Bagaimana Airbag Dapat Membantu Mengembangkan Industri Skuter Listrik Bersama?
Pada musim panas lalu, Departemen Transportasi Inggris (DfT) mempercepat proses perizinan untuk mengizinkan penyewaan skuter listrik di jalan umum. Selain itu, Menteri Transportasi Grant Shapps mengumumkan sebuahDana sebesar 2 miliar poundsterling untuk transportasi ramah lingkungan termasuk skuter listrik., untuk mengatasi kepadatan yang berlebihan di transportasi umum di tengah pandemi virus corona.
Berdasarkansurvei terbaru yang dilakukan oleh Spin dan YouGovHampir 50 persen orang menyatakan bahwa mereka sudah menggunakan atau berencana menggunakan opsi transportasi pribadi untuk bepergian ke dan dari tempat kerja serta untuk perjalanan di sekitar lingkungan tempat tinggal mereka.
Persaingan transportasi solo baru saja dimulai:
Langkah terbaru ini menghadirkan kabar baik bagi perusahaan skuter Silicon Valley seperti Lime, Spin, serta pesaing Eropa seperti Voi, Bolt, dan Tier yang telah mengembangkan aplikasi ponsel pintar.
Fredrik Hjelm, salah satu pendiri dan CEO dari startup skuter listrik Voi yang berbasis di Stockholm, menyebutkan: "Saat kita keluar dari lockdown, orang-orang akan ingin menghindari transportasi umum yang penuh sesak, tetapi kita perlu memastikan bahwa ada pilihan yang baik dan tidak mencemari lingkungan yang sesuai dengan semua kemampuan dan anggaran. Saat ini kita memiliki kesempatan untuk menciptakan kembali transportasi perkotaan dan meningkatkan penggunaan kendaraan listrik, sepeda, dan skuter listrik. Hal terakhir yang diinginkan siapa pun, saat komunitas keluar dari krisis ini, adalah agar orang-orang kembali menggunakan mobil untuk bepergian."
Voi berhasil meraih keuntungan bulanan pertamanya di tingkat grup pada bulan Juni, dua tahun setelah meluncurkan layanan skuter listrik yang kini beroperasi di 40 kota dan 11 kabupaten.
Peluang juga terbuka untuk berbagi.sepeda motor listrikWow!, sebuah perusahaan rintisan yang berbasis di Lombardia, telah memperoleh persetujuan Eropa untuk dua skuter listriknya – Model 4 (L1e – sepeda motor) dan Model 6 (L3e – sepeda motor). Produk-produk tersebut kini diluncurkan di Italia, Spanyol, Jerman, Belanda, dan Belgia.
Diperkirakan akan ada 90.000 sepeda motor listrik di kota-kota di seluruh negeri pada akhir tahun ini.
Terdapat lebih banyak perusahaan yang dengan antusias mengincar pasar dan ingin mencoba. Berikut adalah pangsa pasar masing-masing operator e-scooter bersama di Inggris pada akhir November:
Keselamatan adalah prioritas utama:
Karena jumlah skuter listrik berkembang pesat di seluruh dunia, kebutuhan akan sistem keselamatan bagi penggunanya pun meningkat. Pada tahun 2019, presenter TV dan YouTuberEmily HartridgeIa terlibat dalam kecelakaan skuter listrik fatal pertama di Inggris ketika ia bertabrakan dengan sebuah truk di bundaran di Battersea, London.
Meningkatkan penggunaan helm adalah salah satu cara untuk memastikan keselamatan pengendara. Sebagian besar operator telah memperbarui aplikasi mereka dengan konten edukatif tentang penggunaan helm. Teknologi lain adalah deteksi helm. Sebelum memulai perjalanan, pengguna mengambil foto selfie yang kemudian diproses oleh algoritma pengenalan gambar untuk memastikan apakah ia mengenakan helm atau tidak. Operator AS, Veo dan Bird, meluncurkan solusi mereka masing-masing pada bulan September dan November 2019. Ketika pengendara mengkonfirmasi mengenakan helm, mereka dapat memperoleh akses gratis atau hadiah lainnya. Namun, implementasinya kemudian tertunda.
