Ndarja e rasteve
Dru i prerjes me lazer pa karikuar
Përdorimi i prerjes me lazer për dru ofron avantazhe të tilla si precizion i lartë, kerf i ngushtë, shpejtësi e shpejtë dhe sipërfaqe prerjeje të qetë. Sidoqoftë, për shkak të energjisë së përqendruar të lazerit, druri ka tendencë të shkrihet gjatë procesit të prerjes, duke rezultuar në një fenomen të njohur si karburant ku skajet e prerjes bëhen të karbonizuara. Sot, unë do të diskutoj se si të minimizoj apo edhe të shmangim këtë çështje.
Pikat kryesore:
✔ Siguroni prerje të plotë në një kalim të vetëm
✔ Përdorni shpejtësi të lartë dhe fuqi të ulët
✔ Punësoni ajrin që fryn me ndihmën e një kompresori ajri
Si të shmangni djegien kur prerja e drurit me lazer?
• Trashësia e drurit - 5 mm mbase një pellg ujëmbledhës
Së pari, është e rëndësishme të theksohet se arritja e asnjë karburanti është e vështirë kur prerni borde druri më të trashë. Bazuar në testet dhe vëzhgimet e mia, materialet e prerjes nën trashësi 5 mm mund të bëhen në përgjithësi me karremin minimal. Për materialet mbi 5 mm, rezultatet mund të ndryshojnë. Le të zhyten në detajet se si të minimizojmë karin kur prerja e lazerit druri:
• Një prerje e kalimit do të jetë më e mirë
Zakonisht kuptohet që për të shmangur karremin, duhet të përdorni shpejtësi të lartë dhe fuqi të ulët. Ndërsa kjo është pjesërisht e vërtetë, ekziston një keqkuptim i zakonshëm. Disa njerëz besojnë se shpejtësia më e shpejtë dhe fuqia më e ulët, së bashku me kalime të shumta, mund të zvogëlojnë karburantin. Sidoqoftë, kjo qasje në të vërtetë mund të çojë në rritje të efekteve të karburantit në krahasim me një kalim të vetëm në mjediset optimale.
Për të arritur rezultate optimale dhe për të minimizuar karburantin, është e rëndësishme të siguroheni që druri të pritet në një kalim të vetëm duke ruajtur fuqi të ulët dhe shpejtësi të lartë. Në këtë rast, një shpejtësi më e shpejtë dhe energji më e ulët preferohen për sa kohë që druri mund të pritet plotësisht. Sidoqoftë, nëse kërkohen kalime të shumta për të zvogëluar materialin, ai në të vërtetë mund të çojë në rritjen e karburantit. Kjo për shkak se zonat që janë prerë tashmë do t'i nënshtrohen djegies sekondare, duke rezultuar në një karrem më të theksuar me secilën kalim pasues.
Gjatë kalimit të dytë, pjesët që ishin prerë tashmë i nënshtrohen përsëri djegies, ndërsa zonat që nuk ishin prerë plotësisht në kalimin e parë mund të shfaqen më pak të karburantit. Prandaj, është e rëndësishme të sigurohet që prerja të arrihet në një kalim të vetëm dhe të shmanget dëmtimi dytësor.
• ekuilibri midis shpejtësisë së prerjes dhe fuqisë
Shtë e rëndësishme të theksohet se ekziston një tregtim midis shpejtësisë dhe fuqisë. Shpejtësitë më të shpejta e bëjnë më të vështirë shkurtimin, ndërsa fuqia më e ulët mund të pengojë edhe procesin e prerjes. Shtë e nevojshme të përcaktohet përparësi midis këtyre dy faktorëve. Bazuar në përvojën time, shpejtësia më e shpejtë është më e rëndësishme sesa fuqia më e ulët. Duke përdorur një fuqi më të lartë, përpiquni të gjeni shpejtësinë më të shpejtë që ende lejon prerje të plotë. Sidoqoftë, përcaktimi i vlerave optimale mund të kërkojë testim.
Ndarja e rastit - Si të vendosni parametrat kur prerja me lazer druri
Kompensatë 3 mm
Për shembull, kur prerë kompensatë 3 mm me prestar lazer CO2 me një tub lazer 80W, kam arritur rezultate të mira duke përdorur 55% fuqi dhe një shpejtësi prej 45 mm/s.
Mund të vërehet se në këto parametra, ka minimale për të mos karruar.
Kompensatë 2 mm
Për prerjen e kompensatës 2 mm, kam përdorur 40% fuqi dhe një shpejtësi prej 45 mm/s.
Kompensatë 5 mm
Për prerjen e kompensatës 5 mm, kam përdorur fuqi 65% dhe një shpejtësi prej 20 mm/s.
Skajet filluan të errësohen, por situata ishte akoma e pranueshme, dhe nuk kishte mbetje të konsiderueshme kur e preku atë.
Ne gjithashtu testuam trashësinë maksimale të prerjes së makinës, e cila ishte një dru i ngurtë 18 mm. Kam përdorur vendosjen maksimale të energjisë, por shpejtësia e prerjes ishte dukshëm më e ngadaltë.
Ekrani i videos | Si të prisni lazer kompensatë 11 mm
Këshilla për heqjen e drurit të errët
Skajet janë bërë mjaft të errëta, dhe karbonizimi është i rëndë. Si mund të merremi me këtë situatë? Një zgjidhje e mundshme është të përdorni një makinë me rërë për të trajtuar zonat e prekura.
• Goditje e fortë e ajrit (kompresori i ajrit është më i mirë)
Përveç fuqisë dhe shpejtësisë, ekziston një faktor tjetër i rëndësishëm që ndikon në çështjen e errësimit gjatë prerjes së drurit, që është përdorimi i fryrjes së ajrit. Crucialshtë thelbësore të kesh fryrje të forta të ajrit gjatë prerjes së drurit, mundësisht me një kompresor ajri me fuqi të lartë. Errësira ose zverdhja e skajeve mund të shkaktohet nga gazrat e gjeneruar gjatë prerjes, dhe fryrja e ajrit ndihmon në lehtësimin e procesit të prerjes dhe parandalimin e ndezjes.
Këto janë pikat kryesore për të shmangur errësimin kur prerja e drurit me lazer. Të dhënat e provës të dhëna nuk janë vlera absolute, por shërbejnë si referencë, duke lënë një diferencë për variacion. Shtë e rëndësishme të merren parasysh faktorë të tjerë në aplikimet praktike, të tilla si sipërfaqet e pabarabarta të platformës, borde druri të pabarabartë që ndikojnë në gjatësinë fokale dhe jo-uniformitetin e materialeve kompensatë. Shmangni përdorimin e vlerave ekstreme për prerjen, pasi thjesht mund të mos arrihet në arritjen e shkurtimeve të plota.
Nëse zbuloni se materiali vazhdimisht errësohet pavarësisht nga parametrat e prerjes, mund të jetë një çështje me vetë materialin. Përmbajtja ngjitëse në kompensatë gjithashtu mund të ketë një ndikim. Shtë e rëndësishme të gjesh materiale që janë më të përshtatshme për prerjen me lazer.
Zgjidhni prestar të përshtatshëm me lazer druri
Zgjidhni një makinë lazer që ju përshtatet!
Ndonjë pyetje në lidhje me funksionimin se si të prisni drurin me lazer pa karburant?
Koha e postimit: maj-22-2023