Jerman, Belanda, dan Belgia.
Diperkirakan ada 90.000 sepeda motor elektronik di kota-kota besar dan kecil di seluruh negeri pada akhir tahun ini.
Ada lebih banyak perusahaan yang bersemangat mengamati pasar dan ingin mencoba. Di bawah ini adalah pangsa pasar masing-masing operator e-skuter bersama di Inggris pada akhir November:
Keselamatan pertama:
Karena jumlah e-skuter berkembang pesat di seluruh dunia, maka kebutuhan untuk menyediakan sistem keselamatan bagi mereka yang menggunakannya juga meningkat. Pada tahun 2019, presenter TV dan YouTuberEmily Hartridgeterlibat dalam kecelakaan e-skuter fatal pertama di Inggris ketika dia bertabrakan dengan sebuah truk di bundaran di Battersea, London.
Meningkatkan penggunaan helm merupakan salah satu cara untuk menjamin keselamatan pengendara. Sebagian besar operator telah meningkatkan aplikasi mereka dengan konten edukatif mengenai peralatan helm. Teknologi lainnya adalah deteksi helm. Sebelum memulai perjalanan, pengguna melakukan selfie yang diproses oleh algoritma pengenalan gambar untuk memastikan apakah ia memakai helm atau tidak. Operator AS Veo dan Bird meluncurkan solusi mereka masing-masing pada bulan September dan November 2019. Ketika pengendara mengkonfirmasi memakai helm, mereka bisa mendapatkan unlock gratis atau hadiah lainnya. Namun kemudian hal ini menghambat implementasinya.
Yang terjadi adalah Autoliv selesaiuji tabrak pertama dengan konsep airbag atau e-skuter.
“Jika terjadi tabrakan antara e-skuter dan kendaraan, solusi airbag yang diuji akan mengurangi gaya tabrakan di kepala dan bagian tubuh lainnya. Ambisi untuk mengembangkan airbag untuk e-skuter menggarisbawahi Autoliv´ strategi kami untuk memperluas keselamatan penumpang pada kendaraan ringan hingga keselamatan mobilitas dan masyarakat," kata Cecilia Sunnevång, Wakil Presiden Riset Autoliv.
Konsep airbag yang diuji untuk e-skuter akan melengkapi Pedestrian Protection Airbag, PPA, yang sebelumnya diperkenalkan oleh Autoliv. Airbag untuk e-skuter dipasang pada e-skuter, sedangkan PPA dipasang pada kendaraan dan dipasang di sepanjang area pilar A/kaca depan. Ini menjadikannya satu-satunya airbag yang dipasang di bagian luar kendaraan. Kedua airbag ini bekerja sama untuk memberikan perlindungan yang lebih baik bagi pengemudi skuter elektronik khususnya jika terjadi tabrakan langsung dengan kendaraan.Video berikut menunjukkan keseluruhan proses pengujian.
Pengembangan awal dan uji tabrak pertama airbag untuk e-skuter telah dilakukan. Pekerjaan lanjutan pada airbag akan dilakukan melalui kerja sama yang erat dengan mitra Autoliv.
Karena banyak orang yang memperlakukan e-skuter bersama sebagai "pilihan terakhir yang baik" untuk perjalanan mereka dan skema persewaan menawarkan cara untuk "mencoba sebelum membeli". E-skuter milik pribadi kemungkinan besar akan dilegalkan di masa depan. Dalam situasi ini, tindakan pencegahan keselamatan seperti kantung udara untuk e-skuter akan diprioritaskan lebih tinggi oleh perusahaan kendaraan tunggal.Helm Airbag, jaket airbag untuk pengendara sepeda motorbukan lagi sebuah berita. Airbag kini tidak hanya dibuat untuk kendaraan roda empat saja, namun akan banyak diaplikasikan pada semua ukuran kendaraan.
Persaingan tidak hanya terjadi pada kendaraan tunggal tetapi juga pada industri airbag. Banyak produsen airbag mengambil kesempatan ini untuk meningkatkan alat produksi mereka dengan memperkenalkanpemotongan laserteknologi ke pabrik mereka. Pemotongan laser dikenal luas sebagai metode pemrosesan airbag terbaik karena memenuhi semua kebutuhan:
Pertarungan ini semakin sengit. Mimowork siap bertarung denganmu!
MimoWorkadalah perusahaan yang berorientasi pada hasil yang memiliki keahlian operasional mendalam selama 20 tahun untuk menawarkan pemrosesan laser dan solusi produksi kepada UKM (usaha kecil dan menengah) di bidang pakaian, otomotif, dan ruang iklan.
Pengalaman kami yang kaya dalam solusi laser yang berakar kuat pada industri periklanan, otomotif & penerbangan, fesyen & pakaian jadi, percetakan digital, dan kain saring memungkinkan kami mempercepat bisnis Anda mulai dari strategi hingga eksekusi sehari-hari.
Kami percaya bahwa keahlian dalam teknologi yang cepat berubah dan berkembang di persimpangan manufaktur, inovasi, teknologi, dan perdagangan adalah sebuah pembeda. Silakan hubungi kami:Beranda LinkedinDanBeranda Facebook or info@mimowork.com
Waktu posting: 26 Mei-2021