Përdorimi i laserëve në industrinë e prodhimit të automobilave
Që kur Henry Ford prezantoi linjën e parë të montimit në industrinë e prodhimit të automobilave në vitin 1913, prodhuesit e makinave janë përpjekur vazhdimisht të optimizojnë proceset e tyre me qëllimin përfundimtar të reduktimit të kohës së montimit, uljes së kostove dhe rritjes së fitimeve. Prodhimi modern i automobilave është shumë i automatizuar dhe robotët janë bërë të zakonshëm në të gjithë industrinë. Teknologjia lazer tani po integrohet në këtë proces, duke zëvendësuar mjetet tradicionale dhe duke sjellë shumë avantazhe shtesë në procesin e prodhimit.
Industria e prodhimit të automobilave përdor materiale të ndryshme, duke përfshirë plastikën, tekstilet, qelqin dhe gomën, të cilat të gjitha mund të përpunohen me sukses duke përdorur lazer. Në fakt, përbërësit dhe materialet e përpunuara me lazer gjenden pothuajse në çdo zonë të një automjeti tipik, si brenda ashtu edhe jashtë. Laserët aplikohen në faza të ndryshme të procesit të prodhimit të makinave, nga projektimi dhe zhvillimi deri në montimin përfundimtar. Teknologjia e lazerit nuk kufizohet në prodhimin masiv dhe madje po gjen aplikime në prodhimin e makinave me porosi të nivelit të lartë, ku vëllimet e prodhimit janë relativisht të ulëta dhe disa procese ende kërkojnë punë manuale. Këtu, qëllimi nuk është zgjerimi ose përshpejtimi i prodhimit, por përkundrazi përmirësimi i cilësisë së përpunimit, përsëritshmërisë dhe besueshmërisë, duke reduktuar kështu mbetjet dhe keqpërdorimin e kushtueshëm të materialeve.
Laser: Energjia e Përpunimit të Pjesëve Plastike
TAplikimet më të gjera të lazerëve janë në përpunimin e pjesëve plastike. Kjo përfshin panelet e brendshme dhe pulti, shtyllat, parakolpët, spoilerët, veshjet, targat dhe strehët e lehta. Komponentët e automobilave mund të bëhen nga plastika të ndryshme si ABS, TPO, polipropileni, polikarbonat, HDPE, akrilik, si dhe kompozita dhe laminate të ndryshme. Plastika mund të ekspozohet ose të lyhet dhe mund të kombinohet me materiale të tjera, të tilla si shtyllat e brendshme të mbuluara me pëlhurë ose struktura mbështetëse të mbushura me fibra karboni ose qelqi për më shumë forcë. Laserët mund të përdoren për të prerë ose shpuar vrima për pikat e montimit, dritat, çelsat, sensorët e parkimit.
Mbështjellësit dhe thjerrëzat plastike transparente të fenerëve shpesh kërkojnë prerje me lazer për të hequr mbetjet e mbetura pas formimit me injeksion. Pjesët e llambës janë bërë zakonisht prej polikarbonat për qartësinë e tyre optike, rezistencën e lartë ndaj ndikimit, rezistencën ndaj motit dhe rezistencën ndaj rrezeve UV. Megjithëse përpunimi me lazer mund të rezultojë në një sipërfaqe të ashpër në këtë plastikë specifike, skajet e prera me lazer nuk janë të dukshme pasi drita e përparme të jetë montuar plotësisht. Shumë plastika të tjera mund të priten me butësi të cilësisë së lartë, duke lënë skaje të pastra që nuk kërkojnë pastrim pas përpunimit ose modifikim të mëtejshëm.
Magjia e Laserit: Thyerja e Kufijve në Operacione
Operacionet me laser mund të kryhen në zona që janë të paarritshme për mjetet tradicionale. Meqenëse prerja me lazer është një proces pa kontakt, nuk ka konsum ose thyerje të veglave, dhe lazerët kërkojnë mirëmbajtje minimale, duke rezultuar në kohë minimale joproduktive. Siguria e operatorit sigurohet pasi i gjithë procesi zhvillohet brenda një hapësire të mbyllur, duke eliminuar nevojën për ndërhyrjen e përdoruesit. Nuk ka tehe lëvizëse, duke eliminuar rreziqet e lidhura me sigurinë.
Operacionet e prerjes plastike mund të kryhen duke përdorur lazer me fuqi që varion nga 125 W në më të lartë, në varësi të kohës së nevojshme për të përfunduar detyrën. Për shumicën e plastikës, marrëdhënia midis fuqisë lazer dhe shpejtësisë së përpunimit është lineare, që do të thotë se për të dyfishuar shpejtësinë e prerjes, fuqia e lazerit duhet të dyfishohet. Kur vlerësohet koha totale e ciklit për një grup operacionesh, duhet të merret parasysh edhe koha e përpunimit për të zgjedhur në mënyrë të përshtatshme fuqinë e lazerit.
Përtej prerjes dhe përfundimit: Zgjerimi i fuqisë së përpunimit të plastikës së lazerit
Aplikimet e lazerit në përpunimin e plastikës nuk kufizohen vetëm në prerje dhe prerje. Në fakt, e njëjta teknologji e prerjes me lazer mund të përdoret për modifikimin e sipërfaqes ose heqjen e bojës nga zona specifike të materialeve plastike ose të përbëra. Kur pjesët duhet të ngjiten në një sipërfaqe të lyer duke përdorur ngjitës, shpesh është e nevojshme të hiqni shtresën e sipërme të bojës ose të ashpërsoni sipërfaqen për të siguruar ngjitje të mirë. Në raste të tilla, lazerët përdoren së bashku me skanerët galvanometër për të kaluar me shpejtësi rrezen e lazerit mbi zonën e kërkuar, duke siguruar energji të mjaftueshme për të hequr sipërfaqen pa dëmtuar materialin më të madh. Gjeometritë e sakta mund të arrihen lehtësisht, dhe thellësia e heqjes dhe struktura e sipërfaqes mund të kontrollohen, duke lejuar modifikimin e lehtë të modelit të heqjes sipas nevojës.
