Airbag Cuting
Solusi Airbag ti Potong Laser
Ngaringkat kasadaran kaamanan ngajadikeun desain airbag sareng nyebarkeun salajengna maju. Kacusus kanggo airbag standar dilengkepan oi, sababaraha bumi sareng aubags laun-laun bijil némbongan pikeun ngarawat kaayaan anu rumit. Potong Laser nyayogikeun metodeu pangolahan langkung maju pikeun pabrik airbag. Mimingkout parantos janten pelilit mesin cuter anu langkung khusus supados tiasa nyayogikeun syarat desain ankabag. Rigor sareng akadat pikeun motong Airbag tiasa dirampas ku motong laser. Kalayan sistem kontrol digital sareng bungkusan laser rupa, piring laster anu alus tiasa pas minangka file anu diimpor, mastikeun kana kualitas final ditutup. Alatan premiee Laser ramé pikeun sababaraha lawon sintétis, polieses, nilon sareng maskrat téknis ware anu sadayana tiasa janten lasér.
Nalika kasadaran kaamanan ningkat, sistem airbag anjeun berkembang. Salian standar okbags, sisi udara handap sareng aubbags cross kurang nanganan. Mimpowk wewengkonik di payuneun manuforan Airub, ngembangkeun mesin pemotongan nganggo laser khusus pikeun nyumponan sarat Desain Alatan rupa-rupa.
Dina kacepetan tina gancang, tumpukan kandel tina potongan sareng jahit bahan sareng bahan non-ngalerasarkeun kadali daya laster anu akurat. Potongkeun dilakukeun ku sublimit, tapi ieu tiasa dihontal nalika tingkat kakuatan tukang shirer anu disaluyukeun dina real-time. Nalika kakuatan teu cekap, bagian machines teu tiasa dipotong leres. Nalika kakuatan kuat teuing, lapisan bahan bakal alqued duaan, dina hasil akumulasi serat covaminar interveaytas. Nyangkut laser Mimowork sareng téknologi panganyarna tiasa ngontrol inténsi listrik laser dina wattage anu paling caket sareng kisaran mikroskop.
Naha anjeun tiasa nyabut airbags?
Airbags mangrupikeun komponén kaamanan penting dina kendaraan anu ngabantosan padamelan nalika tabrakan. Desain sareng Pabrikan meryogikeun precision sareng perawatan.
Pertanyaan anu umum anu timbul nyaéta naha airbag tiasa laser-cut. Dina glance kahiji, éta sigana henteu kononvensional pikeun ngagunakeun laser kanggo bagian kaamanan sapertos kitu.
Tapi, laster laster ngagaduhan kabuktianÉtanafah pisanpikeun graphuring udara.
Lemer CO2 nawiskeun sababaraha daya tahan tradisional ngadamel metodeu motong tradisional sapertos paéh motong.
Aranjeunna nyayogikeunkatepatan, kalenturan, sareng potongan bersihCocog pikeun bagian anu teu tiasa dieusian ku airbags.
Sistem laser modéren tiasa motong bahan multer-loed kalayan dawaran anu saé mineral, dilestesananpihan.
Kalayan setélan anu leres sareng protokol kaamanan, laser tiasa motong bahan udaraaman sareng akurat.
Naha usum tanguran janten laser dipotong?
Saluareunna mungkin, cut laser masihan kauntungan anu jelas dina metode manufaging airbag tradisional.
Ieu sababaraha alesan utama naha industri pertama ngokolakeun téknologi ieu:
1. Kualitas anu konsisten:Sistem laser dipotong sareng panyebutan présidén micreter. Ieu mastikeun spés desain sareng standar standar panjang ngan ukur ukur kanggo unggal airbag. Bahkan pola kompléks tiasaréplika persis tanpa cacad.
2. Kalawan parobahan:Model mobil énggal sareng fitur kaamanan ningkatkeun nyimpen apdet desain airbag sering. Potong laser jauh langkung adaptasi tibatan ngagantian paeh, ngamungkinkeunParobihan desain gancangTanpa biaya alat utama.
3. Pangaruh panas minimum:Laser anu dikontrol sacara saksama tiasa motong bahan udara multitanpa ngahasilkeun panasbisa ngaruksak komponén penting.Ieu saestar kana integritas sareng pagelaran umur airbag.
4. Réduksi limbah:Sistem laser dipotong kalayan lebar klub caket-enol, ngaminimalkeun runtah bahan.Béda pisan tiasa dikacalik pisan, teu sapertos maot maot ngempur anu ngusap wangun-bentuk.
5. Ningkatkeun Kustomisasi:Setélan laser variabel masihan leeway pikeun motongbahan anu béda, ketebalan, sareng desain dina paménta.Ieu ngadukung pribadi kendaraan sareng aplikasi armada khusus.
