Airbagはシェアリング電動スクーター業界の発展にどのように貢献できるのでしょうか?
今年の夏、英国運輸省（DfT）は公道での電動スクーターのレンタル許可を迅速に取得しようとしていました。また、グラント・シャップス運輸大臣は、電動スクーターを含むグリーン交通機関のための20億ポンドの基金新型コロナウイルスのパンデミックによる公共交通機関の混雑に対処するため。
に基づくSpinとYouGovが最近実施した調査約 50 パーセントの人が、通勤や近隣地域への旅行にすでに一人用の交通手段を使用しているか、使用を計画していると回答しました。
ソロ輸送の競争はまだ始まったばかりです。
この最新の動きは、Lime、Spinなどのシリコンバレーのスクーター企業、またスマートフォンアプリを開発しているVoi、Bolt、Tierなどのヨーロッパの競合企業にとって朗報となっている。
ストックホルムを拠点とする電動スクーターのスタートアップ企業Voiの共同創業者兼CEO、フレドリック・イェルム氏は次のように述べています。「ロックダウン解除に伴い、人々は混雑した公共交通機関を避けたいと思うでしょう。しかし、あらゆる能力と予算に合った、汚染のない優れた選択肢が確実に利用できるようにする必要があります。今こそ、都市交通を改革し、電気自動車、自転車、電動スクーターの利用を増やす絶好の機会です。地域社会がこの危機から脱却していく中で、人々が再び移動手段として車に頼るようになることは決して望ましいことではありません。」
Voiは、現在40の都市と11の郡で運営されている電動スクーターサービスを開始してから2年が経ち、6月にグループレベルで初の月次黒字を達成した。
機会は共有されるものでもある電動バイクロンバルディア州に拠点を置くスタートアップ企業Wow!は、電動スクーター2機種（モデル4（L1e – バイク）とモデル6（L3e – バイク））の欧州承認を取得しました。これらの製品は現在、イタリア、スペイン、ドイツ、オランダ、ベルギーで発売されています。
今年末までに全国の町や都市に9万台の電動バイクが設置されると予想されている。
この市場に注目し、参入を熱望する企業はますます増えています。以下は、11月末時点の英国におけるシェアリング電動スクーター事業者の市場シェアです。
安全第一:
世界中で電動スクーターの数が急速に増加しているため、利用者のための安全システムの必要性も高まっています。2019年には、テレビ司会者でYouTuberのエミリー・ハートリッジ彼女はロンドンのバタシーにあるロータリーでトラックと衝突し、英国初の電動スクーターによる死亡事故に巻き込まれた。
ヘルメット着用率の向上は、乗客の安全を確保する方法の一つです。多くの事業者は、ヘルメット着用に関する啓発コンテンツをアプリに既に追加しています。もう一つの技術はヘルメット検出です。乗車前にユーザーが自撮り写真を撮影し、画像認識アルゴリズムで処理することで、ヘルメットを着用しているかどうかを確認します。米国の事業者であるVeoとBirdは、それぞれ2019年9月と11月にこのソリューションを発表しました。乗客がヘルメット着用を確認すると、無料のロック解除などの特典が受けられます。しかし、この技術の導入はその後、延期されました。
実際に起こったことは、オートリブがコンセプトエアバッグや電動スクーターを使った初の衝突試験.
「電動スクーターと車両が衝突するという不幸な事態が発生した場合、試験済みのエアバッグソリューションは頭部や身体の他の部位への衝突力を軽減します。電動スクーター用エアバッグの開発への意欲は、軽自動車の乗員安全だけでなく、モビリティと社会の安全へと事業を拡大するというオートリブの戦略を強調するものです」と、オートリブの研究担当副社長であるセシリア・スネヴァングは述べています。
今回試験された電動スクーター用コンセプトエアバッグは、オートリブが既に発表している歩行者保護エアバッグ（PPA）を補完するものです。電動スクーター用エアバッグは電動スクーター本体に搭載されるのに対し、PPAは車両に搭載され、Aピラー／フロントガラスに沿って展開します。そのため、車両の外側で展開する唯一のエアバッグとなります。この2つのエアバッグが連携することで、特に車両との正面衝突時において、電動スクーターのドライバーの保護性能が向上します。次のビデオではテストの全プロセスを示します。
電動スクーター用エアバッグの初期開発と最初の衝突試験は完了しました。エアバッグに関する今後の開発は、オートリブのパートナー企業と緊密に協力して進めていきます。
多くの人がシェアリング電動スクーターを通勤の「ラストワンマイルの便利な選択肢」と捉えており、レンタル制度は「購入前に試す」手段を提供している。個人所有の電動スクーターは将来的に合法化される可能性が高い。こうした状況下では、電動スクーター用エアバッグなどの安全対策は、個人向け車両メーカーにとってより重視されるようになるだろう。バイクライダー用エアバッグヘルメット、エアバッグジャケットもはやニュースではありません。エアバッグは今や四輪車専用ではなく、あらゆるサイズの車両に広く採用されるでしょう。
競技は単独車両だけでなく、エアバッグ業界にも展開されます。多くのエアバッグメーカーは、この機会に生産設備のアップグレードを行い、レーザー切断レーザーカッティングは、エアバッグのあらゆるニーズを満たすため、工場に導入されています。エアバッグの加工に最適な方法として広く認識されているレーザーカッティングは、以下の通りです。
戦いは激しさを増しています。ミモワークはあなたと共に戦う準備ができています！
ミモワークは、20 年にわたる深い業務専門知識を活かして、衣料品、自動車、広告スペースなどの中小企業にレーザー加工および製造ソリューションを提供する、結果重視の企業です。
広告、自動車・航空、ファッション・アパレル、デジタル印刷、フィルタークロス業界に深く根ざしたレーザーソリューションに関する当社の豊富な経験により、戦略から日常業務の実行までお客様のビジネスを加速することができます。
製造、イノベーション、テクノロジー、そして商業の交差点において、急速に変化する新興技術に関する専門知識こそが、他社との差別化要因となると確信しています。ぜひお問い合わせください。LinkedInのホームページそしてFacebookホームページ or info@mimowork.com
投稿日時: 2021年5月26日