ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຖົງລົມນິລະໄພສາມາດຊ່ວຍພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ E-Scooters ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໄດ້ແນວໃດ?

ຖົງລົມນິລະໄພສາມາດຊ່ວຍພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ E-Scooters ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໄດ້ແນວໃດ?

ກັບຄືນໄປໃນລະດູຮ້ອນນີ້, ກົມການຂົນສົ່ງຂອງອັງກິດ (DfT) ກໍາລັງຕິດຕາມຢ່າງໄວວາໃບອະນຸຍາດອະນຸຍາດໃຫ້ເຊົ່າ scooter ໄຟຟ້າໃນຖະຫນົນສາທາລະນະ. ນອກຈາກນີ້, ເລຂາທິການຂົນສົ່ງ Grant Shapps ໄດ້ປະກາດ a£ 2bn ກອງທຶນສໍາລັບການຂົນສົ່ງສີຂຽວລວມທັງ e-scooters, ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ແອອັດເກີນໄປທ່າມກາງການແຜ່ລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus.

 

ອີງໃສ່ການສໍາຫຼວດທີ່ຜ່ານມາໂດຍ Spin ແລະ YouGov, ເກືອບ 50 ເປີເຊັນຂອງປະຊາຊົນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງໃຊ້ແລ້ວຫຼືວາງແຜນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ທາງເລືອກການຂົນສົ່ງ solo ສໍາລັບການເດີນທາງໄປແລະຈາກບ່ອນເຮັດວຽກແລະສໍາລັບການເດີນທາງໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

E-Scooters-ຖົງລົມນິລະໄພ

ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຂອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ solo ແມ່ນ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​:

ການເຄື່ອນໄຫວຫຼ້າສຸດນີ້ rolling ອອກຂ່າວດີສໍາລັບບໍລິສັດ scooter Silicon Valley ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ Lime, Spin, ຍັງຄູ່ແຂ່ງເອີຣົບເຊັ່ນ Voi, Bolt, Tier ທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ app ໂທລະສັບສະຫຼາດ.

Fredrik Hjelm, ຜູ້ຮ່ວມທຶນແລະ CEO ຂອງ e-scooter ເລີ່ມຕົ້ນ Void ທີ່ Stockholm ກ່າວວ່າ: "ເມື່ອພວກເຮົາອອກຈາກການປິດລ້ອມ, ປະຊາຊົນຈະຕ້ອງການທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ແອອັດເກີນໄປແຕ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີທາງເລືອກທີ່ບໍ່ມີມົນລະພິດທີ່ດີ. ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ແລະ​ກະ​ເປົ໋າ​ທັງ​ຫມົດ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ໂອ​ກາດ​ທີ່​ຈະ reinvent ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ແລະ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​, ລົດ​ຖີບ​, ແລະ​. e-scooters ສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ທຸກຄົນຕ້ອງການ, ຍ້ອນວ່າຊຸມຊົນທີ່ພົ້ນຈາກວິກິດການນີ້, ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນຟື້ນຟູລົດເພື່ອໄປມາ."

Voi ໄດ້ບັນລຸຜົນກໍາໄລປະຈໍາເດືອນຄັ້ງທໍາອິດໃນລະດັບກຸ່ມໃນເດືອນມິຖຸນາ, ສອງປີນັບຕັ້ງແຕ່ມັນໄດ້ເປີດຕົວບໍລິການ e-scooter ເຊິ່ງປະຈຸບັນດໍາເນີນການໃນທົ່ວ 40 ເມືອງແລະ 11 ເຂດປົກຄອງ.

ໂອກາດຍັງສໍາລັບການແບ່ງປັນe-ລົດຈັກ. ວ້າວ!, ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ Lombardy, ໄດ້ຮັບອະນຸມັດຈາກເອີຣົບສໍາລັບ e-scooters ສອງຄັນ - Model 4 (L1e - ລົດຈັກ) ແລະ Model 6 (L3e - ລົດຈັກ). ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວກໍາລັງເປີດຕົວໃນອິຕາລີ, ສະເປນ, ເຢຍລະມັນ, ເນເທີແລນ, ແລະແບນຊິກ.

ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ​ນີ້​ມີ​ລົດຈັກ​ອີ​ເລັກ​ໂທຣນິກ 90,000 ຄັນ​ຢູ່​ບັນດາ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ.

