Kaip oro pagalvės gali padėti plėtoti bendrą elektroninių paspirtukų pramonę?
Šią vasarą JK Transporto departamentas (DfT) skubiai išdavė leidimą leisti nuomotis elektrinius paspirtukus viešuosiuose keliuose. Be to, transporto sekretorius Grantas Shappsas paskelbė a2 mlrd. svarų sterlingų fondas ekologiškam transportui, įskaitant elektroninius paspirtukus, siekiant kovoti su perpildytu viešuoju transportu koronaviruso pandemijos metu.
Remiantisneseniai atlikta Spin ir YouGov apklausa, beveik 50 procentų žmonių nurodė, kad jau naudojasi arba planuoja naudotis individualiu susisiekimu keliauti į darbą ir iš jo bei išvykti į keliones artimiausioje aplinkoje.
Solo transporto varžybos tik prasideda:
Šis naujausias žingsnis atneša gerų naujienų Silicio slėnio motorolerių įmonėms, pavyzdžiui, „Lime“, „Spin“, taip pat Europos konkurentams, tokiems kaip „Voi“, „Bolt“, „Tier“, sukūrusioms programėlę išmaniesiems telefonams.
Fredrikas Hjelmas, Stokholme įsikūrusios elektroninių paspirtukų startuolio „Voi“ vienas iš finansuotojų ir generalinis direktorius, paminėjo: „Kai išeis iš užblokavimo, žmonės norės išvengti perpildytos viešojo transporto, tačiau turime užtikrinti, kad yra gerų neteršiančių galimybių. Šiuo metu mes turime galimybę iš naujo išrasti miesto transportą ir padidinti elektrinių transporto priemonių, dviračių ir elektroninių motorolerių naudojimą atkurti automobilius, kad galėtumėte apvažiuoti“.
„Voi“ pirmą kartą mėnesio pelną grupės lygiu pasiekė birželio mėn., praėjus dvejiems metams nuo tada, kai pradėjo teikti elektroninių paspirtukų paslaugą, kuri dabar veikia 40 miestų ir 11 apskričių.
Galimybės taip pat skirtos dalintise-motociklai. „Wow!“, Lombardijoje įsikūrusi startuolis, gavo Europos patvirtinimą dviem savo elektroniniams paspirtukais – 4 modeliui (L1e – motociklas) ir 6 modeliui (L3e – motociklas). Produktai dabar pristatomi Italijoje, Ispanijoje, Vokietijoje, Nyderlanduose ir Belgijoje.
Apskaičiuota, kad iki metų pabaigos šalies miestuose ir miestuose bus 90 000 elektroninių motociklų.
Yra daugiau įmonių, kurios nekantriai žiūri į rinką ir nori išbandyti. Žemiau pateikiama kiekvieno dalinamo elektroninių paspirtukų operatorių JK rinkos dalis iki lapkričio pabaigos:
Pirmiausia sauga:
Kadangi visame pasaulyje sparčiai daugėja elektroninių paspirtukų, juos naudojantiems reikia aprūpinti saugos sistemas. 2019 m. TV laidų vedėjas ir „YouTube“ narysEmily Hartridgepateko į JK pirmąją mirtiną elektroninio paspirtuko avariją, kai Batersio mieste, Londone, žiedinėje sankryžoje susidūrė su sunkvežimiu.
Šalmo naudojimo gerinimas yra vienas iš būdų užtikrinti motociklininkų saugumą. Daugelis operatorių jau atnaujino savo programas su mokomuoju šalmo padargo turiniu. Kita technologija – šalmo aptikimas. Prieš pradėdamas važiuoti, vartotojas padaro asmenukę, kurią apdoroja vaizdo atpažinimo algoritmas, kad patikrintų, ar jis dėvi šalmą, ar ne. JAV operatoriai „Veo“ ir „Bird“ savo sprendimus pristatė atitinkamai 2019 m. rugsėjo ir lapkričio mėn. Kai motociklininkai patvirtina, kad dėvi šalmą, jie gali gauti nemokamą atrakinimą ar kitus apdovanojimus. Bet tada tai supyko dėl jo įgyvendinimo.