Natyrisht, makinat nuk janë tërësisht prej plastike, dhe lazerët mund të përdoren gjithashtu për të prerë materiale të tjera të përdorura në prodhimin e automobilave. Brendësia e makinave zakonisht përfshin materiale të ndryshme tekstili, me pëlhurën e tapicerisë më të spikatur. Shpejtësia e prerjes varet nga lloji dhe trashësia e pëlhurës, por lazerët me fuqi më të lartë priten me shpejtësi përkatësisht më të larta. Shumica e pëlhurave sintetike mund të priten pastër, me skaje të mbyllura për të parandaluar fërkimin gjatë qepjes dhe montimit të mëvonshëm të sediljeve të makinës.
Lëkura origjinale dhe lëkura sintetike gjithashtu mund të priten në të njëjtën mënyrë për materialet e brendshme të automobilave. Mbulesat prej pëlhure që shihen shpesh në shtyllat e brendshme në shumë automjete të konsumit gjithashtu shpesh përpunohen me saktësi duke përdorur lazer. Gjatë procesit të formimit të injektimit, pëlhura lidhet me këto pjesë dhe pëlhura e tepërt duhet të hiqet nga skajet përpara se të instalohet në automjet. Ky është gjithashtu një proces i përpunimit robotik me 5 boshte, me kokën e prerjes që ndjek konturet e pjesës dhe shkurton me saktësi pëlhurën. Në raste të tilla, zakonisht përdoren lazerët e serive SR dhe OEM të Luxinar.
Avantazhet e lazerit në prodhimin e automobilave
Përpunimi me lazer ofron përparësi të shumta në industrinë e prodhimit të automobilave. Përveç sigurimit të cilësisë dhe besueshmërisë së qëndrueshme, përpunimi me lazer është shumë fleksibël dhe i adaptueshëm për gamën e gjerë të përbërësve, materialeve dhe proceseve të përdorura në prodhimin e automobilave. Teknologjia lazer mundëson prerjen, shpimin, shënjimin, saldimin, gërvishtjen dhe heqjen. Me fjalë të tjera, teknologjia lazer është shumë e gjithanshme dhe luan një rol jetik në nxitjen e zhvillimit të vazhdueshëm të industrisë së automobilave.
Ndërsa industria e automobilave vazhdon të evoluojë, prodhuesit e makinave po gjejnë mënyra të reja për të përdorur teknologjinë lazer. Aktualisht, industria po kalon një ndryshim thelbësor drejt automjeteve elektrike dhe hibride, duke prezantuar konceptin e "lëvizshmërisë elektrike" duke zëvendësuar motorët tradicionalë me djegie të brendshme me teknologjinë e lëvizjes elektrike. Kjo kërkon që prodhuesit të miratojnë shumë komponentë dhe procese të reja të prodhimit
▶ Dëshironi të filloni menjëherë?
Po në lidhje me këto opsione të shkëlqyera?
Keni probleme me fillimin?
Na kontaktoni për mbështetje të detajuar të klientit!
▶ Rreth nesh - MimoWork Laser
Ne nuk vendosemi për rezultate mediokre, as ju
Mimowork është një prodhues lazer i orientuar drejt rezultateve, me bazë në Shanghai dhe Dongguan Kinë, duke sjellë ekspertizë të thellë operacionale 20-vjeçare për të prodhuar sisteme lazer dhe për të ofruar zgjidhje gjithëpërfshirëse të përpunimit dhe prodhimit për SME-të (ndërmarrjet e vogla dhe të mesme) në një gamë të gjerë industrish .
Përvoja jonë e pasur e zgjidhjeve lazer për përpunimin e materialeve metalike dhe jometale është e rrënjosur thellë në industrinë e reklamave mbarëbotërore, automobilave dhe aviacionit, metaleve, aplikacioneve për sublimimin e ngjyrave, pëlhurave dhe tekstileve.
Në vend që të ofrojë një zgjidhje të pasigurt që kërkon blerje nga prodhues të pakualifikuar, MimoWork kontrollon çdo pjesë të vetme të zinxhirit të prodhimit për t'u siguruar që produktet tona të kenë performancë të shkëlqyer konstante.
MimoWork është angazhuar për krijimin dhe përmirësimin e prodhimit me lazer dhe ka zhvilluar dhjetëra teknologji të avancuara lazer për të përmirësuar më tej kapacitetin e prodhimit të klientëve si dhe efikasitetin e madh. Duke fituar shumë patenta të teknologjisë lazer, ne jemi gjithmonë të përqendruar në cilësinë dhe sigurinë e sistemeve të makinerive lazer për të siguruar prodhim të qëndrueshëm dhe të besueshëm të përpunimit. Cilësia e makinës lazer është e certifikuar nga CE dhe FDA.
Merrni më shumë ide nga kanali ynë në YouTube
Sekreti i prerjes me lazer?
Na kontaktoni për udhëzues të detajuar
Koha e postimit: Korrik-13-2023