Як подушка безпеки може допомогти розробити спільну індустрію E-Scooters?
Повернувшись цього літа, департамент транспорту Великобританії (DFT) швидко відстежує дозвіл, щоб дозволити оренду електричних скутерів на громадській дорозі. Також секретар транспорту Грант Шапс оголосивФонд 2 мільярдів фунтів стерлінгів для зеленого транспорту, включаючи електронні сукні, щоб боротися з переповненим громадським транспортом на тлі коронавірусної пандемії.
На основіНещодавнє опитування, проведене Спін та YouGov, майже 50 відсотків людей зазначили, що вони вже використовують або планують використовувати варіант сольного транспорту для поїздок на роботу та з роботи та для здійснення поїздок у їх безпосередній близькості.
Конкуренція сольного транспорту лише починається:
Цей останній хід розгортає хороші новини для фірм Slicon Valley Scooter, наприклад, вапна, спін, також європейські конкуренти, такі як Voi, Bolt, Tier, що створили додаток для смартфонів.
Фредрік Хьмельм, співавтор та генеральний директор компанії Ed-Scooter, що базується в Стокгольмі, зазначив: "Коли ми виходимо з блокування, люди хочуть уникнути переповненого громадського транспорту, але нам потрібно переконатися Це відповідає всім здібностям та кишеням. Коли громади виходять з цієї кризи, люди відновлять автомобілі, щоб обійтись ".
VOI досяг свого першого в історії щомісячного прибутку на груповому рівні в червні, два роки з моменту запуску послуги E-Scooter, яка зараз працює в 40 містах та 11 округах.
Можливості також для спільногоЕлектронні мотобайки. Вау!, Стартап на основі ломбардії, отримав європейське схвалення для своїх двох електронних крок-Модель 4 (L1E-Motorbike) та Модель 6 (L3E-мотоцикл). Зараз продукція запускається в Італії, Іспанії, Німеччині, Нідерландах та Бельгії.
За підрахунками, до кінця року 90 000 електронних моторів у містах та містах по всій країні.
Є більше компаній, які нетерпляче дивляться на ринок і свербить, щоб спробувати. Нижче наведена частка ринку кожного спільного операторів електронних розсилок у Великобританії до кінця листопада:
Безпека спочатку:
Оскільки кількість електронних крок швидко зростає по всьому світу, так і необхідність забезпечити системи безпеки для тих, хто їх використовує. У 2019 році телеведучий та YouTuberЕмілі Хартріджбула причетна до першої фатальної катастрофи електронного струму у Великобританії, коли вона зіткнулася з вантажним автомобілем у круговому переході в Баттерсі, Лондон.
Поліпшення використання шоломів - це один із способів забезпечення безпеки вершників. Більшість операторів вже модернізували свої програми за допомогою навчального змісту реалізації шоломів. Ще одна технологія - виявлення шоломів. Перш ніж розпочати свою їзду, користувач бере селфі, який обробляється алгоритмом розпізнавання зображень, щоб підтвердити, чи він/вона носить шолом чи ні. Американські оператори Veo та Bird оприлюднили свої рішення у вересні та листопаді 2019 року відповідно. Коли вершники підтверджують носіння шолома, вони можуть отримати безкоштовне розблокування або інші нагороди. Але потім це пережило його реалізацію.
Що сталося, це те, що Autoliv завершеноПерший тест на аварію з концептуальною подушкою безпеки або електронними підсумками.
"У нещасній події, коли зіткнення відбувається між електронним підсумком та транспортним засобом, випробуване рішення подушки безпеки зменшить силу зіткнення до голови та інших частин тіла. Амбіція розробити подушки безпеки для електронних крок підкреслює Autoliv ' S Стратегія розширити за межі безпеки пасажирів для легких транспортних засобів для безпеки для мобільності та суспільства ", - каже Сесілія Сунневонг, віце -президент з досліджень Autoliv.
Випробувана подушка безпеки концепції для електронних крок доповнить подушку безпеки пішоходів, PPA, раніше введена Autoliv. У той час як подушка безпеки для E-Scooters встановлюється на електронному плані, PPA встановлюється на транспортному засобі і розгортається вздовж зони A-стовпа/лобового скла. Це робить його єдиною подушкою безпеки для розгортання на зовнішній стороні транспортного засобу. Працюючи разом, дві подушки безпеки пропонують посилений захист для драйверів електронних крок, спеціально у випадку зіткнення голови до голови з транспортним засобом.Наступне відео показує весь процес тесту.
Було проведено початкову розробку та подальший перший тест на аварію подушки безпеки для електронних розчинів. Постійна робота з подушкою безпеки буде проводитись у тісній співпраці з партнерами Autoliv.
Як багато людей, які ставляться до спільних електронних розчинів як "хорошого варіанту останньої милі" для їхніх маршрутів, і що схеми оренди запропонували спосіб "спробувати, перш ніж купувати". Електронні акутери, що належать приватно, ймовірно, будуть легалізовані в майбутньому. За цієї обставини запобіжні заходи безпеки, такі як подушка безпеки для електронних підсумків, будуть надані більш високим пріоритетом компаніями сольних транспортних засобів.Шолом подушки безпеки, куртка подушки безпеки для вершника мотоциклівце вже не новина. Подушка безпеки зараз не робиться лише для транспортних засобів на чотири колеса, вона буде широко застосовуватися до кожного розміру транспортних засобів.
Змагання будуть не тільки в сольних транспортних засобах, але й у галузі подушок безпеки. Багато виробників подушок безпеки скористалися цією можливістю, щоб оновити свої засоби виробництва, вводячиЛазерне різанняТехнологія їхніх заводів. Лазерне різання широко визнається найкращим методом обробки для подушки безпеки для нього, відповідає всім потребам:
Ця битва стає жорстокою. Mimowork готовий до боротьби з вами!
Міморк-це корпорація, орієнтована на результати, що приносить 20-річну глибоку операційну експертизу, щоб запропонувати лазерні рішення для обробки та виробництва МСП (малих та середніх підприємств) в одязі, автоматичному просторі.
Наш багатий досвід лазерних рішень, глибоко вкорінених у рекламі, автомобільній та авіації, моді та одязі, цифровому друку та фільтрувальній тканині, дозволяє нам прискорити ваш бізнес від стратегії до щоденного виконання.
Ми вважаємо, що досвід роботи з швидкими змінами, новими технологіями на перехресті виробництва, інновацій, технологій та торгівлі є диференціатором. Будь ласка, зв'яжіться з нами:Домашня сторінка LinkedInіДомашня сторінка Facebook or info@mimowork.com
Час посади: 26-2021 травня