Atsitiko tai, kad „Autoliv“ baigėpirmasis susidūrimo testas su koncepcine oro pagalve arba elektroniniais paspirtukais.
„Nelaimingu atveju, kai įvyktų susidūrimas tarp e-paspirtuko ir transporto priemonės, išbandytas oro pagalvės sprendimas sumažins susidūrimo jėgą į galvą ir kitas kūno dalis. „Autoliv“ pabrėžia siekį sukurti elektroninių paspirtukų oro pagalvę. strategiją išplėsti ne tik lengvųjų transporto priemonių keleivių saugumą, bet ir mobilumo ir visuomenės saugumą“, – sako Cecilia Sunnevång, „Autoliv“ tyrimų viceprezidentė.
Išbandyta koncepcinė elektroninių paspirtukų oro pagalvė papildys „Autoliv“ anksčiau pristatytą pėsčiųjų apsaugos oro pagalvę, PPA. Elektroninių paspirtukų oro pagalvė sumontuota ant e-paspirtuko, o PPA montuojama ant transporto priemonės ir išsiskleidžia išilgai A statramsčio / priekinio stiklo. Dėl to ji yra vienintelė oro pagalvė, kuri išsiskleidžia automobilio išorėje. Veikdamos kartu, dvi oro pagalvės suteikia didesnę apsaugą elektroninių paspirtukų vairuotojams, ypač susidūrimo su transporto priemone atveju.Toliau pateiktame vaizdo įraše parodytas visas testo procesas.
Buvo atliktas pradinis elektroninių paspirtukų oro pagalvės kūrimas ir pirmasis susidūrimo testas. Tolesnis darbas su oro pagalve bus vykdomas glaudžiai bendradarbiaujant su „Autoliv“ partneriais.
Daugelis žmonių bendrus elektroninius paspirtukus laiko „gera paskutinės mylios galimybe“ keliaujant į darbą ir atgal, o nuomos schemos siūlo būdą „pabandyti prieš perkant“. Tikėtina, kad ateityje privatūs elektroniniai paspirtukai bus legalizuoti. Esant tokioms aplinkybėms, saugos priemonėms, tokioms kaip elektroninių paspirtukų oro pagalvė, individualių transporto priemonių įmonės bus teikiamos pirmenybę.Oro pagalvių šalmas, oro pagalvės striukė motociklo vairuotojuinebėra naujiena. Oro pagalvė dabar nėra skirta tik keturračiams transporto priemonėms, ji bus plačiai pritaikyta bet kokio dydžio transporto priemonėms.
Varžybos vyks ne tik individualiuose automobiliuose, bet ir oro pagalvių pramonėje. Daugelis oro pagalvių gamintojų pasinaudojo šia galimybe atnaujinti savo gamybos priemones, pristatydamipjovimas lazeriutechnologijas savo gamykloms. Pjovimas lazeriu yra plačiai pripažintas kaip geriausias oro pagalvės apdorojimo būdas, nes jis atitinka visus poreikius:
Ši kova darosi įnirtinga. Mimowork pasiruošęs kovoti su jumis!
MimoWorkyra į rezultatus orientuota korporacija, turinti 20 metų gilią veiklos patirtį, siūlanti lazerinio apdorojimo ir gamybos sprendimus MVĮ (mažoms ir vidutinėms įmonėms) drabužių, automobilių, skelbimų erdvėje ir aplink.
Mūsų turtinga lazerinių sprendimų patirtis, giliai įsišaknijusi reklamos, automobilių ir aviacijos, mados ir drabužių, skaitmeninės spausdinimo ir filtravimo audinių pramonėje, leidžia paspartinti jūsų verslą nuo strategijos iki kasdieninio vykdymo.
Manome, kad patirtis, susijusi su greitai kintančiomis, atsirandančiomis technologijomis gamybos, inovacijų, technologijų ir komercijos kryžkelėje, išskiria. Prašome susisiekti su mumis:Linkedin pagrindinis puslapisir„Facebook“ pagrindinis puslapis or info@mimowork.com
Paskelbimo laikas: 2021-05-26