Het gebruik van lasers in de automobielindustrie
Sinds Henry Ford in 1913 de eerste lopende band in de automobielindustrie introduceerde, streven autofabrikanten er continu naar hun processen te optimaliseren met als uiteindelijk doel de montagetijd te verkorten, de kosten te verlagen en de winst te verhogen. De moderne automobielproductie is sterk geautomatiseerd en robots zijn alomtegenwoordig in de industrie. Lasertechnologie wordt nu in dit proces geïntegreerd, vervangt traditionele gereedschappen en biedt vele extra voordelen voor het productieproces.
De auto-industrie maakt gebruik van diverse materialen, waaronder kunststoffen, textiel, glas en rubber, die allemaal succesvol met lasers bewerkt kunnen worden. Sterker nog, laserbewerkte onderdelen en materialen zijn te vinden in bijna elk onderdeel van een doorsnee auto, zowel intern als extern. Lasers worden toegepast in verschillende fasen van het productieproces, van ontwerp en ontwikkeling tot de uiteindelijke assemblage. Lasertechnologie is niet beperkt tot massaproductie en vindt zelfs toepassingen in de productie van hoogwaardige, op maat gemaakte auto's, waar de productievolumes relatief laag zijn en bepaalde processen nog steeds handmatig werk vereisen. Het doel is hier niet om de productie uit te breiden of te versnellen, maar om de verwerkingskwaliteit, herhaalbaarheid en betrouwbaarheid te verbeteren, waardoor verspilling en kostbaar materiaalgebruik worden verminderd.
Laser: Krachtpatser in de bewerking van kunststofonderdelen
TDe meest uitgebreide toepassing van lasers is de bewerking van kunststof onderdelen. Dit omvat interieur- en dashboardpanelen, stijlen, bumpers, spoilers, sierlijsten, kentekenplaten en koplampbehuizingen. Auto-onderdelen kunnen worden gemaakt van diverse kunststoffen zoals ABS, TPO, polypropyleen, polycarbonaat, HDPE, acryl, evenals diverse composieten en laminaten. De kunststoffen kunnen onbewerkt of geverfd zijn en kunnen worden gecombineerd met andere materialen, zoals met stof beklede interieurstijlen of steunconstructies gevuld met koolstof- of glasvezels voor extra stevigheid. Lasers kunnen worden gebruikt om gaten te snijden of te boren voor bevestigingspunten, verlichting, schakelaars en parkeersensoren.
Transparante kunststof koplampbehuizingen en -lenzen vereisen vaak laserbewerking om het afval te verwijderen dat na het spuitgieten overblijft. Lamponderdelen worden meestal gemaakt van polycarbonaat vanwege hun optische helderheid, hoge slagvastheid, weerbestendigheid en UV-bestendigheid. Hoewel laserbewerking bij dit specifieke plastic een ruw oppervlak kan opleveren, zijn de lasergesneden randen niet zichtbaar zodra de koplamp volledig is gemonteerd. Veel andere kunststoffen kunnen met een hoge kwaliteit en gladheid worden gesneden, waardoor strakke randen ontstaan die geen nabewerking of verdere aanpassing vereisen.
Lasermagie: Grenzen verleggen in operationele processen
Laserbewerkingen kunnen worden uitgevoerd in gebieden die ontoegankelijk zijn voor traditionele gereedschappen. Omdat lasersnijden een contactloos proces is, is er geen slijtage of breuk van gereedschap en vereisen lasers minimaal onderhoud, wat resulteert in minimale stilstandtijd. De veiligheid van de operator is gewaarborgd, aangezien het hele proces zich in een afgesloten ruimte afspeelt, waardoor tussenkomst van de gebruiker niet nodig is. Er zijn geen bewegende messen, waardoor de bijbehorende veiligheidsrisico's worden geëlimineerd.
Het snijden van kunststof kan worden uitgevoerd met lasers met een vermogen van 125 W of meer, afhankelijk van de benodigde tijd. Voor de meeste kunststoffen is het verband tussen laservermogen en verwerkingssnelheid lineair, wat betekent dat om de snijsnelheid te verdubbelen, het laservermogen ook moet worden verdubbeld. Bij het evalueren van de totale cyclustijd voor een reeks bewerkingen moet ook de verwerkingstijd in overweging worden genomen om het juiste laservermogen te selecteren.
Meer dan alleen snijden en afwerken: de mogelijkheden van laserbewerking voor kunststoffen uitbreiden
De toepassingen van lasers in de kunststofverwerking beperken zich niet alleen tot snijden en trimmen. Dezelfde lasertechnologie kan namelijk ook worden gebruikt voor oppervlaktebewerking of het verwijderen van verf van specifieke delen van kunststof of composietmaterialen. Wanneer onderdelen met lijm aan een geverfd oppervlak moeten worden bevestigd, is het vaak nodig om de bovenste verflaag te verwijderen of het oppervlak op te ruwen voor een goede hechting. In dergelijke gevallen worden lasers in combinatie met galvanometerscanners gebruikt om de laserstraal snel over het gewenste gebied te leiden, waardoor voldoende energie wordt geleverd om het oppervlak te verwijderen zonder het basismateriaal te beschadigen. Nauwkeurige geometrieën kunnen eenvoudig worden gerealiseerd en de verwijderingsdiepte en oppervlaktestructuur kunnen worden gecontroleerd, waardoor het verwijderingspatroon naar behoefte eenvoudig kan worden aangepast.
