Употреба на ласери во автомобилската индустрија
Откако Хенри Форд ја воведе првата производствена линија во автомобилската индустрија во 1913 година, производителите на автомобили постојано се стремат да ги оптимизираат своите процеси со крајна цел да го намалат времето на склопување, да ги намалат трошоците и да го зголемат профитот. Современото автомобилско производство е високо автоматизирано, а роботите станаа вообичаени низ целата индустрија. Ласерската технологија сега се интегрира во овој процес, заменувајќи ги традиционалните алатки и носејќи многу дополнителни предности во процесот на производство.

Автомобилската индустрија користи различни материјали, вклучувајќи пластика, текстил, стакло и гума, од кои сите можат успешно да се обработуваат со ласери. Всушност, компонентите и материјалите обработени со ласер се наоѓаат во речиси секоја област од типично возило, и внатрешно и надворешно. Ласерите се применуваат во различни фази од процесот на производство на автомобили, од дизајн и развој до конечно склопување. Ласерската технологија не е ограничена само на масовно производство, па дури наоѓа примена и во производство на автомобили по нарачка од висока класа, каде што обемот на производство е релативно низок, а одредени процеси сè уште бараат рачна работа. Тука, целта не е да се прошири или забрза производството, туку да се подобри квалитетот на обработката, повторувањето и сигурноста, со што се намалува отпадот и скапата злоупотреба на материјалите.
Ласер: Моќна фабрика за обработка на пластични делови

TНајобемната примена на ласерите е во обработката на пластични делови. Ова вклучува внатрешни и контролни табли, столбови, браници, спојлери, украсни елементи, регистарски таблички и куќишта за светла. Автомобилските компоненти може да се направат од разни пластики како што се ABS, TPO, полипропилен, поликарбонат, HDPE, акрил, како и разни композити и ламинати. Пластиката може да биде изложена или обоена и може да се комбинира со други материјали, како што се внатрешни столбови обложени со ткаенина или потпорни структури исполнети со јаглеродни или стаклени влакна за дополнителна цврстина. Ласерите може да се користат за сечење или дупчење дупки за точки за монтирање, светла, прекинувачи, сензори за паркирање.
Куќиштата и леќите на проѕирните пластични фарови честопати бараат ласерско сечење за да се отстрани отпадот што останува по лиењето со вбризгување. Деловите на ламбите обично се направени од поликарбонат поради нивната оптичка јасност, висока отпорност на удар, отпорност на временски услови и отпорност на УВ зраци. Иако ласерската обработка може да резултира со груба површина на оваа специфична пластика, рабовите исечени со ласер не се видливи откако фарот ќе биде целосно склопен. Многу други пластики може да се сечат со висококвалитетна мазност, оставајќи чисти рабови кои не бараат пост-обработка за чистење или понатамошна модификација.
Ласерска магија: Кршење на границите во работењето
Ласерските операции може да се извршуваат во области кои се недостапни за традиционалните алатки. Бидејќи ласерското сечење е бесконтактен процес, нема абење или кршење на алатот, а ласерите бараат минимално одржување, што резултира со минимално време на застој. Безбедноста на операторот е загарантирана бидејќи целиот процес се одвива во затворен простор, елиминирајќи ја потребата од интервенција на корисникот. Нема подвижни сечила, со што се елиминираат поврзаните безбедносни опасности.

Операциите на сечење пластика може да се извршат со употреба на ласери со моќност од 125 W до поголема, во зависност од времето потребно за завршување на задачата. За повеќето пластики, односот помеѓу моќноста на ласерот и брзината на обработка е линеарен, што значи дека за да се удвои брзината на сечење, моќноста на ласерот мора да се удвои. При оценување на вкупното време на циклусот за збир на операции, мора да се земе предвид и времето на обработка за соодветно да се избере моќноста на ласерот.
Надвор од сечење и завршна обработка: Проширување на моќта на ласерот за обработка на пластика

