Користење на ласери во автомобилската индустрија
Откако Хенри Форд ја претстави првата монтажна линија во автомобилската индустрија во 1913 година, производителите на автомобили континуирано се стремат да ги оптимизираат своите процеси со крајна цел да го намалат времето на склопување, да ги намалат трошоците и да го зголемат профитот. Современото производство на автомобили е високо автоматизирано, а роботите станаа вообичаени низ целата индустрија. Ласерската технологија сега се интегрира во овој процес, заменувајќи ги традиционалните алатки и донесувајќи многу дополнителни предности во процесот на производство.
Автомобилската производствена индустрија користи различни материјали, вклучувајќи пластика, текстил, стакло и гума, од кои сите можат успешно да се обработат со употреба на ласери. Всушност, компонентите и материјалите обработени со ласер се наоѓаат во речиси секоја област на типично возило, и внатрешно и надворешно. Ласерите се применуваат во различни фази од процесот на производство на автомобили, од дизајн и развој до финално склопување. Ласерската технологија не е ограничена на масовно производство и наоѓа примена дури и во висококвалитетното производство на автомобили, каде што обемот на производство е релативно низок, а одредени процеси сè уште бараат рачна работа. Овде, целта не е да се прошири или забрза производството, туку да се подобри квалитетот на обработката, повторливоста и доверливоста, со што се намалува отпадот и скапата злоупотреба на материјалите.
Ласер: Моќ за обработка на пластични делови
Tнајобемната примена на ласерите е во обработката на пластичните делови. Ова вклучува внатрешни панели и контролна табла, столбови, браници, спојлери, облоги, регистарски таблички и светлосни куќишта. Автомобилските компоненти може да се направат од различни пластики како што се ABS, TPO, полипропилен, поликарбонат, HDPE, акрилик, како и разни композити и ламинати. Пластиката може да биде изложена или обоена и може да се комбинира со други материјали, како што се внатрешни столбови покриени со ткаенина или потпорни структури исполнети со јаглеродни или стаклени влакна за дополнителна цврстина. Ласерите може да се користат за сечење или дупчење дупки за места за монтирање, светла, прекинувачи, сензори за паркирање.
Транспарентните пластични куќишта и леќите на фаровите често бараат ласерско отсекување за да се отстрани отпадот што останува по обликувањето со инјектирање. Деловите на светилките обично се направени од поликарбонат поради нивната оптичка јасност, висока отпорност на удар, отпорност на временски услови и отпорност на УВ зраци. Иако ласерската обработка може да резултира со груба површина на оваа специфична пластика, ласерски исечените рабови не се видливи откако фарот е целосно склопен. Многу други пластики може да се исечат со висококвалитетна мазност, оставајќи чисти рабови за кои не е потребно чистење по обработката или дополнителна модификација.
Ласерска магија: Кршење на границите во операциите
Ласерските операции може да се изведат во области кои се недостапни за традиционалните алатки. Бидејќи ласерското сечење е процес без контакт, нема абење или кинење на алатот, а ласерите бараат минимално одржување, што резултира со минимално застој. Безбедноста на операторот е обезбедена бидејќи целиот процес се одвива во затворен простор, со што се елиминира потребата од интервенција на корисникот. Нема подвижни сечила, со што се елиминираат поврзаните безбедносни опасности.
Пластичните операции за сечење може да се изведат со употреба на ласери со моќност од 125W до поголема, во зависност од времето потребно за завршување на задачата. За повеќето пластика, врската помеѓу ласерската моќност и брзината на обработка е линеарна, што значи дека за да се удвои брзината на сечење, ласерската моќност мора да се удвои. Кога се проценува вкупното време на циклус за збир на операции, мора да се земе предвид и времето на обработка за соодветно да се избере моќноста на ласерот.
Надвор од сечење и завршна обработка: проширување на моќта за обработка на пластика на ласерот
Ласерските апликации во обработката на пластиката не се ограничени само на сечење и отсекување. Всушност, истата технологија на ласерско сечење може да се користи за модификација на површината или отстранување на боја од одредени области на пластични или композитни материјали. Кога деловите треба да се врзат на обоена површина со помош на лепило, често е неопходно да се отстрани горниот слој на бојата или да се груба површината за да се обезбеди добра адхезија. Во такви случаи, ласерите се користат заедно со скенери со галванометри за брзо поминување на ласерскиот зрак преку потребната површина, обезбедувајќи доволно енергија за отстранување на површината без да се оштети најголемиот материјал. Лесно може да се постигнат прецизни геометрии, а длабочината на отстранувањето и текстурата на површината може да се контролираат, што овозможува лесна модификација на шемата за отстранување по потреба.
