కేసు భాగస్వామ్యం
లేజర్ చార్రింగ్ లేకుండా కలపను కటింగ్
కలప కోసం లేజర్ కటింగ్ ఉపయోగించడం వల్ల అధిక ఖచ్చితత్వం, ఇరుకైన కెర్ఫ్, ఫాస్ట్ స్పీడ్ మరియు మృదువైన కట్టింగ్ ఉపరితలాలు వంటి ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, లేజర్ యొక్క సాంద్రీకృత శక్తి కారణంగా, కట్టింగ్ ప్రక్రియలో కలప కరుగుతుంది, దీని ఫలితంగా చార్రింగ్ అని పిలువబడే ఒక దృగ్విషయం, ఇక్కడ కట్ యొక్క అంచులు కార్బొనైజ్ అవుతాయి. ఈ రోజు, ఈ సమస్యను ఎలా తగ్గించాలో లేదా ఎలా నివారించాలో చర్చిస్తాను.
ముఖ్య అంశాలు:
Pass సింగిల్ పాస్లో పూర్తి కట్టింగ్‌ను నిర్ధారించుకోండి
అధిక వేగం మరియు తక్కువ శక్తిని ఉపయోగించండి
Air ఎయిర్ కంప్రెసర్ సహాయంతో ఎయిర్ బ్లోయింగ్‌ను ఉపయోగించుకోండి
లేజర్ కటింగ్ కలపను బర్నింగ్ ఎలా నివారించాలి?
• కలప మందం - 5 మిమీ బహుశా వాటర్‌షెడ్
మొదట, మందమైన కలప బోర్డులను కత్తిరించేటప్పుడు చార్రింగ్ సాధించడం కష్టం అని గమనించడం ముఖ్యం. నా పరీక్షలు మరియు పరిశీలనల ఆధారంగా, 5 మిమీ మందం కంటే తక్కువ కటింగ్ పదార్థాలను సాధారణంగా కనీస చార్రింగ్‌తో చేయవచ్చు. 5 మిమీ పైన ఉన్న పదార్థాల కోసం, ఫలితాలు మారవచ్చు. లేజర్ కటింగ్ కలపను కట్టింగ్ చేసినప్పుడు చార్రింగ్‌ను ఎలా తగ్గించాలో వివరాలలోకి ప్రవేశిద్దాం:
Pass ఒక పాస్ కట్టింగ్ మంచిది
చార్రింగ్‌ను నివారించడానికి, అధిక వేగం మరియు తక్కువ శక్తిని ఉపయోగించాలని సాధారణంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు. ఇది పాక్షికంగా నిజం అయితే, ఒక సాధారణ దురభిప్రాయం ఉంది. కొంతమంది వేగంగా వేగం మరియు తక్కువ శక్తి, బహుళ పాస్‌లతో పాటు, చార్రింగ్‌ను తగ్గించగలరని నమ్ముతారు. ఏదేమైనా, ఈ విధానం వాస్తవానికి సరైన సెట్టింగుల వద్ద ఒకే పాస్‌తో పోలిస్తే చార్రింగ్ ప్రభావాలకు దారితీస్తుంది.
సరైన ఫలితాలను సాధించడానికి మరియు చార్రింగ్‌ను తగ్గించడానికి, తక్కువ శక్తి మరియు అధిక వేగాన్ని కొనసాగిస్తూ కలపను ఒకే పాస్లో కత్తిరించేలా చూడటం చాలా ముఖ్యం. ఈ సందర్భంలో, కలపను పూర్తిగా కత్తిరించేంతవరకు వేగవంతమైన వేగం మరియు తక్కువ శక్తికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది. అయినప్పటికీ, పదార్థం ద్వారా కత్తిరించడానికి బహుళ పాస్‌లు అవసరమైతే, అది వాస్తవానికి పెరిగిన చార్రింగ్‌కు దారితీస్తుంది. ఎందుకంటే ఇప్పటికే కత్తిరించబడిన ప్రాంతాలు ద్వితీయ బర్నింగ్‌కు లోబడి ఉంటాయి, దీని ఫలితంగా ప్రతి తదుపరి పాస్‌తో మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
రెండవ పాస్ సమయంలో, అప్పటికే కత్తిరించబడిన భాగాలు మళ్లీ కాలిపోతాయి, అయితే మొదటి పాస్లో పూర్తిగా కత్తిరించబడని ప్రాంతాలు తక్కువ కాల్చినట్లు కనిపిస్తాయి. అందువల్ల, కట్టింగ్ ఒకే పాస్లో సాధించబడిందని మరియు ద్వితీయ నష్టాన్ని నివారించడం చాలా ముఖ్యం.
Cutting కట్టింగ్ వేగం మరియు శక్తి మధ్య సమతుల్యత
వేగం మరియు శక్తి మధ్య ట్రేడ్-ఆఫ్ ఉందని గమనించడం ముఖ్యం. వేగవంతమైన వేగం తగ్గించడం మరింత కష్టతరం చేస్తుంది, అయితే తక్కువ శక్తి కట్టింగ్ ప్రక్రియకు కూడా ఆటంకం కలిగిస్తుంది. ఈ రెండు కారకాల మధ్య ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం అవసరం. నా అనుభవం ఆధారంగా, తక్కువ శక్తి కంటే వేగవంతమైన వేగం చాలా ముఖ్యం. అధిక శక్తిని ఉపయోగించి, పూర్తి కట్టింగ్ కోసం ఇప్పటికీ అనుమతించే వేగవంతమైన వేగాన్ని కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి. అయితే, సరైన విలువలను నిర్ణయించడానికి పరీక్ష అవసరం కావచ్చు.
