Kepiye Airbag bisa mbantu ngembangake industri e-skor sing dituduhake?
Mbalik musim panas iki, departemen Inggris transportasi (DFT) cepet-cepet ngidini ijin skuter listrik kanggo ngidini dalan umum. Uga, Sekretaris Pengangkutan Shapps Ngumumake ADana £ 2BN kanggo transportasi ijo kalebu e-skor, supaya pertempuran transportasi umum sing ana ing tengah pandemi koronavirus.
AdhedhasarSurvei anyar sing ditindakake dening Spin lan Yoegov, meh 50 persen wong nyatakake yen wis nggunakake utawa ngrancang nggunakake pilihan transportasi solo kanggo komuter lan saka kerja lan kanggo lelungan ing sacedhake langsung.
Kompetisi transportasi solo mung miwiti:
Iki pamindhahan paling anyar iki nggulung warta kanggo silicon Valley Skuter Silicon Valley kanggo conto jeruk, muter, uga pesaing Eropa kayata, bolt, undakan sing wis nggawe aplikasi smartphone.
Fredrik Hjelm, Co-Funder Startup Stockholm adhedhasar Stockholm-berbasis Voi kasebut: "Nalika kita metu saka Lockdown, wong-wong bakal ngindhari transportasi umum, nanging kita kudu priksa manawa ana pilihan sing ora bisa polusi sing cocog karo kabeh kabisan lan kanthong. Saiki kita duwe kesempatan kanggo nambah transportasi kutha lan nambah panggunaan listrik, sepedha, lan scooter sing pungkasan. Pengin, minangka komunitas muncul saka krisis iki, yaiku kanggo mulihake mobil kanggo ngubengi. "
Voi wis entuk bathi saben wulan sing paling dhisik ing tingkat kelompok ing wulan Juni, rong taun wiwit ngluncurake layanan E-Skuter sing saiki dioperasikake 40 kutha lan 11 kabupaten.
Kesempatan uga kanggo dituduhakee-motorWaca rangkeng-. Wah!, Wiwitan basis Lombardy, wis entuk persetujuan Eropa kanggo loro E-Skoter - Model 4 (L1E - motor) lan model 6 (l3e - motor). Produk saiki diluncurake ing Italia, Spanyol, Jerman, Walanda, lan Belgium.
Dikira 90.000 e-motor ing kutha lan kutha ing saindenging negara ing akhir taun.
Ana luwih akeh perusahaan kanthi semangat ndeleng pasar lan gatel kanggo nyoba. Ing ngisor iki minangka bagean pasar saka saben operator e-skor ing Inggris ing Inggris ing pungkasan Nopember:
Safety Pisanan:
Wiwit jumlah E-skuter kasebut kanthi cepet tuwuh ing saindenging jagad, supaya kabutuhan nyedhiyakake sistem safety kanggo sing nggunakake. Ing taun 2019, presenter TV lan YoutuberEmily HartridgeIki melu kacilakan e-skuter ing Inggris nalika dheweke tabrakan karo lori ing Bunder ing Battersea, London.
Ngapikake panggunaan helem minangka salah sawijining cara kanggo njamin safety riders. Umume operator wis nambah aplikasi kanthi konten pendaptaran kanthi helmet. Teknologi liyane yaiku deteksi helem. Sadurunge miwiti kulo, pangguna njupuk selfie, sing diproses dening algoritma pangenalan gambar, kanggo konfirmasi manawa dheweke ngagem helm utawa ora. Operator AS Voo lan manuk mbukak solusi ing wulan September lan November 2012. Nalika penunggang konfirmasi nganggo nganggo helm, dheweke bisa mbukak kunci utawa hadiah liyane. Nanging banjur dialami iki kanggo implementasine.
Apa sing kedadeyan yaiku autoliv rampungTes Crash Pisanan kanthi Airbag Konsep utawa E-Skoer.
"Ing acara apes ing ngendi tabrakan ana ing antarane E-skuter lan larutan Airbag sing diuji bakal nyuda pasukan tabrakan menyang sirah lan bagian awak kanggo ngembangake a-scooter negesake autoliv ' S Strategi kanggo nggedhekake safety keamanan kanggo kendharaan entheng kanggo keamanan lan masyarakat, "ujare Cecilia Sunnevång, Wakil Presiden Penelitian Autoliv.
Airbag konsep sing diuji kanggo e-skor bakal nglengkapi Airbag Perlindhungan Perlindhungan, PPA, sadurunge dikenalake dening Autoliv. Dene Airbag kanggo e-skoer dipasang ing Scooter, PPA dipasang ing kendharaan lan ngrusak ing sadawane wilayah a-pilill / Windshield. Iki nggawe mung airbag kanggo nyebarake ing njaba kendharaan. Makarya bebarengan, loro airbag nawakake pangayoman kanggo driver E-skuter khusus ing kasus tabrakan sirah kanthi kendharaan.Video ing ngisor iki nuduhake kabeh proses tes.
Perkembangan dhisikan lan uji coba kacilakan pisanan saka airbag kanggo e-skuter wis rampung. Makarya terus karo Airbag bakal ditindakake kanthi kerjasama kanthi mitra Autoliv.
Minangka akeh wong sing nambani e-skor minangka "pilihan mil pungkasan" kanggo lungo lan skema sewa sing menehi cara kanggo "nyoba sadurunge tuku". E-skoter sing diduweni kanthi pribadi bisa uga legalized ing mangsa ngarep. Ing kahanan iki, keselamatan kasebut kaya airbag kanggo e-skor bakal dadi prioritas sing luwih dhuwur dening perusahaan kendaraan solo.Airbag Helmet, Jaket Airbag kanggo Rider Pit motorora ana warta maneh. Airbag saiki ora digawe mung kanggo kendaraan papat rodha, mula ditrapake kanggo saben kendharaan kendaraan.
Kompetisi ora mung bakal ana ing kendaraan solo nanging uga ing industri Airbag. Akeh produsen Airbag njupuk kesempatan iki kanggo upgrade cara produksi kanthi ngenalakenglereni laserteknologi menyang pabrik. Ngetola laser umume diakoni minangka cara pangolahan paling apik kanggo airbag kanggo ngrampungake kabeh kabutuhan:
Peperangan iki dadi sengit. MimoWord siyap perang karo sampeyan!
MimoWordminangka perusahaan sing berorientasi asil sing nggawa keahlian operasional jero 20 taun kanggo ngolah laser lan produksi produksi SME (perusahaan cilik lan medium) ing lan nganggo sandhangan, Auto, AD ruang.
Pengalaman solusi laser sing sugih ing pariwara, otomotif & Aviation, Fashion & Pakaian, Printing Digital, lan industri kain umum ngidini kita nyepetake bisnis saka eksekusi awan.
Kita yakin manawa keahliane kanthi teknologi cepet, muncul ing persimpangan sing wis digawe, inovasi, teknologi, lan perdagangan minangka bedane. Hubungi kita:LinkedIn homepagelanHomePage Facebook or info@mimowork.com
Wektu Pos: May-26-2021