6. Kasaluyuan Beungkeut:Ngajaos Laser-Cuter Fulles Bersih nalika prosés incational eirbag.Teu aya burrs atanapi cacadTetep ti panggung motong ka segromies segromie.
Pondandél, laser motong pesawat udara anu langkung saé dina nurunkeun nurunkeun kaayaan ngaluarkeun prosés prosés, anggestivitas, sareng dampak minimal kanggo bahan.
Éta sahingga jantenMetodeu industri.
Keuntungan kualitas: Airbag Airbags
Kauntungan kualitas tina laser sacara penting penting pikeun komponén kaamanan sapertos airbags anu kedah mastikeun pasien nalika diperyogikeun.
Ieu sababaraha cara léber motong ningkatkeun kualitas airbag:
1. Diménsi konsisten:Sistem laser ngahontal panyayuran diménsi dina tingkat Micron. Ieu mastikeun sadaya komponén airbag sapertos panél sareng interfer anu lerestanpa jurang atanapi loosenessanu tiasa mangaruhan panyebaran.
2.Teu kawas motong mékanis, laserTINGKAT TO BURRS, retakan atanapi cacakan sanésna tina kakuatan.Ieu ngakibatkeun seaming, ujung break bébas anu henteu snag atanapi ngaleuleuskeun bahan salami inflasi.
3. Kemburu ketat:Faktor kritis sapertos ukuran liang sareng panempatan tiasa dikendalidina sababaraha rébu inci.Kapingatan tepat penting pikeun ngatur tekanan dor sareng kakuatan duka.
4. Henteu aya karusakan kontak:Laser Cutpé nganggo balap kontak, ngahindari setrés mékanis atanapi gesekan anu tiasa ngaleuleuskeun bahan. Serat sareng jastetep utuh tibatan frayed.
5. Kontrol prosés:Sistem Sistem LaserNgagaduhan ngolah sareng kumpulan data.Deui ngabantosan produsén ngartos kualitas, kisaran lagu dina waktosna, sareng ngatur prosés pakan.
Di akhirna, laser motong pesawat udara kalayan kualitas teu kasayukan, konsistensi sareng ngolah kontrol.
Éta parantos janten pilihan anu ngarahADDERSERS milari standar kaamanan pangluhurna.
Aplikasi Airbag
Airbags otot, airbag vest, alat panyangga
Bahan motong Airbag
Nilon, serat poliéster
Produksi Preceschages: Airbag Airbags
Diitung kualitas bagian, motong danaal ogé kéngingkeun seueur ka résiko ku tingkat produksi pikeun manu Alebag.
Ieu ningkatkeun efisiensi, gélat sareng ngirangan biaya:
1. Laju:Sistem laser tiasa motong sakumpulan panél airbag, modul atanapi malah ngan ukur inflion multidina sababaraha detik. Ieu langkung gancang tibatan maot maot atanapi ngatasi prosés.
2. Éfisién:Laster ngabutuhkeunWaktu setelan sakedik antara bagian atanapi desain. Revitch Gancang Gancang Estimedia Monstime sareng ngaleutikan waktos henteu produktif dibandingkeun alat parobahan.
3. Otomatis:Laser ngorondang lancah sorangan ogé pikeun garis produksi otomatis.Robot tiasa beban / ngabongkar patempatan gancangkalayan positipna posisi anu hurung-lampu.
4. Kapasitas:Kalayan operasi laju luhur sareng poténsi otomatis,laser tunggal tiasa ngagentos sababaraha pemotong paehpikeun ngadamel jilid anu langkung ageung produksi Airbag.
5. Prosestif Konsistensi:Laser ngintunkeun hasil anu teu konsistenpaduli tingkat produksi atanapi operator. Ieu mastikeun standar kualitas sok dipanggihan di volume anu luhur atanapi rendah.
6. Oee: GAMPANG GAMPANG TANGGALNgaliwatan faktor sapertos ngirangan setups, ditumbuk tangan, langkung luhur, kamampuan sareng kepali kendaraan kualitas kualitas.
7. Buah bahan low:Sapertos anu ayeuna dibahas, lasters ngaminimalkeun bahan burut unggal bagian. Ieu ningkatkeun ngahasilkeun sarengnurunkeun biaya pabrik sacara signifikan.
Tiasa boltra (nilon) janten laser dipotong?
Konci penting tina potongan laser airer
²Sampurna bersih bersih di luhur dina hiji operasi
²Operasi digital basajan
²Ngolah fleksibel
²Henteu aya lebu atanapi kontaminasi
²Sistem panyebaran otomatis otomatis pikeun ngahémat bahan
Mesin cutting Airbag
• Wewengkon kerja: 1600mm * 1000mm (62.9 "* 39.3")))
• kakuatan laser: 100w / 150w / 300w
• Wewengkon kerja: 1600mm * 3000mm (62.9 '' * 118 '')
• kakuatan laser: 100w / 150w / 300w