E-Scooters

ມີບໍລິສັດຫຼາຍກວ່າທີ່ກະຕືລືລົ້ນເບິ່ງຕະຫຼາດແລະອາການຄັນທີ່ຈະພະຍາຍາມ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງແຕ່ລະຜູ້ປະກອບການ e-scooters ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໃນອັງກິດໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ:

E-Scooters-ສະຖານທີ່

ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ:

ເນື່ອງຈາກຈໍານວນຂອງ e-scooters ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາໃນທົ່ວໂລກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະຫນອງລະບົບຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜູ້ທີ່ໃຊ້ມັນ. ໃນປີ 2019, ນັກສະແດງໂທລະພາບ ແລະ YouTuberEmily Hartridgeມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະຕິເຫດ e-scooter ທໍາອິດທີ່ເສຍຊີວິດຂອງອັງກິດໃນເວລາທີ່ນາງ collory collory ຢູ່ໃນວົງວຽນ Battersea, ລອນດອນ.

ບັນຫາຄວາມປອດໄພ
electric-scooter-road-safety-1360701

ການປັບປຸງການນຳໃຊ້ໝວກກັນກະທົບແມ່ນເປັນວິທີໜຶ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຜູ້ປະກອບການສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ອັບເກຣດແອັບຂອງເຂົາເຈົ້າແລ້ວດ້ວຍເນື້ອໃນການສຶກສາຂອງການປະຕິບັດໝວກກັນກະທົບ. ເທັກໂນໂລຢີອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນການກວດຫາໝວກກັນກະທົບ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຂີ່ລົດ, ຜູ້ໃຊ້ກຳລັງຖ່າຍຮູບເຊວຟີ, ເຊິ່ງປະມວນຜົນດ້ວຍລະບົບການຮັບຮູ້ຮູບພາບ, ເພື່ອຢືນຢັນວ່າລາວໃສ່ໝວກກັນກະທົບຫຼືບໍ່. ຜູ້ປະກອບການສະຫະລັດ Veo ແລະ Bird ໄດ້ເປີດເຜີຍການແກ້ໄຂຂອງພວກເຂົາໃນເດືອນກັນຍາແລະເດືອນພະຈິກ 2019 ຕາມລໍາດັບ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຢືນຢັນການໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດປົດລັອກໄດ້ຟຣີ ຫຼື ລາງວັນອື່ນໆ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນນີ້ dallied ໃນໄລຍະການປະຕິບັດຂອງຕົນ.

ການກວດຫາຫມວກກັນກະທົບ

ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນແມ່ນວ່າ Autoliv ສໍາເລັດການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຄັ້ງທໍາອິດກັບຖົງລົມນິລະໄພແນວຄວາມຄິດຫຼື e-scooters.

"ໃນກໍລະນີທີ່ໂຊກບໍ່ດີທີ່ມີການປະທະກັນລະຫວ່າງ e-scooter ກັບຍານພາຫະນະ, ການແກ້ໄຂຖົງລົມນິລະໄພທີ່ທົດສອບຈະຫຼຸດລົງແຮງການປະທະກັບຫົວແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍ. ຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ຈະພັດທະນາຖົງລົມນິລະໄພສໍາລັບ e-scooters ເນັ້ນໃສ່ Autoliv' ຍຸດທະສາດທີ່ຈະຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເໜືອກວ່າຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງສໍາລັບຍານພາຫະນະເບົາໄປສູ່ຄວາມປອດໄພສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວແລະສັງຄົມ, "Cecilia Sunnevång, ຮອງປະທານບໍລິສັດ Autoliv ກ່າວ. ຄົ້ນຄ້ວາ.

ຖົງລົມນິລະໄພແນວຄວາມຄິດທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບສໍາລັບ e-scooters ຈະເສີມສ້າງຖົງລົມນິລະໄພປ້ອງກັນຄົນຍ່າງ, PPA, ທີ່ແນະນໍາໂດຍ Autoliv ກ່ອນຫນ້ານີ້. ໃນຂະນະທີ່ຖົງລົມນິລະໄພສໍາລັບ e-scooters ແມ່ນຕິດຢູ່ໃນ e-scooter, PPA ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະແລະປະຕິບັດຕາມພື້ນທີ່ A-pillar / windshield. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຖົງລົມນິລະໄພອັນດຽວທີ່ຈະໃຊ້ຢູ່ດ້ານນອກຂອງຍານພາຫະນະ. ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຖົງລົມນິລະໄພສອງອັນໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ e-scooters ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນທາງຫົວກັບຍານພາຫະນະ.ວິດີໂອຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການທົດສອບ.

