Notkun leysigeisla í bílaiðnaðinum
Frá því að Henry Ford kynnti fyrstu samsetningarlínuna í bílaiðnaðinum árið 1913 hafa bílaframleiðendur stöðugt leitast við að hámarka ferla sína með það að markmiði að stytta samsetningartíma, lækka kostnað og auka hagnað. Nútíma bílaframleiðsla er mjög sjálfvirk og vélmenni eru orðin algeng í allri greininni. Leysitækni er nú að verða samþætt í þetta ferli, kemur í stað hefðbundinna verkfæra og færir framleiðsluferlinu marga viðbótarkosti.
Bílaiðnaðurinn notar ýmis efni, þar á meðal plast, vefnaðarvöru, gler og gúmmí, sem öll er hægt að vinna með leysigeislum. Reyndar finnast leysigeislavinnsluðir íhlutir og efni í nánast öllum hlutum dæmigerðs ökutækis, bæði að innan og utan. Leysir eru notaðir á ýmsum stigum framleiðsluferlisins, frá hönnun og þróun til lokasamsetningar. Leysitækni er ekki takmörkuð við fjöldaframleiðslu og finnur jafnvel notkun í framleiðslu á sérsmíðuðum bílum, þar sem framleiðslumagn er tiltölulega lítið og ákveðin ferli krefjast enn handvirkrar vinnu. Hér er markmiðið ekki að auka eða flýta fyrir framleiðslu, heldur að bæta gæði vinnslu, endurtekningarhæfni og áreiðanleika, og þar með draga úr úrgangi og kostnaðarsömri misnotkun efna.
Leysir: Öflugt vinnslustöð fyrir plasthluta
TVíðtækasta notkun leysigeisla er í vinnslu plasthluta. Þar á meðal eru innréttingar og mælaborð, súlur, stuðarar, spoilerar, klæðningar, skráningarplötur og ljósahús. Bílahlutir geta verið úr ýmsum plastefnum eins og ABS, TPO, pólýprópýleni, pólýkarbónati, HDPE, akrýl, sem og ýmsum samsettum efnum og lagskiptum. Plastið getur verið beitt eða málað og hægt er að sameina það öðrum efnum, svo sem efnisklæddum innréttingum eða stuðningsvirkjum fylltum með kolefnis- eða glerþráðum fyrir aukinn styrk. Leysi er hægt að nota til að skera eða bora göt fyrir festingar, ljós, rofa og bílastæðaskynjara.
Gagnsæjar plastljósahús og linsur þurfa oft að vera leysigeislaskurðaðar til að fjarlægja úrgang sem eftir er eftir sprautumótun. Ljósahlutar eru venjulega úr pólýkarbónati vegna sjónræns skýrleika, mikillar höggþols, veðurþols og útfjólublárra geisla. Þó að leysigeislun geti valdið hrjúfu yfirborði á þessu tiltekna plasti, eru leysigeislaskurðarbrúnirnar ekki sýnilegar þegar ljósið er fullsamsett. Mörg önnur plastefni er hægt að skera með hágæða sléttleika, sem skilur eftir hreinar brúnir sem þarfnast ekki eftirvinnsluþrifa eða frekari breytinga.
Leysigaldur: Að brjóta niður mörk í rekstri
Hægt er að framkvæma leysigeislaaðgerðir á svæðum sem hefðbundin verkfæri ná ekki til. Þar sem leysigeislaskurður er snertilaus aðferð, verður ekkert slit eða brot á verkfærunum og leysigeislar þurfa lágmarks viðhald, sem leiðir til lágmarks niðurtíma. Öryggi notanda er tryggt þar sem allt ferlið fer fram innan lokaðs rýmis, sem útilokar þörfina á íhlutun notanda. Engin hreyfanleg blöð eru til staðar, sem útilokar tengda öryggishættu.
Hægt er að framkvæma plastskurð með leysigeislum með afli frá 125W upp í meira, allt eftir þeim tíma sem þarf til að klára verkið. Fyrir flestar plasttegundir er sambandið milli leysigeisla og vinnsluhraða línulegt, sem þýðir að til að tvöfalda skurðarhraðann verður að tvöfalda leysigeislaaflið. Þegar heildarhringrásartími er metinn fyrir röð aðgerða verður einnig að taka tillit til vinnslutíma til að velja viðeigandi leysigeislaaflið.
Meira en skurður og frágangur: Að auka vinnslugetu plasts í leysigeislum
Leysigeislar í plastvinnslu takmarkast ekki við skurð og snyrting eingöngu. Reyndar er hægt að nota sömu leysigeislatækni til að breyta yfirborði eða fjarlægja málningu af tilteknum svæðum úr plasti eða samsettum efnum. Þegar hlutar þurfa að vera límdir við málað yfirborð með lími er oft nauðsynlegt að fjarlægja efsta lagið af málningu eða gera yfirborðið hrjúft til að tryggja góða viðloðun. Í slíkum tilfellum eru leysir notaðir ásamt galvanómetraskönnum til að senda leysigeislann hratt yfir tiltekið svæði og veita næga orku til að fjarlægja yfirborðið án þess að skemma lausa efnið. Auðvelt er að ná nákvæmri rúmfræði og stjórna fjarlægingardýpt og yfirborðsáferð, sem gerir kleift að breyta fjarlægingarmynstrinu auðveldlega eftir þörfum.