Auto's zijn natuurlijk niet volledig van plastic gemaakt, en lasers kunnen ook worden gebruikt om andere materialen te snijden die in de automobielindustrie worden gebruikt. Auto-interieurs bevatten doorgaans verschillende textielmaterialen, waarvan bekledingsstof het meest voorkomt. De snijsnelheid hangt af van het type en de dikte van de stof, maar lasers met een hoger vermogen snijden navenant sneller. De meeste synthetische stoffen kunnen netjes worden gesneden, met afgedichte randen om rafelen tijdens het stikken en monteren van autostoelen te voorkomen.
Echt leer en synthetisch leer kunnen op dezelfde manier worden gesneden voor interieurmaterialen in auto's. Stoffen bekleding, die vaak te zien is op de stijlen van veel personenauto's, wordt ook regelmatig met lasers nauwkeurig bewerkt. Tijdens het spuitgietproces wordt de stof aan deze onderdelen gehecht en moet overtollige stof aan de randen worden verwijderd voordat ze in het voertuig worden gemonteerd. Dit is eveneens een 5-assig robotbewerkingsproces, waarbij de snijkop de contouren van het onderdeel volgt en de stof nauwkeurig afsnijdt. In dergelijke gevallen worden de SR- en OEM-serie lasers van Luxinar veelvuldig gebruikt.
Voordelen van lasers in de automobielindustrie
Laserbewerking biedt talrijke voordelen in de automobielindustrie. Naast het leveren van constante kwaliteit en betrouwbaarheid, is laserbewerking zeer flexibel en aanpasbaar aan de grote verscheidenheid aan componenten, materialen en processen die in de automobielindustrie worden gebruikt. Lasertechnologie maakt snijden, boren, markeren, lassen, graveren en ablatie mogelijk. Met andere woorden, lasertechnologie is zeer veelzijdig en speelt een cruciale rol in de voortdurende ontwikkeling van de automobielindustrie.
Naarmate de auto-industrie zich blijft ontwikkelen, vinden autofabrikanten steeds nieuwe manieren om lasertechnologie te benutten. Momenteel ondergaat de industrie een fundamentele verschuiving naar elektrische en hybride voertuigen, waarbij het concept van "elektrische mobiliteit" wordt geïntroduceerd door traditionele verbrandingsmotoren te vervangen door elektrische aandrijftechnologie. Dit vereist dat fabrikanten veel nieuwe componenten en productieprocessen implementeren.
▶ Wil je meteen aan de slag?
Wat vind je van deze fantastische opties?
• Werkgebied (B * L):1600 mm * 1000 mm (62,9” * 39,3”)
• Laservermogen:100W/150W/300W
• Werkgebied (B * L):1800 mm * 1000 mm (70,9” * 39,3”)
• Laservermogen:100W/150W/300W
• Werkgebied (B * L):1300 mm * 2500 mm (51” * 98,4”)
• Laservermogen:150W/300W/450W
Heb je moeite met opstarten?
Neem contact met ons op voor uitgebreide klantenservice!
▶ Over ons - MimoWork Laser
Wij nemen geen genoegen met middelmatige resultaten, en u zou dat ook niet moeten doen.
Mimowork is een resultaatgerichte laserfabrikant, gevestigd in Shanghai en Dongguan, China. Met 20 jaar diepgaande operationele expertise produceert het bedrijf lasersystemen en biedt het uitgebreide verwerkings- en productieoplossingen aan het mkb in een breed scala aan sectoren.
Onze uitgebreide ervaring met laseroplossingen voor de bewerking van metalen en niet-metalen materialen is diep geworteld in de wereldwijde reclame-, auto- en luchtvaart-, metaalwaren-, sublimatie-, textiel- en textielindustrie.
In plaats van een onzekere oplossing te bieden die vereist dat u bij onbevoegde fabrikanten inkoopt, beheert MimoWork elk onderdeel van de productieketen om ervoor te zorgen dat onze producten constant uitstekende prestaties leveren.
MimoWork zet zich in voor de ontwikkeling en verbetering van laserproductie en heeft tientallen geavanceerde lasertechnologieën ontwikkeld om de productiecapaciteit en efficiëntie van onze klanten te verhogen. Met diverse patenten op lasertechnologieën op onze naam, richten we ons continu op de kwaliteit en veiligheid van onze lasersystemen om een consistente en betrouwbare productie te garanderen. De kwaliteit van onze lasermachines is CE- en FDA-gecertificeerd.
Doe meer ideeën op via ons YouTube-kanaal.
Het geheim van lasersnijden?
Neem contact met ons op voor gedetailleerde handleidingen.
Laatst bijgewerkt: 24 november 2025
Geplaatst op: 13 juli 2023