ການພັດທະນາເບື້ອງຕົ້ນແລະການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຄັ້ງທໍາອິດຕໍ່ມາຂອງຖົງລົມນິລະໄພສໍາລັບ e-scooters ໄດ້ສໍາເລັດ. ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຖົງລົມນິລະໄພຈະຖືກດໍາເນີນໂດຍການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ Autoliv.

ຍ້ອນວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍປະຕິບັດ e-scooters ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນເປັນ "ທາງເລືອກໃນໄມສຸດທ້າຍທີ່ດີ" ສໍາລັບການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາແລະໂຄງການເຊົ່າທີ່ສະເຫນີວິທີການ "ພະຍາຍາມກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້". e-scooters ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເອກະຊົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຖືກກົດຫມາຍໃນອະນາຄົດ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການນີ້, ການລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນຖົງລົມນິລະໄພສໍາລັບ e-scooters ຈະຖືກຈັດໃສ່ຄວາມສໍາຄັນສູງກວ່າໂດຍບໍລິສັດຍານພາຫະນະ solo.ໝວກກັນກະທົບ Airbag, ຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກບໍ່ໄດ້ເປັນຂ່າວອີກແລ້ວ. ຖົງລົມນິລະໄພດຽວນີ້ບໍ່ໄດ້ຜະລິດມາສຳລັບລົດສີ່ລໍ້ເທົ່ານັ້ນ, ມັນຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບລົດທຸກຂະໜາດ.

ການແຂ່ງຂັນຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ solo, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາຖົງລົມນິລະໄພ. ຜູ້ຜະລິດຖົງລົມນິລະໄພຫຼາຍຄົນໄດ້ຖືໂອກາດນີ້ເພື່ອຍົກລະດັບວິທີການຜະລິດຂອງພວກເຂົາໂດຍການແນະນໍາຕັດເລເຊີເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ກັບ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ການຕັດເລເຊີໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າເປັນວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຖົງລົມນິລະໄພສໍາລັບມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດ:

 

laser-cutting-aibag-ປະສິດທິຜົນ

ການ​ສູ້​ຮົບ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ຮຸນ​ແຮງ. Mimowork ແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບທ່ານ!

 

MimoWorkເປັນບໍລິສັດທີ່ສຸມໃສ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ນໍາເອົາຄວາມຊໍານານໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເລິກເຊິ່ງ 20 ປີເພື່ອສະເຫນີການແກ້ໄຂການປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດເລເຊີໃຫ້ແກ່ SMEs (ວິສາຫະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ) ໃນແລະອ້ອມຂ້າງເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ລົດໃຫຍ່, ພື້ນທີ່ໂຄສະນາ.

ປະສົບການອັນອຸດົມສົມບູນຂອງພວກເຮົາໃນການແກ້ໄຂເລເຊີໄດ້ຮາກຖານຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການໂຄສະນາ, ຍານຍົນ ແລະການບິນ, ແຟຊັ່ນ ແລະເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ, ການພິມດິຈິຕອລ, ແລະອຸດສາຫະກໍາຜ້າກອງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເລັ່ງທຸລະກິດຂອງທ່ານຈາກຍຸດທະສາດໄປສູ່ການປະຕິບັດປະຈໍາວັນ.

ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຄວາມຊ່ຽວຊານກັບການປ່ຽນແປງໄວ, ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຢູ່ທາງແຍກຂອງການຜະລິດ, ນະວັດຕະກໍາ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະການຄ້າແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:Linkedin ຫນ້າທໍາອິດແລະຫນ້າທໍາອິດຂອງເຟສບຸກ or info@mimowork.com

 


ເວລາປະກາດ: 26-05-2021

ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງເຈົ້າຫາພວກເຮົາ:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