కేస్ షేరింగ్ - లేజర్ కటింగ్ కలపను ఎలా సెట్ చేయాలి
3 మిమీ ప్లైవుడ్
ఉదాహరణకు, 80W లేజర్ ట్యూబ్‌తో CO2 లేజర్ కట్టర్‌తో 3 మిమీ ప్లైవుడ్‌ను కత్తిరించేటప్పుడు, నేను 55% శక్తి మరియు 45 మిమీ/సె వేగం ఉపయోగించి మంచి ఫలితాలను సాధించాను.
ఈ పారామితుల వద్ద, చార్రింగ్‌కు తక్కువగా ఉందని గమనించవచ్చు.
2 మిమీ ప్లైవుడ్
2 మిమీ ప్లైవుడ్‌ను కత్తిరించడానికి, నేను 40% శక్తిని మరియు 45 మిమీ/సె వేగాన్ని ఉపయోగించాను.
5 మిమీ ప్లైవుడ్
5 మిమీ ప్లైవుడ్‌ను కత్తిరించడానికి, నేను 65% శక్తిని మరియు 20 మిమీ/సె వేగాన్ని ఉపయోగించాను.
అంచులు చీకటిగా మారడం ప్రారంభించాయి, కాని పరిస్థితి ఇప్పటికీ ఆమోదయోగ్యమైనది, మరియు దానిని తాకినప్పుడు గణనీయమైన అవశేషాలు లేవు.
మేము యంత్రం యొక్క గరిష్ట కట్టింగ్ మందాన్ని కూడా పరీక్షించాము, ఇది 18 మిమీ ఘన కలప. నేను గరిష్ట శక్తి సెట్టింగ్‌ను ఉపయోగించాను, కాని కట్టింగ్ వేగం గణనీయంగా నెమ్మదిగా ఉంది.
వీడియో ప్రదర్శన | ఎలా లేజర్ కట్ 11 మిమీ ప్లైవుడ్
కలప చీకటిని తొలగించే చిట్కాలు
అంచులు చాలా చీకటిగా మారాయి మరియు కార్బోనైజేషన్ తీవ్రంగా ఉంటుంది. ఈ పరిస్థితిని మనం ఎలా ఎదుర్కోగలం? ప్రభావిత ప్రాంతాలకు చికిత్స చేయడానికి ఇసుక బ్లాస్టింగ్ యంత్రాన్ని ఉపయోగించడం ఒక పరిష్కారం.
• బలమైన గాలి బ్లోయింగ్ (ఎయిర్ కంప్రెసర్ మంచిది)
శక్తి మరియు వేగంతో పాటు, కలప కట్టింగ్ సమయంలో చీకటి సమస్యను ప్రభావితం చేసే మరో ముఖ్యమైన అంశం ఉంది, ఇది గాలి బ్లోయింగ్ వాడకం. కలప కట్టింగ్ సమయంలో బలమైన గాలి వీచేందుకు ఇది చాలా ముఖ్యం, అధిక-శక్తి ఎయిర్ కంప్రెషర్‌తో. అంచుల యొక్క చీకటి లేదా పసుపు రంగు కట్టింగ్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే వాయువుల వల్ల సంభవించవచ్చు, మరియు గాలి బ్లోయింగ్ కట్టింగ్ ప్రక్రియను సులభతరం చేయడానికి మరియు జ్వలన నిరోధించడానికి సహాయపడుతుంది.
లేజర్ కటింగ్ కలపను కట్టింగ్ చేసేటప్పుడు చీకటి పడకుండా ఉండటానికి ఇవి కీలకమైన అంశాలు. అందించిన పరీక్ష డేటా సంపూర్ణ విలువలు కాదు, కానీ సూచనగా పనిచేస్తుంది, వైవిధ్యం కోసం కొంత మార్జిన్‌ను వదిలివేస్తుంది. అసమాన వేదిక ఉపరితలాలు, ఫోకల్ పొడవును ప్రభావితం చేసే అసమాన కలప బోర్డులు మరియు ప్లైవుడ్ పదార్థాల ఏకరూపత వంటి ఆచరణాత్మక అనువర్తనాలలో ఇతర అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. కట్టింగ్ కోసం విపరీతమైన విలువలను ఉపయోగించడం మానుకోండి, ఎందుకంటే ఇది పూర్తి కోతలను సాధించడంలో తక్కువగా ఉంటుంది.
పారామితులను కత్తిరించడంతో సంబంధం లేకుండా పదార్థం స్థిరంగా చీకటిగా ఉందని మీరు కనుగొంటే, అది పదార్థంతోనే సమస్య కావచ్చు. ప్లైవుడ్‌లోని అంటుకునే కంటెంట్ కూడా ప్రభావం చూపుతుంది. లేజర్ కటింగ్ కోసం మరింత అనువైన పదార్థాలను కనుగొనడం చాలా ముఖ్యం.
తగిన కలప లేజర్ కట్టర్‌ను ఎంచుకోండి
మీకు సరిపోయే ఒక లేజర్ యంత్రాన్ని ఎంచుకోండి!
చార్రింగ్ లేకుండా లేజర్ కట్ కలపను ఎలా కత్తిరించాలో ఆపరేషన్ గురించి ఏమైనా ప్రశ్నలు ఉన్నాయా?
పోస్ట్ సమయం: మే -22-2023