How Airbag can Help develop the Shared E-Scooters Industry?
Aestate hac tergum, the UK's Department of Transport (DfT) erat celeriter-vestigatio permissio ut electricum scooter pensio in via publica permitteret. Etiam, Secretarius Transport Grant Shapps a nuntiatum est£ 2bn fiscus pro viridi onerariis inter e-scootersinter coronavirus pandemiam ad certandum nauigia publica oneraria.
Exrecens circumspectis ab eis Spin et YouGov, fere 50 centesimas hominum significaverunt se iam uti vel meditari optione sola translationis uti ad commutandi et laboris ac itinera capiendi intra proximam eorum vicinitatem.
Competition of solo translationem iustus questus incepit:
Haec novissima movent de bono nuntio volvendo pro firma scooter Silicon Valley exempli causa Lime, Spin, etiam competitores Europaei ut Voi, Bolt, Tier qui app felis statuerunt.
Fredrik Hjelm, co-fundator et CEO ex Stockholmensi fundato e-scooter startup Voi memorati: "Cum ex lockdown emerserimus, homines onerarias publicas navigia vitare volent sed opus est efficere ut bona praesto sint bona non polluta. Quod omnibus facultatibus et loculis conveniat. Nunc occasio est onerariis urbanis reinveniendi et augendi usum nostrum vehiculis electricis, cursoriis, e-scooters restituere ad cars ut circum. "
Voi lucrum suum primo-perpetuum mense Iunio in gradu coetus attigit cum duobus annis cum ministerium e-scooter emisit quod nunc per 40 civitates et 11 provincias operatur.
Facultates etiam pro communibus sunte-motorbikes. Wow!, Lombardia substructio incohata, approbationem Europaeam obtinuit pro duobus e-scooters suis exemplaribus 4 (L1e - motorbike) et exemplar 6 (L3e - motorcycle). Producta nunc in Italia, Hispania, Germania, Nederlandia et Belgio deducuntur.
Aestimatum est 90.000 e-morbikes in oppidis et urbibus trans regionem fine anni.
Sunt plures societates avide inspiciendi mercatum et pruritum experiri. Subter mercatus est participes cuiuslibet operariorum e-scooters in UK per finem mensis Novembris communium;
Salus prima:
Cum numerus e-scootrorum celeriter circa mundum crescens ita opus est ut systemata salutis illis utentibus praebeat. In MMXIX, TV relatoris et YouTuberAemilia Hartridgein UK primus ruinam funestam e-scooter implicatam est cum illa cum lorry in circuitu in Battersea, Londinii collisa est.
Usus galea melioris est una viae ut ascensores tutandi sint. Plerique operarii iam appli- catae sua cum instrumento educativo galeae instrumenti. Alia technica galea deprehensio est. Priusquam equitare incipiat, usor sui ipsius sumit, id est ab imagine agnitionis algorithm discursum, ad confirmandum si galeam gerit vel non. US operariorum Veo et Avis solutiones suas in mense Septembri et Novembri 2019 revelaverunt. Equites cum galeam confirmant, reserare vel aliis praemiis liberare possunt. Sed tum hoc in exsecutionem suam gestum est.
Quid factum est ut Autoliv completur?primum fragore test cum conceptu airbag vel e-scooters.
"In infelici eventu ubi collisio inter e-scooter et vehiculum occurrit, solutio airbag probata concursum vim ad caput et alias partes corporis reducet. Ambitio explicandi airbag pro e-scooters ponit Autoliv consilium ut ultra occupationes ad salutem hominum levium vehicula ad salutem mobilitatis et societatis dilataretur", Caecilia Sunnevång, vice Praeses Investigationis Autoliviensis, dixit.
Conceptus probatus airbag pro e-scooters complebit Protectionem Pedestrianam Airbag, PPA, antea ab Autoliv introductus. Cum airbag pro e scooters in e-scooter annectitur, PPA in vehiculo annectitur et per A-columnam/shield aream disponit. Hoc facit solum airbag ad explicandum extra vehiculum. Simul operando, duo airbags auctam tutelam pro rectoribus e-scootrorum praesertim in casu capitis occursu cum vehiculo praebent.Sequens video ostendit totum processum experimenti.
Primae progressionis et posterioris ruinae prima probatio airbag pro e-scooters facta est. Opus continua cum airbag agetur arcte cooperante cum sociis Autoliv.
Quotquot homines communicantes e-scooters tractant ut "optionem bonam ultimam mille passuum" pro commutare et machinationes rentales viam praebuerunt "experire antequam emere". Privatim possessores e-scotores solent esse liciti in futuro. Qua in re, cautiones securitatis sicut airbag pro e-scooters altiores turmae vehiculo solo ponentur.Airbag galea, airbag iaccam pro motorcycle equitemnon iam fragmen nuntium. Airbag nunc iusta ad quattuor rotarum vehicula non efficitur, late ad omnem vehicularum magnitudinem applicabitur.
Certamina non solum in vehicula solo, sed etiam in airbag industria. Multi artifices airbag hanc occasionem acceperunt ut instrumentum productionis eorum upgrade inducendolaser sectionemtechnicae officinas. Laser secatio divulgatur sicut optima methodus processus airbag pro eo quod omnibus necessitatibus occurrit:
Pugnatur acriter. Mimowork est paratus tecum pugnare!
MimoWorkProventus corporationis ordinatus est peritia operationalis altae viginti annorum, ut laser processus et productionis solutiones SMEs (inceptis parvis et mediocribus) in et circa vestem, auto, ad spatium offerant.
Nostra dives experientia solutionum laseris in fixa tabula, automotive & aviation, forma & vestitu, digitali impressione, ac vestimentorum colum industria nobis permittit accelerare negotium tuum a consilio ad diem hodiernam executionem.
Credimus peritiam velocis mutationis, technologiarum emergentium in triviis artificii, innovationis, technologiae et mercaturae differentiatorem esse. Please contact us:Linkedin homepageetFacebook homepage or info@mimowork.com
Post tempus: May-26-2021