Ласерските апликации во преработката на пластика не се ограничени само на сечење и потстрижување. Всушност, истата технологија на ласерско сечење може да се користи за модификација на површината или отстранување на боја од специфични области на пластика или композитни материјали. Кога деловите треба да се залепат на обоена површина со лепило, често е потребно да се отстрани горниот слој на боја или да се груби површините за да се обезбеди добра адхезија. Во такви случаи, ласерите се користат во комбинација со галванометарски скенери за брзо да се помине ласерскиот зрак преку потребната површина, обезбедувајќи доволно енергија за отстранување на површината без оштетување на материјалот. Прецизни геометрии може лесно да се постигнат, а длабочината на отстранување и текстурата на површината може да се контролираат, овозможувајќи лесна модификација на шемата за отстранување по потреба.
Секако, автомобилите не се целосно направени од пластика, а ласерите можат да се користат и за сечење на други материјали што се користат во автомобилската индустрија. Внатрешноста на автомобилите обично вклучува различни текстилни материјали, а најистакната е ткаенината за тапацирање. Брзината на сечење зависи од видот и дебелината на ткаенината, но ласерите со поголема моќност сечат со соодветно поголеми брзини. Повеќето синтетички ткаенини можат да се исечат чисто, со запечатени рабови за да се спречи кинење за време на последователното шиење и склопување на седиштата за автомобили.
Вистинската кожа и синтетичката кожа може да се сечат на ист начин за материјали за ентериер на автомобили. Ткаенините што често се гледаат на внатрешните столбови во многу потрошувачки возила исто така често се прецизно обработуваат со ласери. За време на процесот на лиење со вбризгување, ткаенината се лепи за овие делови, а вишокот ткаенина треба да се отстрани од рабовите пред инсталацијата во возилото. Ова е исто така 5-осен роботизиран процес на обработка, при што главата за сечење ги следи контурите на делот и прецизно ја сече ткаенината. Во такви случаи, најчесто се користат ласерите од серијата SR и OEM на Luxinar.

Предности на ласерите во автомобилското производство
Ласерската обработка нуди бројни предности во автомобилската индустрија. Покрај обезбедувањето постојан квалитет и сигурност, ласерската обработка е многу флексибилна и прилагодлива на широкиот спектар на компоненти, материјали и процеси што се користат во автомобилската индустрија. Ласерската технологија овозможува сечење, дупчење, обележување, заварување, шкрипење и аблација. Со други зборови, ласерската технологија е многу разновидна и игра витална улога во поттикнувањето на континуираниот развој на автомобилската индустрија.
Како што автомобилската индустрија продолжува да се развива, производителите на автомобили наоѓаат нови начини за користење на ласерската технологија. Во моментов, индустријата поминува низ фундаментален премин кон електрични и хибридни возила, воведувајќи го концептот на „електрична мобилност“ со замена на традиционалните мотори со внатрешно согорување со технологија на електричен погон. Ова бара од производителите да усвојат многу нови компоненти и производствени процеси.
▶ Сакате да започнете веднаш?
Што е со овие одлични опции?
Имате проблеми со започнувањето?
Контактирајте не за детална корисничка поддршка!
▶ За нас - MimoWork Ласер
Ние не се задоволуваме со просечни резултати, ниту вие треба
„Мимоворк“ е производител на ласери ориентиран кон резултати, со седиште во Шангај и Донггуан, Кина, кој нуди 20-годишно длабоко оперативно искуство за производство на ласерски системи и нуди сеопфатни решенија за обработка и производство за мали и средни претпријатија (МСП) во широк спектар на индустрии.
Нашето богато искуство со ласерски решенија за обработка на метални и неметални материјали е длабоко вкоренето во светската реклама, автомобилската и авијациската индустрија, металургијата, апликациите за сублимација на бои, ткаенинската и текстилната индустрија.
Наместо да нуди неизвесно решение кое бара купување од неквалификувани производители, MimoWork контролира секој дел од производствениот синџир за да се осигури дека нашите производи имаат постојани одлични перформанси.

MimoWork е посветен на создавање и надградба на ласерското производство и разви десетици напредни ласерски технологии за понатамошно подобрување на производствениот капацитет на клиентите, како и голема ефикасност. Со добивање на многу патенти за ласерска технологија, ние секогаш се концентрираме на квалитетот и безбедноста на системите за ласерски машини за да обезбедиме конзистентно и сигурно производство на обработка. Квалитетот на ласерската машина е сертифициран од CE и FDA.
Добијте повеќе идеи од нашиот YouTube канал
Тајната на ласерското сечење?
Контактирајте не за детални водичи
Време на објавување: 13 јули 2023 година