Се разбира, автомобилите не се целосно направени од пластика, а ласерите може да се користат и за сечење на други материјали што се користат во автомобилското производство. Внатрешноста на автомобилите обично вклучува различни текстилни материјали, а најистакната е ткаенината за тапацир. Брзината на сечење зависи од видот и дебелината на ткаенината, но ласерите со поголема моќност сечат со соодветно повисоки брзини. Повеќето синтетички ткаенини може чисто да се исечат, со запечатени рабови за да се спречи труење при последователно шиење и склопување на седиштата за автомобил.
Вистинската кожа и синтетичката кожа, исто така, може да се исечат на ист начин за внатрешните материјали на автомобилот. Ткаенините што често се гледаат на внатрешните столбови во многу возила за широка потрошувачка, исто така често се обработуваат прецизно со употреба на ласери. За време на процесот на вбризгување, ткаенината се врзува за овие делови, а вишокот ткаенина треба да се отстрани од рабовите пред да се инсталира во возилото. Ова е, исто така, процес на роботска обработка со 5 оски, при што главата за сечење ги следи контурите на делот и прецизно ја потстрижува ткаенината. Во такви случаи, најчесто се користат ласери од сериите SR и OEM на Luxinar.
Ласерски предности во автомобилското производство
Ласерската обработка нуди бројни предности во автомобилската индустрија. Покрај обезбедувањето постојан квалитет и сигурност, ласерската обработка е многу флексибилна и прилагодлива на широкиот опсег на компоненти, материјали и процеси што се користат во производството на автомобили. Ласерската технологија овозможува сечење, дупчење, обележување, заварување, гребење и аблација. Со други зборови, ласерската технологија е многу разновидна и игра витална улога во поттикнувањето на континуираниот развој на автомобилската индустрија.
Како што автомобилската индустрија продолжува да се развива, производителите на автомобили наоѓаат нови начини за користење на ласерската технологија. Во моментов, индустријата минува низ фундаментална промена кон електричните и хибридните возила, воведувајќи го концептот на „електрична мобилност“ со замена на традиционалните мотори со внатрешно согорување со технологија за електричен погон. Ова бара од производителите да усвојат многу нови компоненти и производствени процеси
▶ Сакате да започнете веднаш?
Што е со овие одлични опции?
Имате проблем да започнете?
Контактирајте не за детална поддршка за корисници!
▶ За нас - MimoWork Laser
Ние не се задоволуваме со просечни резултати, ниту вие
Mimowork е производител на ласери ориентиран кон резултати, со седиште во Шангај и Донгуан Кина, кој носи 20-годишна длабока оперативна експертиза за производство на ласерски системи и нуди сеопфатни решенија за обработка и производство на мали и средни претпријатија (мали и средни претпријатија) во широк спектар на индустрии .
Нашето богато искуство со ласерски решенија за обработка на метали и неметални материјали е длабоко вкоренет во светската реклама, автомобилска и авијација, металур, апликации за сублимација на бои, ткаенина и текстилна индустрија.
Наместо да нуди неизвесно решение кое бара купување од неквалификувани производители, MimoWork го контролира секој дел од производниот синџир за да се увери дека нашите производи имаат постојани одлични перформанси.
MimoWork е посветен на создавање и надградба на ласерско производство и разви десетици напредна ласерска технологија за дополнително да го подобри производствениот капацитет на клиентите, како и големата ефикасност. Стекнувајќи многу патенти за ласерска технологија, ние секогаш се концентрираме на квалитетот и безбедноста на системите за ласерски машини за да обезбедиме доследно и сигурно производство на обработка. Квалитетот на ласерската машина е сертифициран од CE и FDA.
Добијте повеќе идеи од нашиот канал на YouTube
Тајната на ласерското сечење?
Контактирајте не за детални водичи
Време на објавување: 13 јули 2023 година