Yang terjadi adalah Autoliv menyelesaikanuji tabrakan pertama dengan konsep airbag atau skuter listrik.
"Jika terjadi tabrakan antara skuter listrik dan kendaraan, solusi airbag yang telah diuji akan mengurangi gaya benturan pada kepala dan bagian tubuh lainnya. Ambisi untuk mengembangkan airbag untuk skuter listrik menggarisbawahi strategi Autoliv untuk berekspansi melampaui keselamatan penumpang untuk kendaraan ringan hingga keselamatan untuk mobilitas dan masyarakat," kata Cecilia Sunnevång, Wakil Presiden Riset Autoliv.
Konsep airbag yang diuji untuk skuter listrik ini akan melengkapi Airbag Perlindungan Pejalan Kaki (Pedestrian Protection Airbag, PPA) yang sebelumnya diperkenalkan oleh Autoliv. Jika airbag untuk skuter listrik dipasang pada skuter listrik itu sendiri, PPA dipasang pada kendaraan dan mengembang di sepanjang pilar A/area kaca depan. Hal ini menjadikannya satu-satunya airbag yang mengembang di bagian luar kendaraan. Dengan bekerja bersama, kedua airbag ini menawarkan peningkatan perlindungan bagi pengendara skuter listrik, khususnya dalam kasus tabrakan langsung dengan kendaraan.Video berikut menunjukkan keseluruhan proses pengujian.
Pengembangan awal dan uji tabrak pertama airbag untuk skuter listrik telah selesai dilakukan. Pekerjaan selanjutnya terkait airbag akan dilakukan dalam kerja sama erat dengan mitra Autoliv.
Karena banyak orang menganggap skuter listrik bersama sebagai "pilihan jarak pendek yang baik" untuk perjalanan mereka dan skema penyewaan menawarkan cara untuk "mencoba sebelum membeli", skuter listrik milik pribadi kemungkinan akan dilegalkan di masa mendatang. Dalam keadaan ini, tindakan pencegahan keselamatan seperti airbag untuk skuter listrik akan diprioritaskan lebih tinggi oleh perusahaan kendaraan pribadi.Helm airbag, jaket airbag untuk pengendara sepeda motorIni bukan lagi berita baru. Airbag sekarang tidak hanya dibuat untuk kendaraan roda empat, tetapi akan diterapkan secara luas pada semua ukuran kendaraan.
Persaingan tidak hanya akan terjadi di kendaraan bermotor tunggal, tetapi juga di industri airbag. Banyak produsen airbag memanfaatkan kesempatan ini untuk meningkatkan metode produksi mereka dengan memperkenalkanpemotongan laserteknologi ke pabrik mereka. Pemotongan laser secara luas diakui sebagai metode pemrosesan terbaik untuk airbag karena memenuhi semua kebutuhan:
Pertempuran ini semakin sengit. Mimowork siap bertarung denganmu!
MimoWorkadalah perusahaan yang berorientasi pada hasil, yang membawa keahlian operasional mendalam selama 20 tahun untuk menawarkan solusi pemrosesan dan produksi laser kepada UKM (usaha kecil dan menengah) di sektor pakaian, otomotif, dan periklanan.
Pengalaman kami yang kaya dalam solusi laser yang berakar kuat di industri periklanan, otomotif & penerbangan, fesyen & pakaian, percetakan digital, dan kain filter memungkinkan kami untuk mempercepat bisnis Anda dari strategi hingga eksekusi sehari-hari.
Kami percaya bahwa keahlian dalam teknologi baru yang berkembang pesat di persimpangan manufaktur, inovasi, teknologi, dan perdagangan merupakan pembeda. Silakan hubungi kami:Halaman beranda LinkedInDanHalaman beranda Facebook or info@mimowork.com
Waktu posting: 26 Mei 2021