Bílar eru auðvitað ekki eingöngu úr plasti og einnig er hægt að nota leysigeisla til að skera önnur efni sem notuð eru í bílaframleiðslu. Innréttingar bíla eru yfirleitt úr ýmsum textílefnum, þar sem áklæðisefni er það áberandi. Skurðarhraðinn fer eftir gerð og þykkt efnisins, en öflugri leysigeislar skera á samsvarandi hærri hraða. Flest tilbúin efni er hægt að skera hreint með innsigluðum brúnum til að koma í veg fyrir að þau trosni við síðari saumaskap og samsetningu bílsæta.
Einnig er hægt að skera ekta leður og gervileður á sama hátt fyrir innréttingarefni í bíla. Efnisáklæði sem oft sjást á innri súlum í mörgum neytendabílum eru einnig oft nákvæmnisunnin með leysigeislum. Við sprautumótun er efni límt við þessa hluta og umframefni þarf að fjarlægja af brúnunum áður en það er sett upp í bílinn. Þetta er einnig 5-ása vélmennavinnsla, þar sem skurðarhausinn fylgir útlínum hlutarins og snyrtir efnið nákvæmlega. Í slíkum tilfellum eru SR og OEM serían leysigeislar frá Luxinar almennt notaðir.
Kostir leysigeisla í bílaframleiðslu
Leysivinnsla býður upp á fjölmarga kosti í bílaiðnaðinum. Auk þess að veita stöðuga gæði og áreiðanleika er leysivinnsla mjög sveigjanleg og aðlögunarhæf að fjölbreyttum íhlutum, efnum og ferlum sem notuð eru í bílaiðnaðinum. Leysitækni gerir kleift að skera, bora, merkja, suða, rispa og fjarlægja. Með öðrum orðum, leysitækni er mjög fjölhæf og gegnir mikilvægu hlutverki í að knýja áfram stöðuga þróun bílaiðnaðarins.
Þar sem bílaiðnaðurinn heldur áfram að þróast eru bílaframleiðendur að finna nýjar leiðir til að nýta leysigeislatækni. Eins og er er iðnaðurinn að ganga í gegnum grundvallarbreytingu í átt að rafknúnum og tvinnbílum, þar sem hugmyndin um „rafknúna hreyfanleika“ er kynnt með því að skipta út hefðbundnum brunahreyflum fyrir rafknúna drifbúnaðartækni. Þetta krefst þess að framleiðendur taki upp marga nýja íhluti og framleiðsluferla.
▶ Viltu byrja strax?
Hvað með þessa frábæru valkosti?
Erfiðleikar við að byrja?
Hafðu samband við okkur til að fá ítarlega þjónustu við viðskiptavini!
▶ Um okkur - MimoWork leysigeisli
Við sættum okkur ekki við miðlungsgóðar niðurstöður, og það ættir þú heldur ekki að gera.
Mimowork er árangursmiðaður leysigeislaframleiðandi með aðsetur í Shanghai og Dongguan í Kína. Hann býr yfir 20 ára reynslu í rekstri til að framleiða leysigeislakerfi og bjóða upp á alhliða vinnslu- og framleiðslulausnir fyrir lítil og meðalstór fyrirtæki í fjölbreyttum atvinnugreinum.
Reynsla okkar af leysigeislalausnum fyrir vinnslu málma og annarra efna á rætur sínar að rekja til auglýsinga, bíla- og flugmála, málmvöru, sublimunartækni, efnis- og vefnaðariðnaðar um allan heim.
Í stað þess að bjóða upp á óvissa lausn sem krefst kaupa frá óhæfum framleiðendum, hefur MimoWork stjórn á öllum þáttum framleiðslukeðjunnar til að tryggja að vörur okkar skili stöðugri framúrskarandi afköstum.
MimoWork hefur einbeitt sér að því að þróa og uppfæra leysigeislaframleiðslu og þróað fjölda háþróaðra leysigeislatækni til að bæta framleiðslugetu viðskiptavina enn frekar sem og mikla skilvirkni. Við höfum fengið mörg einkaleyfi á leysigeislatækni og leggjum okkur stöðugt fram um gæði og öryggi leysigeislakerfa til að tryggja samræmda og áreiðanlega framleiðslu. Gæði leysigeislavélarinnar eru vottuð af CE og FDA.
Fáðu fleiri hugmyndir af YouTube rásinni okkar
Leyndarmálið á bak við laserskurð?
Hafðu samband við okkur til að fá ítarlegar leiðbeiningar
Birtingartími: 13. júlí 2023