W jaki sposób poduszka powietrzna może pomóc w opracowaniu branży współużytkowanych e-scooterów?
Tego lata brytyjski Departament Transportu (DFT) szybko śledził pozwolenie na wypożyczenie skuterów elektrycznych na drodze publicznej. Ponadto sekretarz transportu Grant Shapps ogłosiłFundusz 2 mld funtów na zielony transport, w tym e-scooter, aby zwalczyć przepełniony transport publiczny pośród pandemii Coronawirus.
Na podstawieNiedawna ankieta przeprowadzona przez Spin i YouGov, prawie 50 procent osób wskazało, że już korzysta lub planuje korzystać z opcji transportu solo do dojazdu do pracy i z pracy oraz do podróży w ich bezpośrednim sąsiedztwie.
Konkurencja transportu solo dopiero zaczyna się:
Ten najnowszy ruch wdrażania dobrych wiadomości dla firm skuterów z Doliny Krzemowej, na przykład wapna, spin, także europejskich konkurentów, takich jak Voi, Bolt, Tier, które ustanowili aplikację na smartfony.
Fredrik Hjelm, współfinansowanie i dyrektor generalny Startup E-Scooter w Sztokholmie Voi wspomniał: „Gdy wyłonimy się z Lockdown, ludzie będą chcieli uniknąć przepełnienia transportu publicznego, ale musimy upewnić się, że dostępne są dobre opcje nie zapasowe To wszystkie umiejętności i kieszenie. Pragnie, jak społeczności wyłaniają się z tego kryzysu, polega na przywróceniu samochodów. ”
VOI osiągnął swój pierwszy miesięczny zysk na poziomie grupy w czerwcu, dwa lata od uruchomienia usługi E-Scooter, która działa obecnie w 40 miastach i 11 powiatach.
Możliwości są również udostępnioneE-Motorbikes. Wow!, Start-up oparta na Lombardii, uzyskał europejską zgodę dla swoich dwóch e-Scooterów-Model 4 (L1E-motocykl) i Model 6 (L3E-motocykl). Produkty pojawiają się teraz we Włoszech, Hiszpanii, Niemczech, Holandii i Belgii.
Szacuje się, że do końca roku 90 000 e-Motorbikes w miastach w całym kraju.
Jest więcej firm z niecierpliwością obserwującymi rynek i swędzi, aby spróbować. Poniżej znajduje się udział w rynku każdego wspólnego operatorów E-Scooters w Wielkiej Brytanii do końca listopada:
Bezpieczeństwo najpierw:
Ponieważ liczba e-scooterów szybko rośnie na całym świecie, podobnie jak potrzeba zapewnienia systemów bezpieczeństwa dla ich używających. W 2019 roku prezenter telewizyjny i YouTuberEmily HartridgeByła zaangażowana w pierwszą fatalną katastrofę E-Scooter w Wielkiej Brytanii, kiedy zderzyła się z ciężarówką na rondzie w Battersea w Londynie.
Poprawa wykorzystania kasku jest jednym ze sposobów zapewnienia bezpieczeństwa jeźdźców. Większość operatorów zmodernizowała swoje aplikacje o treść edukacyjną wdrożenia kasku. Inną technologią jest wykrywanie kasku. Przed rozpoczęciem jazdy użytkownik bierze selfie, który jest przetwarzany przez algorytm rozpoznawania obrazu, aby potwierdzić, czy ma na sobie kask, czy nie. Amerykańscy operatorzy Veo i Bird zaprezentowali swoje rozwiązania odpowiednio we wrześniu i listopadzie 2019 r. Gdy jeźdźcy potwierdzają noszenie kasku, mogą otrzymać bezpłatne odblokowanie lub inne nagrody. Ale potem przeszedł przez jego wdrożenie.
To się stało, że Autoliv zakończyłPierwszy test awaryjny z koncepcją poduszki powietrznej lub e-scooterów.
„W niefortunnym wydarzeniu, w którym występuje kolizja między e-scooterem a pojazdem, testowane rozwiązanie poduszki powietrznej zmniejszy siłę kolizji do głowy i innych części ciała. Ambicja opracowania poduszki powietrznej dla e-scooterów podkreśla autoliv´ Strategia rozszerzania poza bezpieczeństwem mieszkańców pojazdów lekkich dla bezpieczeństwa mobilności i społeczeństwa ” - mówi Cecilia Sunnevång, wiceprezes Autoliv ds. Badań.
Testowana poduszka powietrzna pojęcia dla e-scooterów uzupełni poduszkę powietrzną ochronną dla pieszych, PPA, wcześniej wprowadzoną przez Autoliv. Podczas gdy poduszka powietrzna dla E-Scooterów jest zamontowana na E-Scooter, PPA jest zamontowana na pojeździe i wdraża wzdłuż obszaru A-Pillar/przedniej szyby. To sprawia, że jest to jedyna poduszka powietrzna do rozmieszczenia na zewnątrz pojazdu. Współpracując, dwie poduszki powietrzne oferują zwiększoną ochronę kierowców e-scooterów specjalnie w przypadku kolizji z pojazdem.Poniższy film pokazuje cały proces testu.
Przeprowadzono początkowe opracowanie i późniejszy pierwszy test awaryjny poduszki powietrznej dla E-Scooterów. Kontynuacja pracy z poduszką powietrzną zostanie przeprowadzona w ścisłej współpracy z partnerami Autoliv.
Ponieważ wiele osób traktujących wspólnych e-scooterów jako „dobrą opcję ostatniej mili” do ich dojazdu i programy wynajmu oferowały sposób na „spróbowanie przed zakupem”. Prywatnie własni elektronicy prawdopodobnie zostaną zalegalizowani w przyszłości. W tych okolicznościach środki bezpieczeństwa, takie jak poduszka powietrzna dla e-scooterów, będą priorytetowo priorytetowo priorytetowo.Hełm poduszki powietrznej, kurtka poduszki powietrznej dla motocyklowego jeźdźcanie jest już wiadomością. Poduszka powietrzna nie jest teraz wytwarzana tylko dla pojazdów na cztery koła, będzie szeroko stosowana do każdego rozmiaru pojazdów.
Konkurs będą nie tylko w pojazdach solo, ale także w branży poduszek powietrznych. Wielu producentów poduszek powietrznych skorzystało z okazji, aby ulepszyć swoje środki produkcyjne, wprowadzająccięcie laserowetechnologia ich fabryk. Cięcie laserowe jest powszechnie uznawane za najlepszą metodę przetwarzania poduszki powietrznej, ponieważ spełnia wszystkie potrzeby:
Ta bitwa staje się zacięta. Mimowork jest gotowy do walki z tobą!
Mimoworkjest korporacją zorientowaną na wyniki, która zapewnia 20-letnią wiedzę operacyjną oferującą rozwiązania do przetwarzania laserowego i produkcji MŚP (małym i średnim przedsiębiorstwom) w okolicach odzieży, automatycznej przestrzeni reklamowej.
Nasze bogate doświadczenie rozwiązań laserowych głęboko zakorzenione w reklamie, motoryzacyjnej i lotniczej, modzie i odzieży, drukowaniu cyfrowym i branży Filter Cloth pozwala nam przyspieszyć działalność od strategii do codziennego wykonania.
Uważamy, że wiedza specjalistyczna w zakresie szybko zmieniających się technologii na rozdrożu produkcji, innowacji, technologii i handlu jest wyróżnikiem. Prosimy o kontakt:Strona główna LinkedInIStrona główna na Facebooku or info@mimowork.com
Czas po: 26-2021