In che modo Airbag può aiutare a sviluppare l'industria condivisa degli E-Scooters?
Torna questa estate, il Dipartimento per i trasporti del Regno Unito (DFT) stava percorrendo rapidamente un permesso per consentire i noleggi di scooter elettrici sulla strada pubblica. Inoltre, il segretario ai trasporti Grant Shapps ha annunciato un£ 2 miliardi di fondi per il trasporto verde inclusi gli e-scooter, al fine di combattere il trasporto pubblico sovraffollato in mezzo alla pandemia di coronavirus.
Basato suUn recente sondaggio condotto da Spin e YouGov, quasi il 50 percento delle persone ha indicato che sta già utilizzando o pianificando di utilizzare un'opzione di trasporto da solista per il pendolarismo da e per il lavoro e per fare viaggi nelle loro immediate vicinanze.
La concorrenza del trasporto da solista è appena iniziata:
Quest'ultima mossa che lancia una buona notizia per le aziende di scooter della Silicon Valley, ad esempio Lime, Spin, anche concorrenti europei come Voi, Bolt, Tier che hanno stabilito l'app per smartphone.
Fredrik Hjelm, cofunder e CEO della startup E-Scooter Startup con sede a Stoccolma Voi ha menzionato: "Mentre emergiamo dal blocco, le persone vorranno evitare il trasporto pubblico sovraffollato, ma dobbiamo assicurarci che ci siano buone opzioni non inquinanti Quella adatta a tutte le abilità e le tasche Chiunque vuole, mentre le comunità emergono da questa crisi, è che le persone ripristinino alle auto per spostarsi ".
Voi ha raggiunto il suo primo profitto mensile a livello di gruppo a giugno, due anni da quando ha lanciato il servizio E-Scooter che ora opera in 40 città e 11 contee.
Le opportunità sono anche per condivisioniE-motorbikes. WOW!, Una start-up a base di lombardia, ha ottenuto l'approvazione europea per i suoi due scooter E-Modello 4 (L1E-MOTOBIKE) e Modello 6 (L3E-MOTORCYCLE). I prodotti stanno ora lanciando in Italia, Spagna, Germania, Paesi Bassi e Belgio.
Si stima che entro la fine dell'anno 90.000 e-motorbike in città in tutto il paese.
Ci sono più aziende che guardano con impazienza il mercato e il prurito per provare. Di seguito è riportata la quota di mercato di ciascun operatore di Scooters condiviso nel Regno Unito entro la fine di novembre:
Sicurezza prima:
Poiché il numero di scooter E sta rapidamente crescendo in tutto il mondo, quindi la necessità di fornire sistemi di sicurezza per coloro che li utilizzano. Nel 2019, presentatore televisivo e YouTuberEmily HartridgeÈ stata coinvolta nel primo incidente fatale e-scooter del Regno Unito quando si è scontrata con un camion in una rotonda a Battersea, a Londra.
Il miglioramento dell'utilizzo del casco è uno dei modi per garantire la sicurezza dei ciclisti. La maggior parte degli operatori ha già aggiornato le loro app con contenuti educativi di implementazione del casco. Un'altra tecnologia è il rilevamento del casco. Prima di iniziare il suo giro, l'utente sta facendo un selfie, che viene elaborato da un algoritmo di riconoscimento delle immagini, per confermare se indossa o meno un casco. Gli operatori statunitensi Veo e Bird hanno svelato le loro soluzioni rispettivamente a settembre e novembre 2019. Quando i ciclisti confermano indossare un casco, possono ottenere sblocchi gratuiti o altri premi. Ma poi questo ha dalimentato per la sua implementazione.
Quello che è successo è che Autoliv ha completatoIl primo crash test con un airbag concept o e-scooter.
"Nell'evento sfortunato in cui si verifica una collisione tra uno scooter e un veicolo, la soluzione airbag testata ridurrà la forza di collisione alla testa e ad altre parti del corpo. L'ambizione di sviluppare un Airbag per E-Scooters sottolinea Autoliv´ La strategia di S espandere oltre la sicurezza degli occupanti per i veicoli leggeri alla sicurezza per la mobilità e la società ", afferma Cecilia Sunnevång, vicepresidente della ricerca di Autoliv.
L'airbag concettuale testato per gli e-scooter completerà l'airbag di protezione pedonale, PPA, precedentemente introdotto da Autoliv. Mentre l'airbag per gli e-scooter è montato sullo scooter, il PPA è montato su un veicolo e si distribuisce lungo l'area A-pillar/parabrezza. Questo rende l'unico airbag da schierarsi all'esterno di un veicolo. Lavorando insieme, i due airbag offrono una maggiore protezione per i conducenti di scooter E in particolare nel caso di una collisione testa a testa con un veicolo.Il seguente video mostra l'intero processo del test.
Sono stati effettuati lo sviluppo iniziale e il successivo primo crash test dell'Airbag per gli E-Scooter. Il continuo lavoro con l'airbag sarà condotto in stretta collaborazione con i partner di Autoliv.
Come molte persone che trattano gli e-scooter condivisi come "una buona opzione dell'ultimo miglio" per il loro tragitto giornaliero e che gli schemi di noleggio offrivano un modo per "provare prima di acquistare". I scooter di proprietà privata saranno probabilmente legalizzati in futuro. In questa circostanza, le precauzioni di sicurezza come un airbag per gli e-scooter saranno prioritarie da parte delle compagnie di veicoli da solista.Casco airbag, giacca airbag per il motociclistanon è più una notizia. L'airbag ora non è realizzato solo per veicoli a quattro ruote, sarà ampiamente applicato ad ogni dimensione dei veicoli.
Le competizioni non saranno solo nei veicoli da solista ma anche nel settore degli airbag. Molti produttori di airbag hanno colto l'occasione per migliorare i loro mezzi di produzione introducendotaglio lasertecnologia per le loro fabbriche. Il taglio del laser è ampiamente riconosciuto come il miglior metodo di elaborazione per Airbag per soddisfare tutte le esigenze:
Questa battaglia sta diventando feroce. MimoWork è pronto a combattere con te!
MimoWorkè una società orientata ai risultati che porta a 20 anni di competenze operative profonde per offrire soluzioni di elaborazione e produzione laser alle PMI (piccole e medie imprese) dentro e intorno a abbigliamento, auto, spazio pubblicitario.
La nostra ricca esperienza di soluzioni laser profondamente radicate nella pubblicità, nel settore dell'aviazione e dell'aviazione, della moda e dell'abbigliamento, della stampa digitale e del filtro per i tessuti di filtro ci consente di accelerare la tua attività dalla strategia all'esecuzione quotidiana.
Riteniamo che le competenze con tecnologie emergenti in rapida evoluzione all'incrocio di produzione, innovazione, tecnologia e commercio siano un differenziatore. Si prega di contattarci:Homepage di LinkedInEHomepage di Facebook or info@mimowork.com
Tempo post: maggio-26-2021